Давление масла 1HZ

[vikktov 13]

Прошу помочь советом знающих. Упало давление масла в ТЛК 105. Двигатель 1HZ.  После ТО проехал 1,5 тыс км. НИКОГДА такого не было. После запуска двс стрелка давления очень долго остается без движения, ниже минимального уровня. Минут через 5-7 медленно поднимается вверх. При активном движении поднимается максимум на одно деление. При движении на второй-третьей скорости стрелка давления опускается в ноль. 

Уровень масла в норме. Нигде не капает, двигатель работает устойчиво. Раньше (на всех машинах 105) даже при нажатии педали газа на холостых оборотах стрелка давления поднималась вверх, а при движении была минимум посередине.

В чем может быть проблема ??? 

[test 25]

Чтобы быть полностью уверенным, лучше заехать на СТО и замерить давление механическим манометром, а после этого уже делать выводы о неисправности датчика, показометра или проводки.

[челлини 48]

Датчик давления замени, они частенько по первым заморозкам отдают богу душу.

Если бы с давлением было действительно что то страшное, то мотор застучал бы давно. Так что не парься, фигня это.

Изменено 26 ноября 2014 пользователем челлини

[vikktov 13]

Париться не перестану пока не исправлю. Очко играет все равно. А за советы спасибо. Проверю давление на СТО манометром и дальше займусь датчиком.

[Taras 6]

Замени масленый фильтр. так резко может быть только из за него.

[vikktov 13]

Замени масленый фильтр. так резко может быть только из за него.

 

За фильтр точно не подумал бы. Проанализировали и ведь точно ! Так себя датчик стал вести после ТО (замены масляного фильтра в том числе). После прогрева и увеличения оборотов стрелка начинает подниматься. Не стихийно, а постоянно в одном режиме. Версия очень правдоподобна.

Спасибо, попробуем !

[Vladimir24 178]

Да, похоже фильтр пробит. Не надо тянуть с заменой!

Датчик у нас кондовый, умирает, но постепенно и обратно не оживает, кажет ноль или мало.

[vikktov 13]

"Отскочить по легкому" не получилось. Замена фильтра результатов не принесла. Давление близкое к нулю.

Вечером попытаюсь произвести замер давления механическим манометром. Будем двигаться дальше 

[Вадим Лавриц 284]

А масло, то какое ?  И цифры и буквы ?

[vikktov 13]

Все, разобрались. Давление оказалось в норме. Вышел из строя датчик давления !

Владимир24 оказался прав. Датчик сразу не умер. Он после смены фильтра сцука начал показывать четверть, только потом ушел в ноль. Полезный опыт для 105, может кому и пригодится.

Всем откликнувшимся - СПАСИБО !

[GreyB 14]

Да, похоже фильтр пробит. Не надо тянуть с заменой!

При как бы отсутствующем фильтрующем элементе (это имелось в виду?) давление масла будет максимальным.

[rusl143 32]

Таки умирает сам датчик ? А то я в какой то теме читал, что виноват сам "показометр" в приборке. Такая же фигня с показаниями.

[tyomis 1]

Я у себя дачик поменял и ПОКАЗОМЕТР заработал.

[Vladimir24 178]

Аналогично. Датчик с трудом казал на первое деление. Замена оживила при борку. Хотя знал, что давление нормальное, все равно со стрелочкой веселее и спокойнее.

Вскрывал датчик-причиной отказа была коррозия внутри! Водичка как-то просочилась...

[vikktov 13]

А масло, то какое ?  И цифры и буквы

Масло много лет подряд льем одно и тоже. Манол, синтетика, 5W40. Покупаем оптом канистрами по 20 литров.

[челлини 48]

Все, разобрались. Давление оказалось в норме. Вышел из строя датчик давления !

Владимир24 оказался прав. Датчик сразу не умер. Он после смены фильтра сцука начал показывать четверть, только потом ушел в ноль. Полезный опыт для 105, может кому и пригодится.

Всем откликнувшимся - СПАСИБО !

я же говорил чтобы не парился. За 12 лет я 3 датчика заменил. Симптомы те же.

[Partizan601 1]

Всем привет! Недавно обратил внимание что при включении зажигания не высвечивается датчик давления масла (красная маслёнка). Показометр давление показывает, просто интересно, эта (красная маслёнка) там вообще должна быть или нет?

[rusl143 32]

Всем привет! Недавно обратил внимание что при включении зажигания не высвечивается датчик давления масла (красная маслёнка). Показометр давление показывает, просто интересно, эта (красная маслёнка) там вообще должна быть или нет?

Да вроде нету такой. Вчера была задушена жаба и за 1700 рубенов поставлен новый оригинальный датчик, теперь как белый человек езжу и вижу на холостых давление НЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ     

[Leshik 3]

Я бы ещё советовал поставить (у кого нет штатно) ещё и аварийный датчик давления масла в дополнение к тому, который работает на стрелочный индикатор. Думаю, что "маслёнка" есть на всех приборках, только на некотрых просто отсутствует лампа в ней и, соответсвенно, сам датчик на моторе.

Когда странности с показометром, всега по лампе можно следить не падает ли давление на холостых ниже критического уровня, при котором уже можно запороть мотор.

[rusl143 32]

Я бы ещё советовал поставить (у кого нет штатно) ещё и аварийный датчик давления масла в дополнение к тому, который работает на стрелочный индикатор. Думаю, что "маслёнка" есть на всех приборках, только на некотрых просто отсутствует лампа в ней и, соответсвенно, сам датчик на моторе.

Когда странности с показометром, всега по лампе можно следить не падает ли давление на холостых ниже критического уровня, при котором уже можно запороть мотор.

Собираюсь отдать токарю старый датчик чтоб он выточил мне какой нибудь тройник.