Сцепление TLC 105

[Алексндр 0]

Привет форумчане. У меня пробег на TLC 105 уже 503 000 и я еще ни разу не менял сцепление, да и вообще ничего кроме расходников не менял. Сцепление не буксует, но начали тяжеловато включаться передачи, не очень, но есть некоторое сопротивление. Что может быть? Машину брал новую и иногда не очень ее жалел, а сейчас в раздумье. Менять чисто из-за пробега или подождать пока забуксует, а может другая причина.

[Arapov I 595]

Я масло меняю в коробке через каждые 40т.км.Сцепление однозначно нужно поменять вместе с выжимным,после того как умрет твое.Пока просто его купи и пусть лежит.Если есть возможность купи Б/у с минимальным пробегом.Тем более твоя коробка R151 не такая и редкость и цены на нее доступные.Перебирать в наше время я думаю будет не совсем бюджетно.Это мое мнение.500т.км пробег для коробки серьезный,хотя у некоторых и больше прошли.

[Алексндр 0]

Да, но у коробки ни шума ни лишних звуков, а сопротивление резко появилось и что интересно на всех передачах сразу. Знакомые триальщики говорят, что бывает из-за сцепления. вот и хочу узнать мнение со стороны и прийти к общему знаменателю. разбирать и покупать так просто - про запас, не охота.

[Arapov I 595]

Тогда только поменяй сцепление.И маховик посмотри при замене.Лучше его конечно проточить,чтобы новый диск лучше прилегал,да и помазать не помешает.Задний подшипник и сальник коленвала тоже сразу новый ставь.Не экономь.

[YuRock 40]

тему перенесите в свой раздел - или вы думаете, что практика с нашими раритетами, может помочь вам?

[Алексндр 0]

С этим согласен. Подшипник и сальник, а еще и выжимной - джентльменский набор, здесь экономить только себе во вред. Спасибо.

[Arapov I 595]

тему перенесите в свой раздел - или вы думаете, что практика с нашими раритетами, может помочь вам?

Уже обратился к Начальнику.

[YuRock 40]

[СЕРЫЙ_Runner 13]

Да, но у коробки ни шума ни лишних звуков, а сопротивление резко появилось и что интересно на всех передачах сразу. Знакомые триальщики говорят, что бывает из-за сцепления. вот и хочу узнать мнение со стороны и прийти к общему знаменателю. разбирать и покупать так просто - про запас, не охота.

Если все передачи сразу стали туго включаться, то это вполне может быть связано со сцеплением, но в таком случае, при включении любой передачи коробку будет "вести", т. е. при включении любой передачи машина как бы немного пытается поехать. Заметнее всего это на первых передачах. Если так, то точно сцепление менять.

[Алексндр 0]

Если все передачи сразу стали туго включаться, то это вполне может быть связано со сцеплением, но в таком случае, при включении любой передачи коробку будет "вести", т. е. при включении любой передачи машина как бы немного пытается поехать. Заметнее всего это на первых передачах. Если так, то точно сцепление менять.

Так и есть. Начинаешь включать первую, машина дергается как будто не до конца сцепление выжал.

[Arteks 6]

Если есть возможность купи Б/у с минимальным пробегом.

В целях экономии или двойной работы потом? 

Сами то поставили бы такой комплект на свой авто? Допускаю это условие, если авто на продажу. 

В других случаях- ставить все новое.

Изменено 19 февраля 2015 пользователем Arteks

[Алексндр 0]

Еще вопрос , - а корзину обязательно сразу приобретать, или вскрытие покажет? Я конечно понимаю, что лучше купить новую машину, а здесь поменять прокладку между рулем и сиденьем, но машину для охоты и так, для общего пользования , для которой и асфальт и разбитая грунтовка с лесными болотинами - песня, даже газ не сбрасываешь при переходе с одного типа дороги на другой, найти сложно.

[Алексндр 0]

В целях экономии или двойной работы потом? 

Сами то поставили бы такой комплект на свой авто? Допускаю это условие, если авто на продажу. 

В других случаях- ставить все новое.

Я вам по электронке вопрос послал с VIN кодом.

[rusl143 32]

Я масло меняю в коробке через каждые 40т.км.Сцепление однозначно нужно поменять вместе с выжимным,после того как умрет твое.Пока просто его купи и пусть лежит.Если есть возможность купи Б/у с минимальным пробегом.Тем более твоя коробка R151 не такая и редкость и цены на нее доступные.Перебирать в наше время я думаю будет не совсем бюджетно.Это мое мнение.500т.км пробег для коробки серьезный,хотя у некоторых и больше прошли.

Вот не редкость коробка я бы не говорил. Пытаюсь прикупить таковую Б\У и пока безуспешно. Более того на разборке мне сказали что такой коробас редкий и зарядили ценник в 130 килорубенов за контрактную. 

[Arapov I 595]

Вот не редкость коробка я бы не говорил. Пытаюсь прикупить таковую Б\У и пока безуспешно. Более того на разборке мне сказали что такой коробас редкий и зарядили ценник в 130 килорубенов за контрактную. 

Хотя многие которые поставили ШДТ вместо ставят Ш151коробку или автомат.Тут на форуме бывают.Кто-то писал что коробка R151уже 800т.км прошла.

[ковбой 29]

Если бы сцепление  "буксовало", тогда это износ, а тут получается сцепление  "ведёт" .Может рабочий цилиндрик пропускает, а может и главный. Нужно одному залезть под машину, а второй пусть надавит на педаль и посмотреть, не отходит ли вилка после полного хода, чуть чуть назад. Если это присутствует, то значит проблема в них. Я у себя при замене на новый, разобрал старый цилиндр и с удивлением обнаружил там следы корозии. Если долго не менять жидкость, а она гигроскопична и со временем набирает в себя влагу, Отсюда и корозия в цилиндрах и не только сцепления, но и тормозных. Поэтому её и рекомендуют менять раз в два года, не зависимо от пробега. Она хоть и остается светлой, но водичка там уже присутствует, а теперь представим, как эта водичка превращается в пар, при нагреве тормозов. Вот вам и ватная педаль..., что-то понесло меня.

[Arapov I 595]

что-то понесло меня.

В правильном направление Вас несет.+100500 

[VX MAX 29]

Привет форумчане. У меня пробег на TLC 105 уже 503 000 и я еще ни разу не менял сцепление, да и вообще ничего кроме расходников не менял. Сцепление не буксует, но начали тяжеловато включаться передачи, не очень, но есть некоторое сопротивление. Что может быть? Машину брал новую и иногда не очень ее жалел, а сейчас в раздумье. Менять чисто из-за пробега или подождать пока забуксует, а может другая причина.

Обычно это из за подшипника первичного вала, маленький такой в коленвале стоит, цена копеечная.

Но коли туда лезть, то и корзину с выжимным и диском поменяй заодно.

[veniamin 1]

У меня тоже тугое сцепление было, но не буксовало и не вело. Сейчас заменил все и даже сам удивился, во-первых педаль стала намного мягче и передачи включаются лучше (особенно пониженные).Корзину ставил ЕХЕDY, а диск AISIN. Кстати если мотор 1HZ, то у меня остался новый диск EXEDY, если нужно будет пиши в личку.

[koda 6]

маленький такой в коленвале стоит от стиралки подходит