Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

Тогда убей жабу. Колхозить не надо. Штатные надёжней, а кроилово ведёт сам знаешь...

Так если бы был выбор живых машин по кузову с блокировками,хотя бы до 700000 я бы и не зациклился на ней .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт Петербург
  • Машина: TLC-80 1hz gx 95год TLC-105 1hz R2 98год

Так если бы был выбор живых машин по кузову с блокировками,хотя бы до 700000 я бы и не зациклился на ней .

скажу так; у меня до крузака был П-2 с блоком в заднем мосту. иногда включал.    потом купил крузера с одной (межосевой блокой).   ИМХО: по ровной грязи "падж" ползёт лучше "(за счёт развесовки),но на "пересечёнке" и ямах "крузак" явно интереснее за счёт артикуляции подвески.  на паджерик пересаживаться не хочу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Московская обл. Д. Лобаново.
  • Машина: Митцубиси Аутлендер /

У Галеона по моему в продаже два моста с блоками ARB.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Чукотка, Анадырь
  • Машина: Toyota LC80, 1HD-T, 3 дифлока, лифт 4", Yokohama 35", 2 силовых бампера, 2 лебедки, багажник, люстра. Все легально.

Задний мост должен быть LSD. Но не факт что фрикционы работают. Некоторые по незнанию заливают туда обычную трансмиссионку 75W90 а надо 75W140 чтобы он срабатывал. А три блокировки душу радуют :party: Себе поменял на лочные, теперь можно везде , но с умом. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Novosibirsk
  • Машина: 80

Блокировки дело наживное:),главное что бы машинка была в отличном состоянии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Кишинев
  • Машина: land cruiser 80 gx 4.5

причём, передний мост покупать для этого нет необходимости.

в него штатная блокировка ставится при помощи болгарки.

на счёт заднего не подскажу. может также, при помощи болгарки, а может и полностью мост менять надо.

 

и при всём при этом, не обязательно менять полностью мосты. достаточно поменять только чулки мостов, перекинув в них внутренности своих мостов.

задний если разгруженный тоже легко превращается в лочный.

болгарка+редуктор+полуось ну и управление ко всему этому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил :unsure2:  , разъясните пожалуйста :thank:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва, Медведково
  • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил :unsure2:  , разъясните пожалуйста :thank:

т.е ты не знаешь что купил, атмосферник или турбо? 

про дизель хоть речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: TLC80

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил :unsure2:  , разъясните пожалуйста :thank:

ПТС не совсем надо верить) обычно мощность занижают. да и сейчас номер двига никому не нужен - может быть и не родной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: TLC 80

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил :unsure2:  , разъясните пожалуйста :thank:

 

Разъясняю: таможня в 90-е и 2000-е лепила в ввозных документах что хотела или что ей показалось. У меня тоже нет турбины. И 170 л/с.

Когда решил слегка прорядить этот табун, гаец сказал что надо было при постановке на учёт пить боржоми. В данный момент только через суд.

А при постановке, зная что половина наших машин с кривыми документами, я просто побоялся об этом заявить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Череповец
  • Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г

сегодня оформил машину на себя, машину брал у перекупа, который особо про машину ничего не знает, да и я пока что не разобрался в тех.характеристиках. В ПТС указано 170л.с., если я правильно понимаю это двигатель с турбиной, но у себя я её не обнаружил :unsure2:  , разъясните пожалуйста :thank:

Нам бы фото увидеть мотора, да VIN, тогда и разъяснить можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

Нам бы фото увидеть мотора, да VIN, тогда и разъяснить можно.

VIN  JT111PJ8007010350   фото попробую вечером :thank:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

т.е ты не знаешь что купил, атмосферник или турбо? 

про дизель хоть речь?

Дизель . Машину хотел поискать неспешно, в течение нескольких месяцев думал что нибудь подберу, а параллельно хотел информацию о данной модели изучить  ,а тут первый же вариант и прикупил , она как раз только на авто ру вышла. Так что действительно пока не знаю что купил :think:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

http://toyota.epcdata.ru/ вот здесь вин свой забей.Я посмотрел1 ХЗ у тебя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

http://toyota.epcdata.ru/ вот здесь вин свой забей.Я посмотрел1 ХЗ у тебя

Благодарю !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Благовещенск
  • Машина: land cruiser 80

Я полностью поддерживаю hodok , у меня тоже центральный дифф и задний лсд, лезет по снегу и по грязи проблем нет, если же голова есть  :ok:  :ok:  :ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Благовещенск
  • Машина: land cruiser 80

ещё много зависит от резины.У меня такая post-48405-0-98318200-1423141686_thumb.j post-48405-0-70787100-1423141725_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Череповец
  • Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г

VIN  JT111PJ8007010350   фото попробую вечером :thank:

Да, фото и не обязательно уже, думал вдруг по VIN идет 1HD-T, а его за 1HZ заменили(бывает и такое), поэтому ты не увидел турбины, а по докам 170сил. Тут все верно, 1HZ у тебя стоит, комплектация STD, должно быть 130сил, надо в ПТС исправлять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

Я полностью поддерживаю hodok , у меня тоже центральный дифф и задний лсд, лезет по снегу и по грязи проблем нет, если же голова есть  :ok:  :ok:  :ok:

А как определить задний мост LSD или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красногорск. Зубцов .
  • Машина: TLC 80 1HZ STD 96г.в , NISSAN Pathfainder R51

Да, фото и не обязательно уже, думал вдруг по VIN идет 1HD-T, а его за 1HZ заменили(бывает и такое), поэтому ты не увидел турбины, а по докам 170сил. Тут все верно, 1HZ у тебя стоит, комплектация STD, должно быть 130сил, надо в ПТС исправлять.

Думаю исправлять в ПТС нет смысла, разница в налоге пару тысяч ,а гиморой наверно приличный ,если вообще такое делают .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.