Понимающие помогите по топливной системе

[kap1972 24]

6 минут назад, Казак-берег сказал:

Я в бак когда он практически пустой спирт заливаю если есть признаки воды. Потом топливо. Правда это бензиновые авто.

Вода исчезает)).

Интересно с дизелем может такое прокатить?

А какая разница в виде топлива?Главное воду разбавить и смешать с топливом.

[NazareT 391]

2 минуты назад, kap1972 сказал:

А какая разница в виде топлива?Главное воду разбавить и смешать с топливом.

Так сливная пробка в баке есть в самом низком месте, открутил - слил, плеснул литров 5 в бак и еще раз через пробку слил... 

[AZIAT 4 198]

13 минут назад, серж35 сказал:

Все от подхода, а он у каждого свой.

Да , я знаю. У меня на подьемнике сейчас брата мерседес висит, он по виду примерно такой же , как твое фото последнее , но брату абсолютно на это пофиг- ездит и ладно.

[kap1972 24]

2 минуты назад, NazareT сказал:

Так сливная пробка в баке есть в самом низком месте, открутил - слил, плеснул литров 5 в бак и еще раз через пробку слил... 

Я до загорания лампочки за два с лишним года всего пару раз доездился, и то, прикинул, минимум 15 литров оставалось. Жалко столько на землю выливать. 

[NazareT 391]

Только что, kap1972 сказал:

Я до загорания лампочки за два с лишним года всего пару раз доездился, и то, прикинул, минимум 15 литров оставалось. Жалко столько на землю выливать. 

В ведро, в канистру и потом промывать ступицы и прочие агрегаты от салидола...

[AZIAT 4 198]

2 минуты назад, kap1972 сказал:

минимум 15 литров оставалось. Жалко столько на землю выливать. 

А если это просто вода и мусор? Можно же в ведро слить и посмотреть.

 

[kap1972 24]

2 минуты назад, NazareT сказал:

В ведро, в канистру и потом промывать ступицы и прочие агрегаты от салидола...

В городе не получается, всегда минимум полбака

1 минуту назад, AZIAT сказал:

А если это просто вода и мусор? Можно же в ведро слить и посмотреть.

 

Это было на шоссе, выяснял расход. 

[AZIAT 4 198]

33 минуты назад, серж35 сказал:

Он и правда очень громоздкий он у камаза на раме висит.. Не нужна тоете такая дуля..

Ну хорошо. наверняка есть куча вариантов с коммерческой техники подходящих размеров и с вменяемой ценой.

[Казак-берег 596]

57 минут назад, NazareT сказал:

Так сливная пробка в баке есть

Не на всех. Особенно бензинках

[олег71 220]

1 час назад, AZIAT сказал:

А если это просто вода и мусор? Можно же в ведро слить и посмотреть.

 

Там воды грам 100 максимум! В соляре спирт, проблема. Он жуткий обезжириватель. Тнвд не скажет спасибо. В край тормозуху.  С бака цедить не стоит, дикий расход а толку на копейку. У нас забор почти с дна, вода первая летит к фильтру. Там все хорошо придумано. Только сливать оч не удобно. И если трубки нет, из печки запах соляры дня три. 

[kap1972 24]

1 минуту назад, олег71 сказал:

Там воды грам 100 максимум! В соляре спирт, проблема. Он жуткий обезжириватель. Тнвд не скажет спасибо. В край тормозуху.  С бака цедить не стоит, дикий расход а толку на копейку. У нас забор почти с дна, вода первая летит к фильтру. Там все хорошо придумано. Только сливать оч не удобно. И если трубки нет, из печки запах соляры дня три. 

Да чего им объяснять то,любят они на пустом баке ездить,пусть ездят,воду сливают или разбавляют.Но мотор им за это спасибо не скажет.

У меня,так получилось,Прадик с середины октября(дизель ещё летний был) и до середины февраля простоял на улице,в баке летнее топливо,температура в феврале,когда первый раз попробовал завести -11,мотор схватывает,даже пытается работать пару секунд,но не работает.Через пару дней температура поднялась до -3,подошёл,машина нормально завелась,залил антигеля,доехал до заправки,долил литров 30 зимнего ДТ и обратно припарковался.Правда после этого температура в основном не опускалась ниже -15,но если надо было,то проблем с запуском не было и на ходу тоже не отражалось,тоесть топлива хватало.Сейчас каждый день езжу,если и оседал парафит,то он давно раствориля и сгорел.

Что я делаю не так?Почему у меня машина работает без проблем?

[серж35 31]

11 часов назад, AZIAT сказал:

ездит и ладно

Главное техническая часть.. 

А кузов надо новый, но вот когда соберусь вопрос.. Кузовов леворуких нет почти.. праворукий жуткий гемор переделать.. Кто бы продал леворукий наверное даже от сотки можно присобачить..

[AZIAT 4 198]

37 минут назад, серж35 сказал:

Главное техническая часть.. 

бак и топливная магистраль это вроде как и есть техническая часть.

10 часов назад, kap1972 сказал:

любят они на пустом баке ездить,пусть ездят,воду сливают или разбавляют

Разве тут был разговор про езду на пустом баке? Вроде как разговор про ТО и ремонт топливной системы. Если ты понимаешь что у тебя в баке плещется дерьмо , то какой смысл ставить кучу фильтров от этого дерьма, если надо просто бак помыть? 

[Vs@ 100]

30 минут назад, AZIAT сказал:

какой смысл ставить кучу фильтров от этого дерьма, если надо просто бак помыть? 

+1. Раз в 20 тысяч сливаю отстой с бака. Слитое идёт на технические работы по промывке деталей. 

Залил на заправке 20л канистру, приехал в гараж/бокс/СТО, слил отстой а таз или ведро, залил 20-ку из канистры. Делов меньше чем разговоров здесь.

Если бак весь ржавый - снимать и чистить или менять. Если эти работы считаются дорогими, то нужно выбрать авто, более соответствующее бюджету. 

Изменено 25 марта 2023 пользователем Vs@

[kap1972 24]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Разве тут был разговор про езду на пустом баке? 

Чем больше ездишь с минимумом горючки, тем больше в баке воды и ржи. 

[AZIAT 4 198]

1 час назад, kap1972 сказал:

Чем больше ездишь с минимумом горючки, тем больше в баке воды и ржи. 

Опять двадцать пять. Ты можешь хоть через каждые полчаса бак до горлышка доливать, если тебе так хочется.  Это никак не мешает хотя бы раз в несколько лет бак помыть,  особенно если ты видишь , что у тебя в фильтрах постоянно грязь присутствует. 

 

[олег71 220]

4 часа назад, серж35 сказал:

Главное техническая часть.. 

А кузов надо новый, но вот когда соберусь вопрос.. Кузовов леворуких нет почти.. праворукий жуткий гемор переделать.. Кто бы продал леворукий наверное даже от сотки можно присобачить..

По переделке гемора на два дня, это неспеша с пивком. Высверлить по заводским точкам,передний короб под дворники и печку, моторный щит и потом по ним же приварить на праворучку. Только сверла правильные да терпение. 

[kap1972 24]

6 часов назад, AZIAT сказал:

Опять двадцать пять. Ты можешь хоть через каждые полчаса бак до горлышка доливать, если тебе так хочется.  Это никак не мешает хотя бы раз в несколько лет бак помыть,  особенно если ты видишь , что у тебя в фильтрах постоянно грязь присутствует. 

 

Я пишу,если бак чистый,что бы не делать тобой описанную операцию каждые два года.

Если бак грязный,то конечно,дополнительные фильтры это как мёртвому припарки.

[Vs@ 100]

7 часов назад, AZIAT сказал:

Опять двадцать пять. Ты можешь хоть через каждые полчаса бак до горлышка доливать, если тебе так хочется.  Это никак не мешает хотя бы раз в несколько лет бак помыть,  особенно если ты видишь , что у тебя в фильтрах постоянно грязь присутствует. 

 

Моё сугубо субъективное мнение - заправляться ВСЕГДА до полного бака, выкатывая до лампочки или по возможности и глубже.

Плюсы:

1. Меньше времени жизни тратится на поездки на АЗС.

2. Реостат датчика уровня топлива работает всегда во ВСЁМ своём диапазоне.

3. Омываемость бака топливом максимально-адекватная. (антикор). 

[kap1972 24]

13 минут назад, Vs@ сказал:

Моё сугубо субъективное мнение - заправляться ВСЕГДА до полного бака, выкатывая до лампочки или по возможности и глубже.

Плюсы:

1. Меньше времени жизни тратится на поездки на АЗС.

2. Реостат датчика уровня топлива работает всегда во ВСЁМ своём диапазоне.

3. Омываемость бака топливом максимально-адекватная. (антикор). 

На дизеле ещё можно согласиться,топливо жирное,стенки бака всегда в смазке.На бензине,не соглашусь.

Хотя,если летом это нормально,то в межсезонье и зимой,всяко лучше полный бак иметь,чем даже половину.