Стоит ли менять 100-ку на 200-ку?

[Прокурор 0]

Собстна, закралась паразитная мысля о замене сотки двухсоткой.  
Понимаю что 100 лучше во всех отношениях, расход, качество, удобство+все машину уже "наизусть" знаю, состояние завод позавидует и все такое...

Но время никого не щадит, в частности автомобили. Сыпаться да нет нет а начнет, по мелочи по мелочи и так далее, а деньги (к сожалению) ну никак не резиновые

Вон уже на капиталку с турбинкой прошлой зимой попал, то тормоза, но отопитель (мать его), вот гидру надо еще чинить...

И вроде как сейчас есть возможность продать докинуть и забрать этот сарай дизельный года так 11го.

Отец предлагает 150 рестайлого, т.к. катаемся на таком конторском, вроде нравится но скрипучий весь, и подвеска не айс, а так норм таз.

Но продать легенду рука не поднимается. 

Может посоветуете что...

Изменено 5 марта 2015 пользователем электроник

[серж35]

если так нравиться может купить такую же новее? где то продавали некатанную..

[Прокурор]

Да у меня вроде не старая 2006г. причем на воде, хрен сейчас такие найдешь!

[Lov240]

забрать этот сарай дизельный года так 11го

 

Изменено 4 марта 2015 пользователем Lov240

[серж35]

Да у меня вроде не старая 2006г. причем на воде, хрен сейчас такие найдешь!

тогда что то много поломок!! Возможно пробег? У 7 летнего крузака рано сыпалке начинаца, езжу на 20 летнем, да ломаеца иногда зараза, но терплю ибо нет ничего лучше. Да и меняца все.

[Прокурор]

Ну не 7, а 9 уже, пробег по сути около 300, но движка новая!

Все ломается, все чинится! Идеального нет ничего...

Изменено 4 марта 2015 пользователем Прокурор

[tari]

200 лучше

[Lov240]

200 лучше

чем???

[Toyotav0d]

чем???

всем

[Lov240]

всем

я о том же!

[Прокурор]

Эээ?Ирония?

Изменено 4 марта 2015 пользователем Прокурор

[Lov240]

Идеального нет ничего...

и не будет уже 

Изменено 4 марта 2015 пользователем Lov240

[Lov240]

Эээ?Ирония?

да!

[Lov240]

Дружище, гоняй на своей машинке дальше и будет все хорошо. без сарказма Вам говорю.

против 200-ки ни чего не имею

[Gerold]

Я конечно не эксперт но лично я бы 100 оставил причины, плюсы-минусы, можно долго обсасывать,катался и на том и на другом и прадики обкатывал но вот что делает народ.

Один продал 120 дизель  сел на 150 итог два месяца слил и выкупил обратно свой 120 чел не бедный машину брал за нал.

Второй вял 200 конец 12 правда не продал сотку оставил для леса, итог ездит на 100, 200-ка стоит ??? почему сказать не могу... да и ладно я периодически катаюсь   

ИМХО 200 валкая не в меру , опасная скорости не понимаешь, подвеска не живучая даже сравнивая с 100-ми передними рычагами, дебильный твин турбо мотор говно говном тоёта разочаровала, нет, тянет бежит но где былая надежность???????   где это виданно 100000 регламентная замена форсунок??? это что немец???  цена вопроса 340 000ррррр

И самое главное Тяжеленный паркет повышенной проходимости на раме 

Если уж брать то бензин ездить по городу и в деревню не далеко.....  

 

А СОТКА это легенда))))))))

[Прокурор]

Вот нравится мне 100 не могу... и все

[Lov240]

Я конечно не эксперт но лично я бы 100 оставил причины, плюсы-минусы, можно долго обсасывать,катался и на том и на другом и прадики обкатывал но вот что делает народ.

Один продал 120 дизель  сел на 150 итог два месяца слил и выкупил обратно свой 120 чел не бедный машину брал за нал.

Второй вял 200 конец 12 правда не продал сотку оставил для леса, итог ездит на 100, 200-ка стоит ??? почему сказать не могу... да и ладно я периодически катаюсь   

ИМХО 200 валкая не в меру , опасная скорости не понимаешь, подвеска не живучая даже сравнивая с 100-ми передними рычагами, дебильный твин турбо мотор говно говном тоёта разочаровала, нет, тянет бежит но где былая надежность???????   где это виданно 100000 регламентная замена форсунок??? это что немец???  цена вопроса 340 000ррррр

И самое главное Тяжеленный паркет повышенной проходимости на раме 

Если уж брать то бензин ездить по городу и в деревню не далеко.....  

 

А СОТКА это легенда))))))))

Как сказал,  аж еще больше любить свою машину начал. 

Сейчас владельцы 200-ок подтянутся и камнями забросают...

[yarikbog]

570-ый берите.

[Вадим Лавриц]

О чем вы говорите,      сейчас мой землячек увидет тему и начнет советовать форды, а вы - тойоты-тойоты.   

[Bigfire]

Собстна, закралась паразитная мысля о замене сотки двухсоткой.  

Это даже не совет, а просто мысли в слух...

Была у меня сотка в конце 90-х, по некоторым причинам пришлось продать, можно сказать заставили. Продал. После сотки были разные бибики, двухсотые, лексусы, но всё равно когда видел сотку в груди что-то клокотало. Я не знаю как это обьяснить, но среди всех машин тех что были после сотки любимой так и не было. Дабы прекратить терзания собственного разума я купил себе "Гаврюшу", серебристый, 2003 года рождения, VX на гидре. Да маленько "Гаврюша" был подуставший и расхлябанный, но всё лечится. Уже вложенно в него много и конца края не видать, но это та машина которая мне нужна и я счастлив что она у меня снова есть...