заглох 1HD-FTE неожиданно

[MOROZ]

Перед этим как-будто , газанул сам мотор-(я думал нечаянно на газ нажал) , завожу-схватывает сразу - белое облако из выхлопной на всю улицу и глохнет .Благо Володя Прадовод проезжал мимо),собрались тащить тросом.

и тут , постояв минут 10 завелась сама (доехала до гаража)

вроде как из под 3 или 4 форсунок(сверху коллектора сыро ,на асфальт капает солярка(капля в 5 секунд),сегодня буду разбирать-

попытаться определить откуда течет, еще скрепкой думаю продиагностить

....перед этим в ростовской обл. было такое подтянул хомуты шлангов на тнвд , завелась(проехал 2 тыщи , ниче не капало и не глохло и вот опять

Машинка 99 года

400 тыс., егр заглушен,коллектор чистый,клапана регулированы,в тнвд не лазил не разу,форсунки не менял

Что скажете,Друзья? К чему готовиться?

[Arapov I]

А головку ревезировал?

[Arapov I]

400 тыс., егр заглушен,коллектор чистый,клапана регулированы,в тнвд не лазил не разу,форсунки не менял

Мои форсунки прошли 420 т.км ,но уже давление держали 140 бар.Распылители однозначно придется менять+закажи все шайбы обратки и уплотнительные кольца.Я бы снял головку и сделал ревизию ГБЦ.Сетки в тнвд нужно посмотреть,да и почистить.

[l848]

Перед этим как-будто , газанул сам мотор-(я думал нечаянно на газ нажал) , завожу-схватывает сразу - белое облако из выхлопной на всю улицу и глохнет

 

Надо сканером считать ошибку когда  получаешь при запуске "белое облако" (оно скорее всего оно, таки сизое).

 

Еще один вопрос -  не было ли случаев этой зимой  запуска этого авто на загеленом топливе?

Изменено 16 марта 2015 пользователем l848

[VX MAX]

Еще один вопрос - не было ли случаев этой зимой запуска этого авто на загеленом топливе?

А что такое загеленное топливо?

Это когда оно замерзло или когда антигеля перелил?

И каковы последствия?

[MOROZ]

А головку ревезировал?[/quote

голову не снимал(нет пока опыта)

Мои форсунки прошли 420 т.км ,но уже давление держали 140 бар.Распылители однозначно придется менять+закажи все шайбы обратки и уплотнительные кольца.Я бы снял головку и сделал ревизию ГБЦ.Сетки в тнвд нужно посмотреть,да и почистить.

до сеток то легко добраться?

Надо сканером считать ошибку когда  получаешь при запуске "белое облако" (оно скорее всего оно, таки сизое).

 

Еще один вопрос -  не было ли случаев этой зимой  запуска этого авто на загеленом топливе?

да щас нормально заводится(без облака),загеленного топлива не было ,в краснодарском крае был(тепло) + вебасто ,пошел в гараж попытаюсь понять откуда течь , вечером отпишусь.

Спасибо,хоть настроение с утра чуть подняли,а то уже рисую замену ТНВД

[l848]

А что такое загеленное топливо?

 

Топливо в  состоянии геля.

 

И каковы последствия?

 

Иногда печальные - замена ТНВД

[l848]

 

Спасибо,хоть настроение с утра чуть подняли,а то уже рисую замену ТНВД

 

 

Это ты всегда успеешь, ошибку поймай, будет видно....

 

Если ошибки не словишь, особое внимание удели значению параметра угла опережения впрыска.

 

ЗЫ: Течь, вероятнее всего, из шланга обратки.

Изменено 16 марта 2015 пользователем l848

[MOROZ]

Коды 14 и 97 самодиагностики массу провел на коробочку spv управления, контакты фишки spv пошатал.щас проехал км 50 , никаких глюков вроде

ошибки стер выкл.аккумуляторов

......солярка не понятно откуда капает,трубочка обратки новая с хомутами,вроде как из посадочного гнезда третьей форсунки, но непонятно надо мыть

[Arapov I]

..солярка не понятно откуда капает

У меня трубка форсунки текла.Пришлось менять. 

