Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Хочешь точных ответов - задавай правильные вопросы ...

    +++,Да и какой год авто тоже важно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО
    • Машина: Тойоты, Сузуки, Уаз, Нива.

    Поэтому у всех авто в подписи год проставил, двигатель и даже тип коробки передач.

    Не первый год на форуме.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО
    • Машина: Тойоты, Сузуки, Уаз, Нива.

    Не электрик я, думал малой кровью обойтись.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Были TLC80 1HD-FT, TLC100 2UZ сейчас MMC Pajero IV 3.0

    Сведущие! Как отключить выезжание рулевой колонки при вставлении ключа? В мауале сказано - обратитесь к офф дилеру тойота.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО
    • Машина: Тойоты, Сузуки, Уаз, Нива.

    В том то и дело, что сотка не рабочая, пробег 133 т.км.

    Поменялся на Прадика здесь на форуме, предыдущий владелец говорит что работало.

    В выходные разберу, посмотрю сначала сам, что смогу сделать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    Сведущие! Как отключить выезжание рулевой колонки при вставлении ключа? В мауале сказано - обратитесь к офф дилеру тойота.

    Диман да моторчики продай и всего делов...Навсегда от проблемы избавишься.. ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: _____
    • Машина: Стирательная

     

     

    Сдернешь фишку авто может перестать заводиться.... 

    Будет заводиться. Я наоборот проблему решал. После отрабатывания турботаймера при выключении зажигания руль не "убирался". Пришлось при остновке двигателя подавать принудительно кратковременно импульс на сигнальный провод наличия ключа, чтобы руль уезжал в положенное положение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Были TLC80 1HD-FT, TLC100 2UZ сейчас MMC Pajero IV 3.0

    Все впихивается и выпихивается. Мне не нравится эта возня постоянная, когда ключ в замок вставляешь и вытаскиваешь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нефтеюганск
    • Машина: TLC-80 была. TLC-105 джиха

    Все впихивается и выпихивается. Мне не нравится эта возня постоянная, когда ключ в замок вставляешь и вытаскиваешь.

    А предохранитель снять? не пробывал? в правом бодике...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нефтеюганск
    • Машина: TLC-80 была. TLC-105 джиха

    А предохранитель снять? не пробывал? в правом бодике...

    машина какого года?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: TLC105 1HD-FTE 5AT

    Сведущие! Как отключить выезжание рулевой колонки при вставлении ключа? В мауале сказано - обратитесь к офф дилеру тойота.

     

    Течстримом в разделе Body ECU

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Были TLC80 1HD-FT, TLC100 2UZ сейчас MMC Pajero IV 3.0

    машина какого года?

    2004, вытаскивание предохранителя считаю не правильным решением вопроса если производитель уже предусмотрел другой способ

     

    Течстримом в разделе Body ECU

    можно поподробней? сканер нужен специальный?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нефтеюганск
    • Машина: TLC-80 была. TLC-105 джиха

    2004, вытаскивание предохранителя считаю не правильным решением вопроса если производитель уже предусмотрел другой способ

     

    можно поподробней? сканер нужен специальный?

    Я когда ставил  серво привод, блок управления был с дорестайла....а машина рестайл.  эффект был именно такой! все работало с джостика а автовыезжание нет.Видимо сигнал мпх.. другой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    Я когда ставил  серво привод, блок управления был с дорестайла....а машина рестайл.  эффект был именно такой! все работало с джостика а автовыезжание нет.Видимо сигнал мпх.. другой.

    Да Дим есть такая фишка,так же ставили эфект тот же.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская обл.
    • Машина: TLC105, TLC100, LX570

    Здравствуйте!

    Добавлю свои 5копеек, может быть кому-нибудь пригодиться, касаемо механизма складывания зеркал.

    Произошло на 100-ке 2006г.в. европейка. Вчера выезжал задним ходом, зацепил об ветку и вывернул вперед (примерно градусов на 60) правое зеркало.

    Сдуру сразу не повернул на место а сделал с кнопки складывание-раскладывание - в итоге зеркало стало в непонятном положении, и в штатное положение возвращается только рукой и не фиксируется. Пробовал сложить-разложить с кнопки - больше не реагирует, в т.ч. после сбросов зажигания.

    В общем жопа. Огорчился и стал читать данную тему и приготовился в переборке-замене на б/у.

    Сегодня утром НЕ ВКЛЮЧАЯ зажигания рукой выставил в положение примерно как было вывернуто вперед (рукой чувствуется положение с  фиксацией), а после зажигание и склад-расклад с кнопки и все ожило и работает как было. Как-то так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Остров
    • Машина: ТЛК 105 R2

    Приветствую, приобрел зеркало(Китай), в принципе нужен был только подогрев. При прозванивании оказалось: минус и два плюса. Оба плюса регулируют стекло в одном направлении. Может быть что зеркало с регулировкой но без Подогрева?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Остров
    • Машина: ТЛК 105 R2

    Брал в Экзисте. Качество не плохое встало ровно. Элемент не искажает. Но мне привод не нужен. Нужен подогрев.   А оригинал если с 3 контактами? Просто предлагают оригинал с тремя проводами. Утверждают что с подогревом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Остров
    • Машина: ТЛК 105 R2

    Предлагают БУ оригинал за 4р. тоже три контакта. Говорят что с подогревом...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Остров
    • Машина: ТЛК 105 R2

    Глубоко подозреваю, что это такой же, только б/у - кЕтай на три контакта... На подогрев нужно два, КАРЛ! ДВА Проводка!!! На плюс у родных стоит предохранитель. Значит - это ваще отдельные проводки! Нахера третий проводок тогда?

    Вот у меня тоже вопрос в этом. на хера три. Можно было вообще один - плюс

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Остров
    • Машина: ТЛК 105 R2

    А есть номерок оригинального элемента с подогревом?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.