Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Задние аморты на ЛХ 570 стоят почти в ТРИ раза дешевле, чем на ЛХ 470 (3 т.р. против 10 т.р.).  Передние аморты практически одинаковые по цене.

    И  что , прямо меняются  дырка в  дырку  ? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина

    Это лучше спросить у Kir2328 "...подходят почти один в один... Знаю, что "груши" от 570-го подходят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte

    И  что , прямо меняются  дырка в  дырку  ? 

    Там шайбу под штуцер подложить, на месте увидишь. Все остальное дырка в дырку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина

    Штуцер крепится к аморту двумя болтами М6. Что за шайба там используется и куда именно она подкладывается? Изготавливается самостоятельно или это какая-то стандартная шайба для крепежных болтов?  Речь идет об авто после 2002 г.в.? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte

    Я не сам ставил, только видел сбоку кое как снизу при плохом свете, как мой механик привинчивал. Передаю с его слов.

    Еще когда оба амортизатора лежали рядом, один с 570 второй мой родной только что снятый. Я тщательно осмотрев вообще не заметил никакой разницы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина

    Тебе кто-то подсказал, что аморты взаимозаменяемы или ты решил попробовать на свой страх и риск? Авто у тебя после 2002 г.в.?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte

    Тебе кто-то подсказал, что аморты взаимозаменяемы или ты решил попробовать на свой страх и риск? Авто у тебя после 2002 г.в.?

    Авто 2001 года, решил рискнуть, благо и деньги небольшие тогда. Да и всегда можно потом продать чуть дешевле, если б не подошли.

    Изменено пользователем Kir2328

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина

    Ясно, спасибо!

     

    В 1999 году штуцер на штоке амортизатора был тонкий, в 2003 году он был уже толстый (толще) - это 100% инфа. Но вот, когда точно поменялась толщина штуцера амортизатора в 99 или 2002, помнит кто-нибудь?

    Изменено пользователем M@ks

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: EBurg
    • Машина: Suzuki Sidekick

    Дядьки, а дайте точные номера амортов на лексус 470 послерестайл и тех с 570го, которые подходят.

    А то каталоги какие-то странные - там под одним номером идут аморты и при этом у них аналог каяба, что бред.

    Вот я и засомневался это номера от гидры или какие-то обычные

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte

    Вот такой номер сзади идет на LX470 2001 год 48530-69107

    А вот что мне подошло. 48530-69415 задний амортизатор от 570.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: TLC Cygnus лифт 5,5" MT35x12.5R17

    Полезная информация, будем знать)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: EBurg
    • Машина: Suzuki Sidekick

    Вот такой номер сзади идет на LX470 2001 год 48530-69107

    Ясно, спасибо

    Но судя по тому что пишет Макс эти аморты (и соответственно с 570го) не подойдут на машину 2004+

    Видимо сэкономить не получится

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC 60,TLC 78,TLC 95,TLC 100, сейчас TLC 105

    забыли совсем про топикстартера :) Я купил на обычной подвеске

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lexus LX-470,Mark II 4WD 2jz-gte
    Ясно, спасибо Но судя по тому что пишет Макс эти аморты (и соответственно с 570го) не подойдут на машину 2004+ Видимо сэкономить не получится

    Вообще то если взять базу тойоты, то номер заднего шланга со  штуцером , в системе изменения клиренса, который идет с 03.1999   49164-60011, и данный номер ставился вплоть до 2007 года. Что говорит о том что и обратная часть на амортизаторе должна накручиваться без проблем. 

    Изменено пользователем Kir2328

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Машина

    Вот именно поэтому и задал уточняющий вопрос, кто точно знает с какого года, с 99 или с 2002 пошли новые аморты?  Т.к. те же базы говорят, что в 99-02  - были одни аморты, а затем до 07 г.в. пошли другие... и при всем при этом шланги, действительно, делятся лишь на два периода 98-99 и после марта 99.

     

    Если рассуждать логически, то получаем, что Тойота, выяснив косяк с тонким штуцером, недостаточным для перепуска давления, поспешила устранить данный косяк. Год устранения пока под вопросом, рассуждаем дальше. На ЛХ 570 Тойота никак не могла вернуться к тонкому штуцеру. Исходя из этого и данных баз по з/частым получается, что смена штуцера произошла в  марте 99 года :)

     

    Единственное, что осталось загадкой  - это куда и какая шайба должна ставиться дополнительно?

    Изменено пользователем M@ks

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: 100 vx , 2002 год ,гидра , 4700 бенз

     

     

     

    30 км/ч

     

    35 , а на понижайке до 50

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: 100 vx , 2002 год ,гидра , 4700 бенз

    Я гидру мониторить начал когда бакс уже за 40был

    Ни одной детали дешевле 15ки в ней уже не было

    Аморты только, да и те то ли по 9 то ли по 12.

    бакс 55 цена аморта в экзисте 

    48530-69117
    Стойка амортизационная, задняя правая
      4 4 дн. 8 321,16р.  
       

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
    • Машина: TLC100VX1HD-FTE

     

    бакс 55 цена аморта в экзисте 

    48530-69117
    Стойка амортизационная, задняя правая
      4 4 дн. 8 321,16р.  
       

     

    Заказал

    Toyota 48530-69415  

     

    Посмотрю,подойдет ли на сотку 2000 года.

     

    Цена смешная....

    2100 руб.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: land cruizer-100 hd-fte land cruizer 80 hd-t runner 2lt

    Интересный вариант по внедрению 200 го аморта в сотку . Только бы совпали диаметры подводящего штуцера . Послежу за темой . На сотке 2000 года штуцер уже увеличенного размера ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    А как такие амморты определить живые или нет?Имеется в виду снятые с машины?

    Изменено пользователем Hodok

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.