томозные грязезащитные щитки

[atomp4fx 36]

Перебирал тут недавно суппорта, обратил внимание:

Внешняя сторона, которая защищена только колесным диском и постоянно промывается водой и на мойке - ходила прекрасно, поршни утапливал и доставал пальцами.

Внутренняя, закрытая щитком, была вся покрыта толстым слоем грязи, я достал оттуда спрессованный кусок. Поршни закисли намертво, хотя мылась машина часто. 

 

Вот я и думаю, насколько гряземесу эти щитки вообще нужны? Слышал, что без них колодки быстро стираются, да и конструкция у нас располагает к обдуву, даже дефлекторы есть. Но в грязи и после первой хорошей ванны это все совсем не работает, а суппорта портит. Колодки всегда поменять можно.

[calibra84 3]

тоже очень интересно! 

[Leshka77 4]

А еще они мнуться и корежаться

[Dimas465 184]

Выкинул эту железяку ещё на независимой подвеске.

Это грязесборные  щитки.

[RomanEz 7]

Найди другую автомойку, или заставляй вымывать на своей

[олег71 221]

 Если их снять то грязи действительно меньше остаётся после мойки. НО! в дождик на трассе есть шанс не затормозить, пока не просохнут тормозов как буд-то нет. Очень неприятно. Я научил на мойке с передней части машины садится на корточки и вымывать всё.

[Dimas465 184]

 Если их снять то грязи действительно меньше остаётся после мойки. НО! в дождик на трассе есть шанс не затормозить, пока не просохнут тормозов как буд-то нет. Очень неприятно. Я научил на мойке с передней части машины садится на корточки и вымывать всё.

 А как же после лужи тормозят .Колодки надо нормальные ставить и всё OK .

[олег71 221]

 А как же после лужи тормозят .Колодки надо нормальные ставить и всё OK .

 Если немного подумать то и отвечать на вопрос не придётся. Из лужи на скорости 20 км ч   и на трассе когда больше ста летит двухтонная машина ,как думаешь есть разница в инерции.

[Arteks 6]

Вань, а ты с одной стороны оставь и узнаешь через некоторое время. Потом нам расскажешь )

[AZIAT 4 207]

Выкинул эту железяку

И я  выкинул .

Найди другую автомойку, или заставляй вымывать на своей

Заставлять колеса  и  суппорта  снимать снимать  ? 

на трассе когда больше ста летит двухтонная машина ,как думаешь есть разница в инерции.

На  трассе  больше 100 км/ч  диски не могут намокнуть , так как  они  имеют довольно большую температуру  .

[RomanEz 7]

Не снимать а вымывать всю грязь не только с внешней стороны колес.

На колесном диске не вымытая изнутри грязь тоже баланс не улучшает

[Dimas465 184]

Не снимать а вымывать всю грязь не только с внешней стороны колес.

На колесном диске не вымытая изнутри грязь тоже баланс не улучшает

Грязь у вас не та .Нашу никакая мойка не берёт .Тока езда по воде помогает.

Если бы в этой ситуации были щитки .приехал бы домой без колодок. Причём с внутренней стороны.

[atomp4fx 36]

Дамаю, вопрос исчерпан, всем спасибо

[Oblmaks 0]

Грязь у вас не та .Нашу никакая мойка не берёт .Тока езда по воде помогает.

Если бы в этой ситуации были щитки .приехал бы домой без колодок. Причём с внутренней стороны.

+1000000000

[олег71 221]

Вань, а ты с одной стороны оставь и узнаешь через некоторое время. Потом нам расскажешь )

 

 

И я  выкинул .

 

 

Заставлять колеса  и  суппорта  снимать снимать  ? 

 

 

На  трассе  больше 100 км/ч  диски не могут намокнуть , так как  они  имеют довольно большую температуру  .

Я в своё время как раз и провел этот опыт. Ни фига весёлого   еле оттормозился чтобы и встречку не снести и в корму фуры не влететь. Так машину потянуло в сторону где остался щиток я аж офигел. 

Андрей, на скорости 100 и выше  под дождём и по мокрой трассе он( Диск тормозной) мокрый  наглухо,отвечаю. Если это грязомес тихоходный, то пофигу .если машина общего пользования то ни в коем случае не снимать.    

[Dimas465 184]

Я в своё время как раз и провел этот опыт. Ни фига весёлого   еле оттормозился чтобы и встречку не снести и в корму фуры не влететь. Так машину потянуло в сторону где остался щиток я аж офигел. 

Андрей, на скорости 100 и выше  под дождём и по мокрой трассе он( Диск тормозной) мокрый  наглухо,отвечаю. Если это грязомес тихоходный, то пофигу .если машина общего пользования то ни в коем случае не снимать.    

Все знают что тормоза дрянь на ранере Они просто никакие по современным требованиям.А если ещё колодки за три копейки всё усугубляется в разы.

[Антуан 72]

когда собирал себе мост на передок щитки решил не ставить, внутрение колодки стали изнашиваться гораздо меньше, правда промываю суппорта тщательно, в дождь на трассе тормозил, ухудшения не заметил, а вот после глубоких луж на небольшой скорости 30-60 км есть ухудшения, но и с щитками так было

на 100км в дождь диски сухие, как и часть резины, вода с них слетает под действием центробежной силы, + они нагреваются от ступиц

[Dimas465 184]

Щитки вообще то стоят не от грязи .А для направления воздушного потока для охлаждения тормозных дисков.

[Антуан 72]

да это понятно конечно, но в нашем случае они как раз для сбора грязи!

[WAR 871]

Подниму.

____________________________________

 

Короче почти заклинил левый суппорт (перед). Внутренняя колодка в ноль почти. Внутренние поршни плохо ходят, очень. Резинки все целые. Посмотрел блокнот. В марте 2014 делал тормоза (ремкомплект, новые поршни - оригинал, полировка нутра суппортов, карта смазки, жижа - ликвимоли). Короче по честному всё сделано было. 

Сегодня делал правую сторону. Скоро тоже бы заклинил. И опять внутренние поршни корни пустили. Внутренняя колодка опять почти до "визгунов", как слева.

______________________________________

Вопросы возникли (голых теорий без практического опыта - просьба не разводить):

1. У кого грязь, броды, реагенты дорожные присутствуют - как часто суппорты передние половините?

2. А может и правда в чермет эти щитки?

__________________

С уважением.