308 2 Откуда: Новосибирск Машина: Hilux Surf 93г, 3VZ-E, АКПП #1 Опубликовано: 22 ноября 2014 В общем бывает пищит когда машину греешь, или когда приедешь куда-то или даже в пути (если выключить музыку). Точнее даже не пищит, а скулит, видимо воздух подсасывает. Ибо если немного стравить крышку - перестает пищать, потом опять. Почему так? Крышка воздух пропускает? Это опасно? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
серж35 31 Откуда: Вологда Машина: ТЛК 80 1HDT на ручке на сликах) с камапом+4 #2 Опубликовано: 22 ноября 2014 (изменено) просверли маленькую дырочку в крышке , можно самым тонким сверлом. Это если кратко обшее решение.А так почитай форум обсуждений много. Изменено 22 ноября 2014 пользователем серж35 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
308 2 Откуда: Новосибирск Машина: Hilux Surf 93г, 3VZ-E, АКПП #3 Опубликовано: 22 ноября 2014 Я думал просверлить, но вот не знаю навредит это или нет. Через поиск искал - не нашел, не знаю как правильно запрос ввести ) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
серж35 31 Откуда: Вологда Машина: ТЛК 80 1HDT на ручке на сликах) с камапом+4 #4 Опубликовано: 22 ноября 2014 Чем это может повредить сверло я не знаю какое вывает самое тонкое 0.5 или тоньше? лишь бы воздух прошел. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 202 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #5 Опубликовано: 22 ноября 2014 просверли маленькую дырочку в крышке , Тупой совет . Точнее даже не пищит, а скулит, видимо воздух подсасывает. не плотно крышка значит закрывается это раз . Второе под капотом слева ближе к стеклу ( на правом руле ) стоит абсорбер , через него бак дышит . Если у тебя в баке создается разрежение , то значит проблема с системой вентиляции бака . Проверяй трубку от бака до абсорбера на чистоту , и вакуумный шланг проверь от мотора до абсорбера . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
308 2 Откуда: Новосибирск Машина: Hilux Surf 93г, 3VZ-E, АКПП #6 Опубликовано: 23 ноября 2014 Тупой совет . не плотно крышка значит закрывается это раз . Второе под капотом слева ближе к стеклу ( на правом руле ) стоит абсорбер , через него бак дышит . Если у тебя в баке создается разрежение , то значит проблема с системой вентиляции бака . Проверяй трубку от бака до абсорбера на чистоту , и вакуумный шланг проверь от мотора до абсорбера . Хм, ладно. Попробую озадачить мастеров. А ездить с такой пищалкой критично? На что-то влияет? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 202 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #7 Опубликовано: 23 ноября 2014 Хм, ладно. Попробую озадачить мастеров. А ездить с такой пищалкой критично? На что-то влияет?Особо ни чего критичного нет , кроме как создания разрежения в баке , Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
q9043417956 0 Откуда: Ростов-на-Дону Машина: 4Runner, 1993 г.в. 3VZ-E.,АКПП, подвеска 4",колеса 35/12,5/R15;, 5.29 #8 Опубликовано: 23 ноября 2014 (изменено) у меня вакуумная трубка никуда не идёт от абсорбера, я так понял она должна идти на датчик или клапан который находится на двигателе прям в середине моторного щита, а там носик у него отломан, что делать?? Подскажите..заглушить его как-то или есть другие пути решения или просто забить?? Изменено 23 ноября 2014 пользователем q9043417956 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rubenzon 16 Откуда: Москва Ясенево Машина: Toyota Truck /Hilux/ 94 Extra Cab 110 3VZE мосты,рессоры #9 Опубликовано: 23 ноября 2014 У меня тоже шипит,и на 20 летней тойоте и на относительно новой (не тойота но тоже японка) машине ,в некоторых инструкциях по эксплуотации так и написано: ,,В зависимости от различных условий, в топливном баке может образовываться как повышенное давление, так и разрежение,, Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomanEz 7 Откуда: Волгоград-Ужгород Машина: 130-4Ranner 22R #10 Опубликовано: 23 ноября 2014 а новый абсорбер от чего замутить можно или как старый реанимировать, а то оригинал оооочень не бюджетный Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT 4 202 Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #11 Опубликовано: 23 ноября 2014 а новый абсорбер от чего замутить можно или как старый реанимировать,там там же уголь активированный , такой же как в противогазах . