Беда с раздаткой

[Василий dark]

Забыл сказать- лучше пробовать с какими-нибудь противо откатами в виде бруска 10х10 см.

[[TM]}{0tt@бы4]

 4вд загорается сразу. 

Странно что лапочка загорается. 

Летом я ковырялся со 185Runner, там похожая картина была с ударами. Лампочка при этом не загоралась если передок не подключался. Проблема была в отвалившихся магнитах в электродвигателе актуатора раздатки. После того, как мне удалось восстановить моторчик актуатора, передок включается плавно и без нареканий.

Но твоя загорающаяся лампочка меня смущает, может прежние хозяева что намудрили с проводкой?

[IgorSmerechansky]

Всем привет.Не было возможности написать (был на вахте). Добил я на конец-то свой 4вд, проделав с ним все что только можно было... Причина была в актуаторе раздатки, он недовключал. На самом актуаторе есть редуктор с латунным колесом, на колесе есть прерыватели (пластиковые изоляторы которые изолируют контакты от колеса когда актуатор включил вилку и должен отключится), у меня колесо было провернуто на несколько зубов раньше, и по этому мотор актуатора отключался раньше чем нужно. От сюда и удары, полуось блокирует на ходу,а кардан стоит...

Ну, как-то так, по крайней мере я так себе этот процес представляю, но могу ошибатся))) не судите жестоко...

Сейчас у меня 4вд включается только после полной остановки, но бывает и на ходу... надо глянуть магниты.

Всем огромное спасибо за участие!

[OlegLAN2000]

Я бы не рекомендовал включать на ходу, чем меньше ты его так включаешь тем дольше он прослужит. Слабо представляю ситуацию с необходимостью подключения 4wd парт тайм в движении.

[IgorSmerechansky]

Да, согласен. Я так и включаю. На ходу просто пробовал, должен же подключатся...

[bvk]

Я бы не рекомендовал включать на ходу, чем меньше ты его так включаешь тем дольше он прослужит. Слабо представляю ситуацию с необходимостью подключения 4wd парт тайм в движении.

Бред! До 80 км/час можно включать и отключать, единственное что нужно сбросить газ нажать кнопку, потом на газ давишь и едешь на 4вд газ сбросил вд отключил, на газ и вперед. Когда это надо? Двигаешься по дороге на 2вд видишь впереди засадный участок включаешь вд, проехал выключил.

Изменено 23 января 2015 пользователем bvk

[Astr]

Бред! До 80 км/час можно включать и отключать, единственное что нужно сбросить газ нажать кнопку, потом на газ давишь и едешь на 4вд газ сбросил вд отключил, на газ и вперед. Когда это надо? Двигаешься по дороге на 2вд видишь впереди засадный участок включаешь вд, проехал выключил.

+1

[OlegLAN2000]

Ага, у тебя же много синхронизаторов на муфтах, продолжай делать так.

Я тебе и всем сказал как она дольше прослужит, у меня 25 лет и там все "огонь" как работает.

[AZIAT]

Ага, у тебя же много синхронизаторов на муфтах, продолжай делать так.

Вообще-то муфта включения  переднего  моста  в  раздатке  имеет синхронизатор .

Я тебе и всем сказал как она дольше прослужит

Если машину  не заводить и из гаража  не выгонять , то раздатка  и  50 лет прослужит .   

[Choobee]

Ребятки Вы о чем, какой синхронизатор, передок хоть на какой скорости можно врубать при условии что баллоны одинаковые везде и вы едите прямо. На мех раздатки у себя врубаю на любой скорости.

[bypass]

 На самом актуаторе есть редуктор с латунным колесом, на колесе есть прерыватели (пластиковые изоляторы которые изолируют контакты от колеса когда актуатор включил вилку и должен отключится), у меня колесо было провернуто на несколько зубов раньше, и по этому мотор актуатора отключался раньше чем нужно.....

 

Имел удовольствие ковыряться в актуаторе, подробности с колесом здесь  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=22012&hl= сообщ №15.