Ставлю на Ниву 2 L-T. Нужны Ваши советы по дизелю.

[Серёга152]

Всем привет! Рад пополнить Ваши ряды уважаемые Тоётоводы. По причине установки 2 L-T мотора в процессе его внедрение в подкапотное пространство Нивы уже начали всплывать некоторые вопросы, на которые надеюсь здесь получить грамотные советы, да и с дизелями ранее не сталкивался.                                          

 

Немного предистории; Нива-авто только для спорта, на военных мостах Уаза, резина 35". Родной Жигулёвский 1,7 мотор уже давно снят по причине недостаточной мощности, вместо него был установлен ЗМЗ-402, хрень полная, не едет по асфальту, не тянет в говнах, жрёт бенза не слабо и не долго работает под водой. Уже давно подумывал об установке дизеля и перед новогодними праздниками по случаю приобрёл мотор 2 L-T,вместе с РКПП и РК, все агрегаты с ТЛК-70 1995 г.в.

 

Сейчас занимаюсь подгонкой моторного отсека Нивы под тойтовский мотор, гемора очень много, этот двигатель шире и длиньше предыдущих моторов, но болгарка и сварка решают все вопросы и вот у меня созрел первый вопрос;

-опоры двигателя на моём двигателе уже не в лучшем виде, долго не проходят, хочу установить новые, но в магазах есть оригинал по цене около 3500 руб. и Китай по цене чуть больше 1000 руб, может подскажете, какие поставить лучше, чем уж таки плохи китайские подушки?

 

[ВереярЪ]

поставь б/у оригинал по 500...

[Arteks]

Ресурсом плохи они.

поставь б/у оригинал по 500...

эти только с япии надо тогда.

Если двиг ставится надолго, то есть смысл один раз поставить хорошую деталь, чем потом менять в ненужный момент.

[глеб 501]

Отличный машин...    

Удачи в постройке,но я не Тойотовод.

[электроник]

Судя по фото там от Нивы только скорлупа

[Серёга152]

поставь б/у оригинал по 500...

У нас на разборках б/у подушки по 950 руб, там они ушатанные, так как и у меня.

 

Судя по фото там от Нивы только скорлупа

Ага, кузов и салон Нивы, мосты Уаз, задняя подвеска 4 рычажка на стойках и доп.пружинах от Рено Трафик, передняя пружинная на клюшках МПС, теперь и Тойотовские агрегаты будут. 

[ВЛ-85]

Тяжелый этот мотор сильно, да и проблемный он! для нивы самое оно было-бы 3С поставить и весу не много и тянет хорошо да и под водой будет работать на ура. (ИМХО)

А если уж и ставить "L" серию то 3 или лучше всего 5L они тянут как трактор мля  а этот может испортить мнение об этой линейке!

[Серёга152]

Тяжелый этот мотор сильно, да и проблемный он! для нивы самое оно было-бы 3С поставить и весу не много и тянет хорошо да и под водой будет работать на ура. (ИМХО)

А если уж и ставить "L" серию то 3 или лучше всего 5L они тянут как трактор мля  а этот может испортить мнение об этой линейке!

Да,я в курсе про плюсы и минусы этого мотора, пока поставлю его, а там эксплуатация покажет, по крайней мере крепёж под линейку L будет, и замену провести будет проще.

[Серёга152]

Сегодня подогнал моторный отсек под мотор, изготовил крепежи двигателя, поставил, вроде нормально встал, думал будет хуже.Завтра попробую коробас  подогнать.

 

Опять появился вопрос-где находится провод клапана на который подаётся+ для запуска мотора? Если я правильно понял,он находится в белой фишке(на фото), и что ещё за два провода в этой фишке? Может схемку какую подкините.

[Серёга152]

Вот ещё пара фоток.

[ВереярЪ]

Опять появился вопрос-где находится провод клапана на который подаётся+ для запуска мотора? Если я правильно понял,он находится в белой фишке(на фото), и что ещё за два провода в этой фишке? Может схемку какую подкините.

Да, в этой фишке вроде... Который влево вниз на фото, напротив перегородки как бы, остальные два - на датчик тахометра (оборотов)

 

 

Изменено 12 января 2015 пользователем bor198ok

[ВереярЪ]

Так у меня вроде не ушатанные, ещё есть...

У нас на разборках б/у подушки по 950 руб, там они ушатанные, так как и у меня.

 

[avals714]

Тут проскакивала тема про изготовление подушек именно для спорта,из обыкновенных сайленблоков.Родные подухи,особенно б.у.,склонны к отрыву резины в самый неподходящий момент.Буржуи иногда ещё связывают верхнюю и нижнюю части подушек двигателя куском цепи 

Изменено 12 января 2015 пользователем avals714

[ART SSS]

Может схемку какую подкините.

  Зеленый провод,что от фишки идет.Это клапан отсечки,на него плюс для работы нужен.

[ВереярЪ]

  Зеленый провод,что от фишки идет.Это клапан отсечки,на него плюс для работы нужен.

+1

точно, что-то я не рассмотрел его сразу..

[Серёга152]

Так у меня вроде не ушатанные, ещё есть...

Не, решил новые поставить.

 

  Зеленый провод,что от фишки идет.Это клапан отсечки,на него плюс для работы нужен.

Спасибо.

[Серёга152]

Ребят, а у Круизёров, Сурфов и Раннеров раздатка висит ниже рамы? 

[Sasha_surf]

Ну да ниже  (сурф 185).

[олег71]

Даже интересно. Вес то у мотора раза в два больше жигулёвского, как бы при торможении не перевернуло на крышу (шутка)  . Вообще машина должна получится прикольная, но с развесовкой и передней подвеской , точно проблема будет . Бак надо от 130 зила в багажник ставить, иначе правда морда будет перевешивать да и рулиться будет не комфортно. Да и с охлаждением повнимательнее, этот мотор с родным радиатором живет на пределе,меньше ,тоньше , вообще без вариантов, помрет быстренько. А так с удовольствием понаблюдаю 

[Серёга152]

Ну да ниже  (сурф 185).

А на сколько ниже, сантимов на 15-20 от нижнего основания рамы?

 

Даже интересно. Вес то у мотора раза в два больше жигулёвского, как бы при торможении не перевернуло на крышу (шутка)  . Вообще машина должна получится прикольная, но с развесовкой и передней подвеской , точно проблема будет . Бак надо от 130 зила в багажник ставить, иначе правда морда будет перевешивать да и рулиться будет не комфортно. Да и с охлаждением повнимательнее, этот мотор с родным радиатором живет на пределе,меньше ,тоньше , вообще без вариантов, помрет быстренько. А так с удовольствием понаблюдаю 

Да, развесовка будет не идеальна,  морда уже присела, потом пружинками подниму, 

Радиатор купил родной от 2 LT с диффузором под виску, а снаружи у меня будет стоять родная Нивская спарка карлосонов.