Охотник6666

капает декстрон между двигом и акпп прадо 78 двиг 2 лте

    50 сообщений в этой теме Последний ответ

    ни разу ни видал чтоб здесь варен был.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вероятно отломили гриб когда совали или вытаскивали коробку, ну приварен, ладно, он и по заводскому на точку варится, основное - то что биения в допуске.

    Зазор в насосе между сектором и вершинами зубов внутренней шестерни (измеряется прижатой в противоположном сектору направлении, прижать рукой) допускается до 0,17мм., так же измеряется зазор между корпусом и торцом наружной шестерни.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    4 часа назад, bbn сказал:

    Вероятно отломили гриб когда совали или вытаскивали коробку, ну приварен, ладно, он и по заводскому на точку варится, основное - то что биения в допуске.

    Зазор в насосе между сектором и вершинами зубов внутренней шестерни (измеряется прижатой в противоположном сектору направлении, прижать рукой) допускается до 0,17мм., так же измеряется зазор между корпусом и торцом наружной шестерни.

    Возможно так и было.... отломали.

    За проверку зазоров спасибо, проверю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    В 27.09.2017 в 21:34, serg4x4 сказал:

    Добрый вечер, ну вот установили мы коробку на место но во время работы мотора слышен звук металлический, как будто что-то трётся ( цок-цок-цок)....:(

    Сняли  опять коробку, разобрали насос...

    Нет и не видно ничего что может привести к этому стуку.

    Вопрос есть только к ГТ, насколько плотно должен он садится в бронзовую втулку насоса? У меня есть зазор, люфт ..

    IMG_20171106_185109.jpg

    Изменено пользователем olnat

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    между двух шестерен месяцеобразный остров.... нижний угол у него цел? (нижний по фото)

    нет скола на самом кончике?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    8 часов назад, serg4x4 сказал:

    между двух шестерен месяцеобразный остров.... нижний угол у него цел? (нижний по фото)

    нет скола на самом кончике?

    Добрый день, да островок цел....заливка корпуса такая.

    А как на счёт люфта хобота ГТ в бронзовую втулку насоса которое за самим сальником?

    По моему ГТ должен садится плотнее в неё чтобы получить опору. Нет?

    Есть у меня ГТ от 2lte так он вообще не хочет залезать в этот же насос.

     

    Изменено пользователем olnat

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     само начало острия должно быть цело... заметил чуть скол есть - насос начинает шуметь... точнее конечно наоборот, биение как раз и ломает этот кончик.

    по вашему фото сложилось впечатление что как раз кончик и обломан... темненькое пятнышко на острие островка.

     

    биение втулки насоса проверяется и должно быть в допуске 0,2 мм... соответственно и зазор во втулке не менее этого допуска, иначе втулку просто провернет... нет там тугой посадки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    4 часа назад, serg4x4 сказал:

     само начало острия должно быть цело... заметил чуть скол есть - насос начинает шуметь... точнее конечно наоборот, биение как раз и ломает этот кончик.

    по вашему фото сложилось впечатление что как раз кончик и обломан... темненькое пятнышко на острие островка.

     

    биение втулки насоса проверяется и должно быть в допуске 0,2 мм... соответственно и зазор во втулке не менее этого допуска, иначе втулку просто провернет... нет там тугой посадки.

    Ок, проверим насос...

    А как думаете, кто знает, насосы АКПП на 2lte и 5vz одинаковые или разные?

    Спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    разные, но взаимозаменяемые

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    13 часа назад, serg4x4 сказал:

    разные, но взаимозаменяемые

    Получается  на моём ГТ хобот тонще если он так болтается в помпе.

    Не могу найти ГТ на 5vz...Нужно его заменить,от какого мотора самый подходящий? Например от 1kzt, 1kdftv??? 

    5vz  Большая редкость у нас

    Помогите, не хочется покупать новый.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу