Снятие кузова с рамы LC 100

[SergeyGL 2]

про них

Так а зачем их откручивать если они рамы не касаются? или касаются?

[Олег 200 СК 1]

компрессор кондёра от движка открути , что бы систему не разряжать, и он вместе с кузовом уедет,

[Олег 200 СК 1]

касаются, я так понял они фиксируют кузов от срыва при ударе.

[SergeyGL 2]

компрессор кондёра от движка открути , что бы систему не разряжать, и он вместе с кузовом уедет,

Ок, спасибо!  

[Олег 200 СК 1]

я радиатор охлаждения снял на всякий случай, бережёного бог бережёт- сказала монашка, натягивая презерватив на свечку., чтобы не задрать радиатор.

[SergeyGL 2]

я радиатор охлаждения снял на всякий случай, бережёного бог бережёт- сказала монашка, натягивая презерватив на свечку., чтобы не задрать радиатор.

ну тогда не один а все три снимать получается?

[Олег 200 СК 1]

одного будет достаточно, а от кондёра я закрыл картоном от коробок.

[SergeyGL 2]

а с цилиндрами как поступал, просто от кузова отводил?

[Олег 200 СК 1]

о каких цилиндрах речь?

[SergeyGL 2]

Тормозной и сцепления, на сцеплении у меня 2 один под капотом второй на коробке висит

[Олег 200 СК 1]

мне проще было, у меня АКПП, я трубки на раме отсоединял тормозные.

[Олег 200 СК 1]

рулевой вал когда снимешь руль зафиксируй, иначе улитке будет "пушной зверёк"

[SergeyGL 2]

рулевой вал когда снимешь руль зафиксируй, иначе улитке будет "пушной зверёк"

обязательно учту

[SergeyGL 2]

Всем привет!

С трудом но все-таки сняли сегодня кузов с рамы! Очень помогли советы форумчан. Сложность как ни странно возникла неожиданно, в салоне... думал рычаги КПП и РД выйдут сами но там оказался очень мощный пыльник, пришлось лезть в висячий на подъемнике кузов, разбирать карпет, выкручивать болты с рамки крепления пыльников.Пара фоток результата

[SergeyGL 2]

Всем доброго времени суток!

На выходных наконец-то закончили все работы, собрали все обратно за 6 часов, лишних деталей не оказалось!

Как и писали сложностей в принципе ни каких не было, по порядку ход работ, может кому еще пригодится, пока все свежо в памяти:

-снаружи снимаем бампера, фары, пороги, откручиваем 10 гаек по периметру кузова.

- под капотом(двиг 1 HD) вынимаем основной радиатор, компрессор кондера откручиваем(уходит с кузовом) массу двигателя, ГУР, топливные шланги, откручиваем рулевой кардан ( фиксируем баранку в салоне) 

- из под крыла откручиваем тормозные трубки и т.к у меня механика цилиндр сцепления от коробки.

- в салоне не забываем 2 контрольные гайки за задним диваном ( держат раму и кузов)

- и как говорил пришлось возится с кулисой МКПП, необходимо заранее все разобрать в салоне и снять пыльники рычагов. 

При соединении кузова с рамой рычаг был единственно проблемой так как он стоит даже в 3 передаче немного наискось относительно прорези в кузове.

Всем спасибо за помощь, у кого вопросы с радостью подскажу.

[multivan913 0]

Всем доброго времени суток!

На выходных наконец-то закончили все работы, собрали все обратно за 6 часов, лишних деталей не оказалось!

Как и писали сложностей в принципе ни каких не было, по порядку ход работ, может кому еще пригодится, пока все свежо в памяти:

-снаружи снимаем бампера, фары, пороги, откручиваем 10 гаек по периметру кузова.

- под капотом(двиг 1 HD) вынимаем основной радиатор, компрессор кондера откручиваем(уходит с кузовом) массу двигателя, ГУР, топливные шланги, откручиваем рулевой кардан ( фиксируем баранку в салоне) 

- из под крыла откручиваем тормозные трубки и т.к у меня механика цилиндр сцепления от коробки.

- в салоне не забываем 2 контрольные гайки за задним диваном ( держат раму и кузов)

- и как говорил пришлось возится с кулисой МКПП, необходимо заранее все разобрать в салоне и снять пыльники рычагов. 

При соединении кузова с рамой рычаг был единственно проблемой так как он стоит даже в 3 передаче немного наискось относительно прорези в кузове.

Всем спасибо за помощь, у кого вопросы с радостью подскажу.

Спасибо за очень полезную инфу, тоже предстоит такая операция на 100ке, чтобы поменять подушки в круг!

А интересно а на автомате коробке, что нужно откручивать в салоне, от рычага выбора режимов отсоединить тягу?

[SergeyGL 2]

Спасибо за очень полезную инфу, тоже предстоит такая операция на 100ке, чтобы поменять подушки в круг!

А интересно а на автомате коробке, что нужно откручивать в салоне, от рычага выбора режимов отсоединить тягу?

скорее всего отсоединить тату от селектора и все

[multivan913 0]

скорее всего отсоединить тату от селектора и все

А с какой целью снимал кузов?

Изменено 29 марта 2015 пользователем multivan913

[ALUCARD 2]

Интересно, какая стоимость работ по снятию/установке рамы в Москве или в Питере? Никто не в курсе?

[Александр161 2]

Сейчас тот же самый процесс, Проценил болты и ужаснулся их стоимости... ни кто не покупал какие то аналоги? Подушки хочу с фарпоста взять, рискнуть. Ибо платить за якобы оригинал космические деньги и получить тот же самый Тайвань не очень хочется...