...замена моста со смещенным яблоком, на центральное расположение

[808ash 4]

...лазя в тырнетах наткнулся на картинку нивы снизу, и вроде бы ничего нового НО кардан назад имеет "перегиб" не тольок низ-верх, но и вбок, посему возник вопрос, если например на  70 (яблоко сбоку), заменить задний мост, например от сурфа )яблоко по центру) ,с переваркой всех крепов и тп, не получится ли вибраций или ещё каких то неприятных моментов?

 

...данная мысля интересна, тк палки на выходе одинаковые, и например в дальняк проще везти 1 палку, и вариант расширения колеи без дисков с огромным вылетом или проставок...

 

 

[serg4x4 74]

да какая ему разница.... оси вращения хвостовика раздатки и моста главное чтоб стремились к параллельности.... для карданов с двумя крестовинами справедливо это....

 

я кучу автоматов уже сделал под раздатку с 80,100... и многие стоят на мостах с ранера... обратный эффект... ни кто еще не жаловался что вибрация замучила...

[808ash 4]

да какая ему разница.... оси вращения хвостовика раздатки и моста главное чтоб стремились к параллельности.... для карданов с двумя крестовинами справедливо это....

 

я кучу автоматов уже сделал под раздатку с 80,100... и многие стоят на мостах с ранера... обратный эффект... ни кто еще не жаловался что вибрация замучила...

 

...те для "закрепления" понимания, всё будет работать нормально, если соблюдать правило положения фланцев, для кардана с обычными крестовинами...

...просто , помню читал что всё норм работает, а кто то наоборот не рекомендовал, а темы забыл про что были...

[serg4x4 74]

ага....

для карадна с гуком ( 3 крестовины) вот там уже так нельзя... угол моста и кардана в одиночной крестовине должен быть уже минимальный... близкий к прямой общей линии...

[808ash 4]

ага....

для карадна с гуком ( 3 крестовины) вот там уже так нельзя... угол моста и кардана в одиночной крестовине должен быть уже минимальный... близкий к прямой общей линии...

...збс

 

...а то всё думал-думал,  разгрузить легкий 70 мост штатными палками (чтоб колею сравнять с передом), комбинируя ступицы и тп, и никак не получалось, с сурфо-мостом теперь посчитаю, тк тут проще должно быть...

Изменено 27 ноября 2014 пользователем 808ash

[serg4x4 74]

у сурфомостов же разгруженных нету.....

чулок варить самому.... или палки можно нестандартные....

тут тема была про палки от ТГ, цапфы и прочее.... на сурфо мосту

[808ash 4]

у сурфомостов же разгруженных нету.....

чулок варить самому.... или палки можно нестандартные....

тут тема была про палки от ТГ, цапфы и прочее.... на сурфо мосту

...так это понятно, он по сути как 70, только скомпанован иначе по длинам палок, в общем сейчас просчитаю что-как, и попробую из стоковых компонентов собрать всё

[serg4x4 74]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=110183&hl=%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%20%D0%B4%D1%8E%D0%BD%D0%B0&page=15

 

почитай.... там много букоф

[808ash 4]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=110183&hl=%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%20%D0%B4%D1%8E%D0%BD%D0%B0&page=15

 

почитай.... там много букоф

 

...одна из тем прочитанная полностью от и до, неоднократно))   люблю техническую "порнографию"))

 

...зы жаль места нет чтоб в полной мере её реализовывать))

[VADUS 2 431]

@@808ash,

Зачем смотреть на Ниву снизу? Лучше посмотреть на собственный автомобиль..... Как ты думаешь, куклу моста просто так сместили вбок на заднем мосту? Её подровняли под передний мост, таким образом, что куклы находятся на одной оси, и при преодолении говен режут всего одну колею (задняя идёт по передней). Это ощутимо повышает проходимость и может стать определяющим фактором в вопросе - застрянешь ты или нет. У сурфа передний редуктор закреплен на раме высоко, и кукла у него настолько маленькая, что даже не выпирает вниз, поэтому и кукла заднего моста находится по центру. Что касается углов кардана - так у тебя и раздатка имеет соответствующие выходы фланцев..... Не порть машину )))

[Dimas465 184]

У меня такая конструкция работает 2 года .Но я всё равно буду делать задний  разгруженный мост со смещённым в право редуктором.

[808ash 4]

...то что "яблоки чертят" по разному, это понятно, но по опыту замечал, что уже когда чиркает то близок момент посадки,  просто есть явное желание разгрузить мост, по возможности штатными деталями... можно будет увеличить колеса, и грань касания моста опять отодвинется... да и я пока ничего не порчу, всего лишь раведываю, собираю информацию...

 

У меня такая конструкция работает 2 года .Но я всё равно буду делать задний  разгруженный мост со смещённым в право редуктором.

 

...на базе какого моста думаешь делать?? 70 "разнести" на равные отрезки не получилось, либо использовать тюнинговые палки...

[Ась 29]

Ну поставь к мосту  раздатку от хайлюкса...там выход где надо...кроме того получаешь возможность понизить до 4.7 ее, комплекты существуют, сам знаешь!  Лично я думаю над этим, но пока не понимаю до конца, хочу я расти выше 33 при установке кита на две раздатки...

[808ash 4]

Ну поставь к мосту  раздатку от хайлюкса...там выход где надо...кроме того получаешь возможность понизить до 4.7 ее, комплекты существуют, сам знаешь!  Лично я думаю над этим, но пока не понимаю до конца, хочу я расти выше 33 при установке кита на две раздатки...

...так в том то и длео что РК я трогать не хочу, да и не нужно мне это в принципе, вопрос был лишь в том критичны ли углы...

 

...теперь данные есть, всё посчтиаю, прикину и буду уже решать..что-как...

[Dimas465 184]

Мост будет из стандартных деталей моста ЛК80 и чулка от сурфа. Конструктив примерно такой. Можно конечно для удобства использовать чулок от лк 70 .Но у меня такого нет.

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Dimas465

[808ash 4]

Мост будет из стандартных деталей моста ЛК80 и чулка от сурфа. Конструктив примерно такой. Можно конечно для удобства использовать чулок от лк 70 .Но у меня такого нет.

...тоже неоднократно читал, "борт-журнал" постройки авто, видел эту часть , она и подбивает на замену моста, по разгрузке 70, всё не очень однозначно...на предмет приводов использовал стоковые длины, и передние и задние, пытался комбинировать ступицы, чтоб колею сравнять, и всё равно нормального решения не вышло...тюнинговые палки рассматриваю в последнюю очередь, тк ИМХО колхоз должен строиться на стоковых деталях

[AZIAT 4 210]

..тюнинговые палки рассматриваю в последнюю очередь,

Зря , стоят не  дорого , заказать можно любую длину  ,  порвать ты  их не  сможешь . 

Все  остальное будет родное  , не считая  выточеную проставку  между балкой  и цапфой  . 

[808ash 4]

Зря , стоят не  дорого , заказать можно любую длину  ,  порвать ты  их не  сможешь . 

Все  остальное будет родное  , не считая  выточеную проставку  между балкой  и цапфой  . 

... согласен, с ценой и прочностью, видел их, долго смотрел но до конца не "ВСЕК" что да как...

...у нитро как раз видел "отрежь под нужную длинну" с длинной шлицевой...

[AZIAT 4 210]

долго смотрел но до конца не "ВСЕК" что да как...

Ась напиши  , он закажет тебе  нужной  длины  без всяких отрезов  . 

[808ash 4]

Ась напиши  , он закажет тебе  нужной  длины  без всяких отрезов  . 

...пока спрашивал у него про конкретные варианты, про отрезы не знал, тогда пожалуй обращусь...благодарен за наводку)