Подскажите по прицепу для снежика!

[BrontoЗавр]

Кстати, заметил одну приятную особенность.

Когда сзади прицеп, на трассе М7 Москва-Уфа штрафы за превышение скорости не приходят.

Однажды в Татарии получил аж пять писем счастья. У них радары стреляют в зад из под отбойников.

Скорость была 72 км, а ограничение по временным(желтым) знакам была 50км.

Когда поехал с прицепом - счастье - ни одного штрафа.

Рекомендую взять на вооружение. Таким образом я уже один прицеп окупил.

[Snegovik]

ис-под отбойников и прицеп могут подстрелить, другой вопрос что прицеп не может сам по себе так ехать. но владельцу может все же прийти штраф

[vintik]

Главное не берите резино-жгутовую  ось, барахло полное, сам 2 приговорил. приятель еще 1. 

[Staier]

На МЗСА возил до 1.3 тонн(пеноблок и ГСМ в бочках) ступицы крепкие,держат,но прицеп ощутимо толкает в зад так как без накатных тормозов!

 

Я свой усовершенствовал вкатив кованную подкоренную рессору от Газели! Теперь со снежиком(350кг) стоит как будто он пустой.

Родные R13 сразу продал поставил литье R14 и грузовую полно размерную резину 195R14.

Да еще перевернул балку(теперь рессоры на ней "лежат" сверху а не прикручены с низу) За счет этого пол прицепа выровнялся по горизонтали при буксировке на 100(105) на 33" тапках с 2" лифта.

[ИванЛеонидович]

Ооо трейлер. Колеса 16 от уазки, сразу добавить 2лист в рессору (перед газели) и приварить болты и гайки на дышле (возле кузова).

Это если на дальняк ездить быстро и топливо подгружать.

Каркас тента сразу все тяги на гайки.

Если на недалеко - то и заводского хватит.

[Snegovik]

не знаю, на автовозе резино-жгутовая нормально себя чувствует. возил 3 тонны и норм

а так постоянно 2,5 тонны (максималка по паспорту)

[Lov240]

Мне больше 3,1м грузовой площадки не надо, в гараже много места занимать будет.

 

Из личного опыта, берите более 3,4метра внутри.

[Doctor]

Резиножгутовая - отличная подвеска если ее не перегружать (сильно). Пользуюсь мзса снегоходным более 10 лет - пока живой. На тонаре проворачивало, но надо было меньше грузить и меньше летать по ямам.

По поводу колес - все хочу перейти на больший размер, но лениво пока.

Если планировать сильный перегруз - наверное рессорную Подвеску Легче К Нему адаптировать

[Snegovik]

по резине, кстати, узнал приятность, грузовая стоит дешевле за 4 колеса р14 я отдал 8 тыс после покупки колес на 100ку это просто подарок))))

[VOVCHIk]

С позволения автора темы спрошу здесь. А колеса большего размера вкатываются исключительно для того чтоб поднять уровень прицепа до уровня автомобиля? Имею такую проблему - при перевозке квадра на прицепе центр тяжести становится довольно высоко, и в поворотах приходится сильно сбавлять скорость ибо квадр на прицепе сильно кренится. Как это можно хотяб частично порешать? Подвеска - рессоры и амортизаторы.

Изменено 20 января 2015 пользователем VOVCHIk

[Nail ufa]

Еще можно дышло поднять специальной вставкой.

[Doctor]

С позволения автора темы спрошу здесь. А колеса большего размера вкатываются исключительно для того чтоб поднять уровень прицепа до уровня автомобиля

Мне для того чтобы увеличить дружный просвет.

Выравнивание с автомобилем как правило достигается коррекцией дышла прицепа

[Fed]

А что бы колеса перекинуть с крыльями что делать придется? Ступицы у этих прицепов как нагрузку держат? 

Правда, после 5-ти лет эксплуатации. 

Но это РЕЗИНОЖГУТ. Был взят, т.к. погрузочная высота минимальна.

Изменено 20 января 2015 пользователем Fed

[Fed]

 

Из личного опыта, берите более 3,4метра внутри.

 

Зачем????  ТС Викинг возить, а он влетает со свистом туда. 

[vintik]

Правда, после 5-ти лет эксплуатации. 

Но это РЕЗИНОЖГУТ. Был взят, т.к. погрузочная высота минимальна.

Могу еще 3-4 фото приложить с аналогичными поломками, у меня 2 года прошло до первой поломки.  Теперь на таком прицепе  стоят рессоры +пневмоподушки и самодельная ось. Правда высота поболее. но это лучше чем заказывать ось с доставкой в район Мезени.

Изменено 21 января 2015 пользователем vintik

[sage]

Я взял такой. Укладывается в обычные права кадегории "В"

 

 

Легковой прицеп КРД-050105

Прицеп грузовой КРД-105 к легковому автомобилю предназначен для перевозки различных грузов, в том числе длинномерных. Прицеп одноосный с зависимой рессорной подвеской колес (усиленные 8-листовые рессоры с гидравлическими амортизаторами). I-образное и V-образное дышло, светотехника, расположенная на раме, позволяют мобильно подстроить прицеп под перевозимый груз, а также удобно хранить его в малогабаритном гараже. Быстросъемный тент предохраняет снаряжение и имущество от дождя и пыли. Возможные цвета прицепа: синий и серый. Может эксплуатироваться как грузовая платформа!

Технические характеристики

 

Масса перевозимого груза, кг, не более 520/1000 Масса снаряженного прицепа, кг, не более 180 Полная масса, кг, не более 700

 

Размерность шин 175/70R13

 

Габаритные размеры прицепа, мм 3420х1760х1160 Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов), мм 2450х1250х500

Изменено 21 января 2015 пользователем sage

[Фрегат]

Возьми мзса, на рессорах, например такой http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_9.html

Резину махнешь на 16", с дисками( родная обычно 13-14"). Сейчас диски под жигулевскую ступицу есть и 15 и 16".

А где такие диски купить?

[Doctor]

Посмотрел ваши фотки. Теперь с резиножгутовой подвеской страшно ездить будет.

[Nail ufa]

Заходишь в любой магазин дисков, побогаче и спрашиваешь. Я купил резину от шнивы, нижнекамская всесезонка и диски литье. Поднялся прицеп сильно. Еще по максимуму опустил ось( это предусмотрено конструкцией курганского прицепа) и поставил вставку на дышло. Вечером фотки выложу. Но сам по себе курганский прицеп не очень, сейчас взял бы мзса.

Бери с длиной кузова минимум 3,1 метра( смысл выкладывать выше описание прицепа длиной 2450 мм????).

Обязательно самосвальный- у меня снегоход сын 13лет в одиночку грузит и выгружает.

[Fed]

Посмотрел ваши фотки. Теперь с резиножгутовой подвеской страшно ездить будет.

Не перегружай и не страшно  

Следующая ось отходила у меня 6 лет без проблем..   И это при использовании Каждый день!!