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomanEz 7 Откуда: Волгоград-Ужгород Машина: 130-4Ranner 22R #12 Опубликовано: 23 ноября 2014 т.е. выкинуть и фильтрик от таза внедрить? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Blondiss 5 Откуда: НСО Машина: Toyota Hilux Surf - 130 5VZFE, АКПП, мостовой #13 Опубликовано: 21 июля 2017 Подниму старую темку, чтобы новую не создавать. У меня вопрос не с тем, что делать, а поиск помощи в том, чтобы убедиться родная у меня крышка и горловина, соответственно, или нет:) В общем хочу заказать крышку новую оригинальную, но есть сомнения: родное ли у меня все стоит... Посмотрите фотографии, пожалуйста. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
avals714 225 Откуда: Георгиевск Машина: Toyota Hilux Surf 2LTE был.Toyota Hilux Surf KZT-E #14 Опубликовано: 21 июля 2017 50 минут назад, Blondiss сказал: : родное ли у меня все стоит... Посмотрите фотографии, пожалуйста. Посмотрел,родное всё,роднее некуда. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
techmicha 112 Откуда: Ижевск Машина: 4RUNNER 3VZ-E 1990 г.в. #15 Опубликовано: 21 июля 2017 У меня другая горловина и крышка тоже не такая. Дизеля от бензинок отличаются крышками-горловинами? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
avals714 225 Откуда: Георгиевск Машина: Toyota Hilux Surf 2LTE был.Toyota Hilux Surf KZT-E #16 Опубликовано: 21 июля 2017 (изменено) 43 минуты назад, techmicha сказал: У меня другая горловина и крышка тоже не такая. Дизеля от бензинок отличаются крышками-горловинами? у меня был бензинсурф товарища во дворе,такая-же крышка и горловина на нём были. причем горловины и дизеля и бензинки я снимал,они идентичные 1:1 может были отличия сурф-раннер? я не в курсе Изменено 21 июля 2017 пользователем avals714 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
электроник 442 Откуда: Москва Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ #17 Опубликовано: 21 июля 2017 На раннере другие. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Blondiss 5 Откуда: НСО Машина: Toyota Hilux Surf - 130 5VZFE, АКПП, мостовой #18 Опубликовано: 21 июля 2017 6 часов назад, avals714 сказал: Посмотрел,родное всё,роднее некуда. Спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sasham 26 Откуда: Республика Башкирия г.Октябрьский Машина: тойота хайлюс #19 Опубликовано: 21 июля 2017 Чисто родная Сурфовская крышка бака .Хоть и закрывается лючек бака , но попадаются еще крышки с замком на самой пробке . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
John298 201 Откуда: Сыктывкар Машина: 2006 4Runner SR5, 4Runner 1992 г. 3VZ-E, #20 Опубликовано: 21 июля 2017 На самом деле вопрос про писк Бака на 3VZE не так прост и безобиден. Норма сохранения вакуума в баке 2-3 минуты после глушения двигателя. Как минимум, идёт повышенная нагрузка на бензонасос. Естественно, бак не сплющит как на жигулях. Один из вариантов - выход из строя клапана между дроссельной заслонкой и угольным абсорбером- симптомы: белый налёт на свечах - бедная топливная смесь - недостаточная динамика, вследствие чего перерасход топлива. Да , перерасход бывает и от избыточно богатой смеси и от бедной смеси. как проверить - снять последовательно на прогретом ДВС шланги от ДЗ к УА и проверить пальцем наличие создаваемого вакуума на 1200 -2500 оборотах. На холодном двигателе - до 36* ОЖ вакуума быть не должно. Забитая (или дырявая) трубка от Бака до абсорбера даёт испарение существенного количества топлива в условиях жаркого климата. И аромат паров бензина :). Дырявый абсорбер в горячем моторном отсеке бывает и сам свистит. Удалять любой из элементов вентиляции Бака - крайне неразумно. 2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах