Жрет масло-С чего начинать. ТЛК-200

[NazareT 391]

2 минуты назад, Ermak.S сказал:

 Вытаскивал щуп на 9,500 км. Очень приличное масло было, и на вид и на ощупь. ЕГР нет, на всякий. 

 

 

Разные условия эксплуатации, у меня тяжелые условия и большие пробеги, поэтому я не против менять почаще, хуже уж точно не будет 

[HUNTER-1 187]

12 часов назад, Денис1111 сказал:

Кто то рекомендует проверять систему вентиляции картерных газов.Я так понимаю это ЕГР, а у меня его

Это НЕ ЕГР! 

[Денис1111 0]

Только что, HUNTER-1 сказал:

Это НЕ ЕГР! 

Значит потенциально может понадобиться менять клапан вентиляции картерных газов.Всю схему для 1vdftv  пересмотрел,в Гугле перерыл,не могу найти его.Где он находится, как он выглядит, ничего не понятно.Гугл по запросу такому,выдает картинки клапана егр

[NazareT 391]

18 минут назад, Денис1111 сказал:

Значит потенциально может понадобиться менять клапан вентиляции картерных газов.Всю схему для 1vdftv  пересмотрел,в Гугле перерыл,не могу найти его.Где он находится, как он выглядит, ничего не понятно.Гугл по запросу такому,выдает картинки клапана егр

На дизелях его нет. Вся система, это маслоуловитель и патрубок вентиляции.. 

[Денис1111 0]

3 часа назад, NazareT сказал:

На дизелях его нет. Вся система, это маслоуловитель и патрубок вентиляции.. 

Спасибо за пояснение,буду знать!

 

[Денис1111 0]

Вчера разобрали впускной коллектор!Вся правая сторона сухая, вся левая в масле! Из за чего так?Ведь это как то связано с моим жором масла? В интеркуллере тоже самое, справа сухо,слева все в масле.

[EvgeshaChe 359]

5 часов назад, Денис1111 сказал:

слева все в масле.

Вот и смотри левую турбину.

[Хtxcar 12]

Левоя турбина всегда первая отлетает, если будешь делать то делай обе сразу, и не тяни с ремонтом, масло от поломоной турбины может попасть в цилиндры и привет гидро удар

[NazareT 391]

03.03.2021 в 16:59, Денис1111 сказал:

Вчера разобрали впускной коллектор!Вся правая сторона сухая, вся левая в масле! Из за чего так?Ведь это как то связано с моим жором масла? В интеркуллере тоже самое, справа сухо,слева все в масле.

Проверь сапунение мотора, возможно кидает через вентиляцию. Может быть связано с вакуумными магистралями если где то нет герметичности, вакуумник гонит воздух в картер. 

[Денис1111 0]

Вообщем,спустя ещё 2 месяца советов на форуме, итоги моих похождений таковы:

После гильзовки,хонингования блока, новых поршней,расточки седл клапанов,новых клапанов,новых втулок,замены вакуумного насоса,замены маслоуловителя, ремонта обеих турбин(которые к слову оказались в нормальном состоянии),после даже перехода на другое масло...Расход масла остался прежним. 1л на 1000км 

Что делать???

[kbch4 5]

52 минуты назад, Денис1111 сказал:

Вообщем,спустя ещё 2 месяца советов на форуме, итоги моих похождений таковы:

После гильзовки,хонингования блока, новых поршней,расточки седл клапанов,новых клапанов,новых втулок,замены вакуумного насоса,замены маслоуловителя, ремонта обеих турбин(которые к слову оказались в нормальном состоянии),после даже перехода на другое масло...Расход масла остался прежним. 1л на 1000км 

Что делать???

Может дырявый интеркулер, или стиль вождения в тапку?

[NazareT 391]

1 час назад, kbch4 сказал:

Может дырявый интеркулер, или стиль вождения в тапку?

Стиль вождения ??? Я наваливаю постоянно кручу до 4 и горные дороги на 1й, 2й постоянно и ни грамма не берет. 

 

03.03.2021 в 16:59, Денис1111 сказал:

Вчера разобрали впускной коллектор!Вся правая сторона сухая, вся левая в масле! Из за чего так?Ведь это как то связано с моим жором масла? В интеркуллере тоже самое, справа сухо,слева все в масле.

Это с спуна летит скорее всего - вопрос почему? Вот и улетает масло !

[Денис1111 0]

1 час назад, NazareT сказал:

Стиль вождения ??? Я наваливаю постоянно кручу до 4 и горные дороги на 1й, 2й постоянно и ни грамма не берет. 

 

Это с спуна летит скорее всего - вопрос почему? Вот и улетает масло !

Где этот сапун??я не пойму где он где эта зараза?кроме маслоуловителя ничего не обнаруживается,механики руками разводят...ещё 4 месяца назад пытались проверять этот сапун,никто его не нашел

3 часа назад, kbch4 сказал:

Может дырявый интеркулер, или стиль вождения в тапку?

Интеркуллер осматривали,ничего такого не увидели.Стиль вождения 80% по городу обороты 2-2,5 тыщи максимум в спокойном режиме, все плавно

[Хtxcar 12]

34 минуты назад, Денис1111 сказал:

Где этот сапун??я не пойму где он где эта зараза?кроме маслоуловителя ничего не обнаруживается,механики руками разводят...ещё 4 месяца назад пытались проверять этот сапун,никто его не нашел

Интеркуллер осматривали,ничего такого не увидели.Стиль вождения 80% по городу обороты 2-2,5 тыщи максимум в спокойном режиме, все плавно

Могу предположить что турбины плохо отремонтировали и они кидают масло на впуск, надо смотреть патрубки на интеркуллер, может быть утечка что мало вероятно если с блоком все тип топ то остаются только турбины, еще у меня была БМВ 8лет я ее купил залил 0w40 оригинал, расход был больше литра на 1000км, думал мотор делать перешёл на мотюль 0w40 x-max расход стал 1,5 литра на 10тыщ, я еще проехал на этом масле 180тыщ, так и продал машину.

[Al-Is 528]

4 часа назад, Денис1111 сказал:

Вообщем,спустя ещё 2 месяца советов на форуме, итоги моих похождений таковы:

После гильзовки,хонингования блока, новых поршней,расточки седл клапанов,новых клапанов,новых втулок,замены вакуумного насоса,замены маслоуловителя, ремонта обеих турбин(которые к слову оказались в нормальном состоянии),после даже перехода на другое масло...Расход масла остался прежним. 1л на 1000км 

Что делать???

Масло то какое конкретно? вязкость?

Изменено 18 апреля 2021 пользователем Al-Is

[NazareT 391]

3 часа назад, Денис1111 сказал:

Где этот сапун??я не пойму где он где эта зараза?кроме маслоуловителя ничего не обнаруживается,механики руками разводят...ещё 4 месяца назад пытались проверять этот сапун,никто его не нашел

Интеркуллер осматривали,ничего такого не увидели.Стиль вождения 80% по городу обороты 2-2,5 тыщи максимум в спокойном режиме, все плавно

вот жешь!

 

01.03.2021 в 08:36, NazareT сказал:

На дизелях его нет. Вся система, это маслоуловитель и патрубок вентиляции.. 

Вся система, надо глянуть попадание масла с трубки 12261 во всасывающий патрубок турбины !

[Top_Fuel 669]

18 часов назад, Денис1111 сказал:

Вообщем,спустя ещё 2 месяца советов на форуме, итоги моих похождений таковы:

После гильзовки,хонингования блока, новых поршней,расточки седл клапанов,новых клапанов,новых втулок,замены вакуумного насоса,замены маслоуловителя, ремонта обеих турбин(которые к слову оказались в нормальном состоянии),после даже перехода на другое масло...Расход масла остался прежним. 1л на 1000км 

Что делать???

Разгрузите систему вентиляции картера: уберите шланг из маслоулавливателя во впускной патрубок левой турбины. На патрубок заглушку, чтобы сохранить герметичность впуска, на выход с маслоуловителя садовый шланг, на второй его конец пластиковую бутылку. ( бутылку размещать вниз ? дном, шланг до уровня половины, верхнюю часть шилом отверстий штук 30-50 проколоть. На отверстия , т.е верхнюю часть бутылки можно тонкий паролон, или носок ? на крайний случай, лучше чистый ?)

Уровень засечь, манеру езды не менять, после контрольного для сравнения ситуации пробега озвучить результат. 

[ДмИтриевич 36]

23 часа назад, NazareT сказал:

Стиль вождения ??? Я наваливаю постоянно кручу до 4 и горные дороги на 1й, 2й постоянно и ни грамма не берет. 

 

Это на какой машине?

[NazareT 391]

1 час назад, ДмИтриевич сказал:

Это на какой машине?

ТЛК200 с 1VD. 

[ДмИтриевич 36]

3 часа назад, NazareT сказал:

ТЛК200 с 1VD. 

Что-то не верится. Обороты влияют на расход масло на любом двигателе, а на дизеле тем более. Но спорить не буду.