[l848]

Коды 14 и 97 самодиагностики массу провел на коробочку spv управления, контакты фишки spv пошатал.щас проехал км 50 , никаких глюков вроде

ошибки стер выкл.аккумуляторов

......солярка не понятно откуда капает,трубочка обратки новая с хомутами,вроде как из посадочного гнезда третьей форсунки, но непонятно надо мыть

 

Вобщем 97 - это нормально , а 14 - пугает, при повторении сизого облака и 14-й ошибки, проверяй для начала цепи управления TCV и работу самого соленоида, неплохо проверить сетки ТНВД и измерить внутриполостное давление.  Надеюсь, что 14 не будет продолжаться, если не так, пиши. Посмотри угол опережения впрыска на ХХ хотя бы.

Изменено 17 марта 2015 пользователем l848

[MOROZ]

У меня трубка форсунки текла.Пришлось менять.

я тож чета подозреваю трубку,потому что сыро вокруг нее (третьей трубки)-щас буду смотреть

Вобщем 97 - это нормально , а 14 - пугает, при повторении сизого облака и 14-й ошибки, проверяй для начала цепи управления TCV и работу самого соленоида, неплохо проверить сетки ТНВД и измерить внутриполостное давление.  Надеюсь, что 14 не будет продолжаться, если не так, пиши. Посмотри угол опережения впрыска на ХХ хотя бы.

Спасибо за советы что делать,отпишусь про дальнейшее поведение топливной.

[Arapov I]

я тож чета подозреваю трубку,потому что сыро вокруг нее (третьей трубки)-щас буду смотреть

А я 6 трубку поменял. 

[Arapov I]

Посмотри провода на клапан СПВ.Я в выходные пропаял провода на клапан,до этого два года скрутка была.

[MOROZ]

Короче сапунит из под прокладки ГБЦ,я понял нужно снимать ГБЦ шлифовать , новую прокладку,или когда сниму все станет ясно , оттуда видимо и соляра капает

год назад под Ростовом летом был перегрев(лопнул патрубок вебасто), я быстро остановился,прошел еще 4000 км после этого

Отпишусь,Спасибо за участие

[Arapov I]

Короче сапунит из под прокладки ГБЦ,я понял нужно снимать ГБЦ шлифовать , новую прокладку,или когда сниму все станет ясно , оттуда видимо и соляра капает

год назад под Ростовом летом был перегрев(лопнул патрубок вебасто), я быстро остановился,прошел еще 4000 км после этого

Отпишусь,Спасибо за участие

Игорь,ревизия головы поможет.Проверь внимательно,чтобы трещин не было.

[tivalik6]

 Посмотри угол опережения впрыска на ХХ хотя бы.

 

Извените за вторжение.Течстримом можно угол посмотреть ??? Если можно то как ???

 

На Х.Х роботает-шепчет,а как под нагрузкой,то как будто рано сильно.Прежде чем менять клапан УОПТ,хотел убедится что это он.Так то дорогой зараза.

 

[l848]

Извените за вторжение.Течстримом можно угол посмотреть ??? Если можно то как ???

 

Можно, запускаешь течстрим и смотришь. Подразумевается, что ты знаешь как им пользоваться, если нет, то тебе в профильный форум, скачай там мануал.

 

На Х.Х роботает-шепчет,а как под нагрузкой,то как будто рано сильно.Прежде чем менять клапан УОПТ,хотел убедится что это он.Так то дорогой зараза.

 

Кто тебе сказал, что это TCV?

Изменено 18 марта 2015 пользователем l848

[MOROZ]

Течь соляры нашел(датчик уопт),блин,избитая тема.Голову пока в деревне снимать стремно, сбоев в работе ДВС пока нет с того момента как заглох. Рискну доехать до Краснодарского края)

Спасибо за поддержку) i848 и ArapovI особенно)

[Arapov I]

Если что пиши или звони.удачи.