Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Астрахань
    • Машина: Toyota 78,71

    Он просил за адаптер 2,5р

     

    Screenshot_2017-06-27-16-42-28.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр
    13 часа назад, AlexanderR сказал:

    Миша, частая смена моторов - это клиника уже ))))

    А что ставить собрался?

    Ага, клиника прогрессирует, но по мере обвешивания машины "всем необходимым":biggrin: динамика и  скорость передвижения выше 110 становится весьма дорогим удовольствием, так-же бензин на севере не всегда есть в отличии от солярки, запас хода и  расход на ХХ в ночных стоянках тоже не в плюс бензина.

    Буду ставить КЗТ(безЕ) с МКПП

     5ВЗ весьма хорош для трассы и бездорожья, спокойно переносит работу полностью погруженным в воду(когда скрывает капот и машина плывет ро течению).не боится перегрева и обрыва и перескакивания ремня ГРМ.

    но есть и минусы,  а именно обилие разных роликов где подшипники от водных процедур регулярно мрут, вонючий и опасный выхлоп.

     

    Для себя принял решение что лесные и экспедиционные авто дизель, город и трасса бензин.

    3 часа назад, Ezzzzduk сказал:

    2. Знакомые ребята, занимающиеся свапами, говорят подобрать опытным путем и впаять в цепь сопротивление.

    (Будет работать или нет?) 

    Была здесь тема с таким решением, лично так и не сподобился попрбовать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Продублирую и тут:

    Народ, а может кто подсказать внутренний диаметр патрубка (выход корпуса воздушного фильтра) в месте, где стоит ДМРВ? Двиг - 5VZ  с Гранвии.

    Решил впуск по фен-шую наконец-то сделать, а с диаметром трубы не угадал. Гадать больше не хочу )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморье, Большой Камень
    • Машина: TLC Prado VZJ 78, Toyo Open Country 33", +2, сток))

    Если ты про патрубк что на него одевается, то на 70. Если внутренний диаметр трубы в которой ДМРВ стоит, то точно хз, но где то 64-65.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти
    3 часа назад, Ezzzzduk сказал:

    Если ты про патрубк что на него одевается, то на 70. Если внутренний диаметр трубы в которой ДМРВ стоит, то точно хз, но где то 64-65.

    А залезть реально померить не получится? :sorry:

    Просто я буду городить металлическую трубу, а 5 мм сечения для ДМРВ - неплохая такая разница. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморье, Большой Камень
    • Машина: TLC Prado VZJ 78, Toyo Open Country 33", +2, сток))

    К сожалению при всем желании ближайшие 3 месяца не получится. 

    IMG-20161203-WA0019.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти
    3 минуты назад, Ezzzzduk сказал:

    К сожалению при всем желании ближайшие 3 месяца не получится. 

    :ok::biggrin:

    Ну мож кто ещё подскажет...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: Prado KZJ78W 1KZ-T (non-E) АКПП with RATCU

    вот все тут пишут про двс от гранвии, а кто нить ставил двиг от 95-го прадо? какие могут быть нюансы? хочу просто купить двс от 95-го, ну плюс колокол и бублик от 5вз. и состыковать с акпп от 78-го. как там по фишкам к акпп подойдут ли на 78-ю акпп? спеклист донора

    МОДЕЛЬ                              LAND CRUISER PRADO KDJ9#,KZJ9#,RZJ9#,VZJ9#

    КОД МОДЕЛИ                     VZJ95W-GKPSK

    ДАТА ВЫПУСКА                 07.1999

    ПЕРИОД ВЫПУСКА            01.1998-09.2002

    ДВИГАТЕЛЬ                       5VZFE 3400CC EFI

    ТРАНСМИССИЯ                AUTOMATIC TRANSMISSION

    РЕГИОН                             JAPAN

    КОЛИЧЕСТВО ДВЕРЕЙ     5-DOOR

    КОЛИЧЕСТВО МЕСТ          8-SEATER

    КОМПЛЕКТАЦИЯ               TX TYPE

    ОТДЕЛКА                           FG11

    ЦВЕТ                                  K73

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморье, Большой Камень
    • Машина: TLC Prado VZJ 78, Toyo Open Country 33", +2, сток))

    Мотор дороже будет, при равных всех остальных условиях. Точно не знаю, возможно на прадо есть иммобилайзер, лишний головняк по подключению проводов. Чтобы связка ДВС + АКПП +ЭБУД корректно работала, нужно брать всё в комплекте. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Клин
    • Машина: Toyota 4runner VZN130: 5VZ-FE, самодельная АКПП, Diff.Lock

    1999 переходной год, может быть как с иммобилайзером, так и без. Надо по frame номеру смотреть комплектацию. По управлению АКПП так-же разница может быть, как вариант с тросом и без троса с соленоидом регулятора линейного давления в коробке. Если брать комплектом, то всё можно свапануть, будет проще.

    Движок, ЭБУ с проводкой, ДМРВ, воздухан, приёмная труба глушителя, коммутатор зажигания, фишка от салонной косы к ЭБУ, АКПП с бубликом. Если авто с иммобилайзером, то мастер-ключ, блочок усилителя и кольцо из замка зажигания (можно отдельно его купить, не дорогое).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Planet Earth
    • Машина: TLC 78 1KZ АКПП and Daewoo Nexia (n150) 2012г.в.; F16D3 engine

    А не подскажите, если не считать стоимость самого двигателя 5VZ, во сколько денег обходиться такой свап вместо 1KZ-TE на tlc 78, если АКПП с раздаткой оставлять родную?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T
    В 02.11.2017 в 22:44, mageslay сказал:

    А не подскажите, если не считать стоимость самого двигателя 5VZ, во сколько денег обходиться такой свап вместо 1KZ-TE на tlc 78, если АКПП с раздаткой оставлять родную?

    Точной цифры как и примерной некто не скажет! У всех по разному. Цена мотора это только маленькая часть бюджета однозначно!) 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Planet Earth
    • Машина: TLC 78 1KZ АКПП and Daewoo Nexia (n150) 2012г.в.; F16D3 engine
    1 час назад, Chen сказал:

    Точной цифры как и примерной некто не скажет! У всех по разному. Цена мотора это только маленькая часть бюджета однозначно!) 

    Ну тем не менее хотелось бы знать,  очень грубо если прикинуть какие надо иметь минимальные средства чтоб понять стоит над этим задумываться или даже не думать об этом. например я слышал что в Астане от 2000000 до 4000000тенге (345000- 690000руб.) стоит поставить 1UZ , думаю 5VZ также будет. И я не пойму это много мало. или вполне верная цена. Я пока всерьез не думаю связываться с такими переделками, 1кз всем устраивает, кроме цены на солярку., которая хуже российской и дороже в 3.5 раза чем пропан на АГЗС. А ГБО на дизель у нас 400000тг (69000руб) стоит, уже хоть 20% но будет экономия. Вот и думаю. когда-нибудь движок сменить на бензиновый и помощней, с установкой ГБО, или ставить ГБО на 1КЗ что вроде как подешевле чем менять движок.)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    Нихрена себе цены :blink2:

     Наверное я не тем занимаюсь:think:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Planet Earth
    • Машина: TLC 78 1KZ АКПП and Daewoo Nexia (n150) 2012г.в.; F16D3 engine
    38 минут назад, Михаил74 сказал:

    Нихрена себе цены :blink2:

     Наверное я не тем занимаюсь:think:

    Т.е. это много за свап? Мне тоже так кажется, так сколько примерно плюс минус это стоит ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

     Слишком много составляющих,  а так по моему опыту цена мотора Х 2  это если самому, и смотря какие хотелки закладывать и стремиться к оригиналу.

    Очень много свапов выполнено на уровне " машина уехала":hunter:, а исправление ошибок это как правило цена еще одного свапа.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLCP 78

    Мужики, мозгов у меня не хватает прошу помочь.

    Подключаю оптитрон от prado 90 на 78 с 5vz, столкнулся с проблемой подключения спидометра(датчика скорости). 

    Взял датчик скорости от 80ки)))

    Подключаю, стрелка лежит, даже не шелахнется, но! Если накинуть на сигнальный спидометра, сигнал с тахометра, то показывает всякую ерунду на спидометре( что говорит что спидак жив)

    Датчик скорости от 80кт тоже жив и показывает что при вращении. 

    Что заметил: датчик от 80 показывает напряжение 11в

    А датчик тахометра 1.1в

    Что делать?)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Planet Earth
    • Машина: TLC 78 1KZ АКПП and Daewoo Nexia (n150) 2012г.в.; F16D3 engine
    1 час назад, Михаил74 сказал:

     Слишком много составляющих,  а так по моему опыту цена мотора Х 2  это если самому, и смотря какие хотелки закладывать и стремиться к оригиналу.

    Очень много свапов выполнено на уровне " машина уехала":hunter:, а исправление ошибок это как правило цена еще одного свапа.

    Спасибо за ответ, теперь понятно что дороговато просят. А сам то я естественно не сделаю свап , нет не у слой не опыта. А какой считается примерно адекватная цена за двигатель 5вз или 1уз.? Проще всего какой из них пожениться с моей акпп и раздаткой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    Адекватная цена та которую готов заплатить

     5ВЗ значительно проще  поставить в легкую 70ку. чем УЗет

     

     

    ЗЫ Знаю что ребятам пригоняли газель с АлмаАты к нам в Челябинск на свап.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Planet Earth
    • Машина: TLC 78 1KZ АКПП and Daewoo Nexia (n150) 2012г.в.; F16D3 engine
    7 минут назад, Михаил74 сказал:

    Знаю что ребятам пригоняли газель с АлмаАты к нам в Челябинск на свап.

    А что за ребята, если есть контакты не могли бы скинуть в личку?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.