ТЛК 100 1hdfte не заводится

[Drnice 35]

ТЛК 100 1hdfte не заводится. Правый руль. Машину заглушили, работала нормально, потом через некоторое время не завелась. Сейчас вообще не заводится. Крутит стартером, начинает схавтывать ,потом вроде заводится, ключ отпускаею со старта подбрасывает обороты чуток и глохнет, пока стартером крутишь, пытается работать.  Куда смотреть копать?

Диагностика говорит ошибок нет.

Изменено 19 ноября 2014 пользователем Drnice

[Arapov I 597]

Сканером ошибку считать для начало.На форсунки топливо идет?

Скорее всего ТНВД не создает давление.

[Drnice 35]

Ошибки сканером и пытался читать. ТОпливо идет, давление померить не могу( 

[Arapov I 597]

Зачем гадать?Считай ошибку.Я думаю в Новоибе не проблема это сделать.Может быть что угодно-Либо очень сильно завоздушивается система,до тнвд..

Либо неисправен насос низкого давления в тнвд.
Либо засорилась сеточка на электроклапане корректоре уопт. Может и сигналка голову морочить.Проводку на клапан СПВ смотрели?

[Drnice 35]

сигналку отключил с проводки и начал смотреть. ошибок нет, читал 2мя сканерами. топливную прокачивал все нормально. где на этом насосе сетки стоят можешь подсказать? 

[Drnice 35]

машина уже 2 дня в теплом гараже стоит. проводку всю провеил

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143219&hl=%2B%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8+%2B%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0 в этой теме есть.Не легко будет добраться до них.Из бутылки попробуйте запитаться.

[Drnice 35]

Мне вот не понятно почему двигатель работает пока стартером кручу, а потом сразу глтохнет?

[Arapov I 597]

Да потому что давление есть и соляра хоть немного но поступает.Попробуй обратку пережать.

[hitechkg 14]

Мне вот не понятно почему двигатель работает пока стартером кручу, а потом сразу глтохнет?

 

Сканером ошибку считать для начало.На форсунки топливо идет?

Скорее всего ТНВД не создает давление.

 

Еще раз попробуй немного открутить трубки на форсунках, если норм брызнет значит топливо подается.

Так сразу не поймешь, подается топливо или не нет.

Сам однажды попал в такую ситуацию, пока не решил глянуть на винт цикловой подачи топлива, как оказалось он чудом не выпал, почти весь выкрутился (игрался подачей топлива и забыл законтрить).

[Arapov I 597]

Еще раз попробуй немного открутить трубки на форсунках, если норм брызнет значит топливо подается.

Так сразу не поймешь, подается топливо или не нет.

Сам однажды попал в такую ситуацию, пока не решил глянуть на винт цикловой подачи топлива, как оказалось он чудом не выпал, почти весь выкрутился (игрался подачей топлива и забыл законтрить).

С ТНВД от 80 попрошу не путать!!!!На ШДФТЕ вообще другого плана насос.

[Drnice 35]

Если машина набирает около  на секунду  2000 ч. оборотов когда отпускаешь стартер и жмешь педаль в пол...  давление видимо тоже есть.... потом обороты падаютют двиг в конвульсиях еще 1,5 секунды работает рывками и останавливается...

[Drnice 35]

буду видимо насос снимать ставить подменный, хозяим пообещал привезти

[Arapov I 597]

Отпишись обязательно потом.

[Добрый088 9]

Я тут про замок зажигания подумал.

[А-Б Транс 0]

Дополнительный иммобилайзер имеется? Блэк Баг, Пандэкт, СОБР? Если да - проверьте батарейку в брелке. Заодно и штатный иммоб проверьте. Калине сигналка, то только они.

[А-Б Транс 0]

И ещё. Может прописную истину напишу, но мы на Алтае влипли именно с ней. На просвет все предохранители целые, а начали прозванивать - один сдохший оказался. И именно тот, который шел на все приборы и клапан подачи топлива на ТНВД. хорошо, что мотор был HD-T, покинули провод с АКБ, и завели, доехали.

На ФТЕ так, по моему, не получится

[А-Б Транс 0]

Если бы насос, или топливная сдохли бы до такой степени - мотор очень плохо заводился бы - крутить пришлось бы подолгу.

С севшей батарейкой в дополнительном иммобилайзере, в брелке, мы тоже в горах Алтая влипли. Владелец машины сначала решил, что тяги нету в горах, мотор не тянет, глохнет. Дал ему батарейку, и мотор сразу таак тянуть начал!

[Drnice 35]

Я тут про замок зажигания подумал.

да просмотрел и замок, ничего подозрительного нет, все как положено контакт есть где надо и когда надо.

Дополнительный иммобилайзер имеется? Блэк Баг, Пандэкт, СОБР? Если да - проверьте батарейку в брелке. Заодно и штатный иммоб проверьте. Калине сигналка, то только они.

 

Никаких иммобилайзеров нет, даже родного.

И ещё. Может прописную истину напишу, но мы на Алтае влипли именно с ней. На просвет все предохранители целые, а начали прозванивать - один сдохший оказался. И именно тот, который шел на все приборы и клапан подачи топлива на ТНВД. хорошо, что мотор был HD-T, покинули провод с АКБ, и завели, доехали.

На ФТЕ так, по моему, не получится

Проверены все были первым делом.

[Arapov I 597]

О результате отпишись.