подпалил проводку(((

[DEMON163 0]

все началось с того, что перегорела лампочка в фаре.....

а закончилось или приостановилось, установкой допбака

80-ка 1996г,  1хдфт,  три дифлока, левый руль, цвет синий)))

по теме

при установке крепежа бака понадобилось приварить кронштейн к раме, но такую простую операцию в РФ проделать сложно, т.к. попутно пришлось подварить чашки пружин, поэтому массовый провод сварочного инвертора зацепил на мост. Увлекшись процессом и болтовней плавно перешел с моста на раму, но  масса осталась на мосту!!! В процессе сварки стало не хватать тока(проводка нагрелась, стала плавиться изоляция), которую решил путем увеличения тока до 120А. Идиот!

сварки было не очень много, всего 7 швов по 30 мм!

после "благополучного " завершения сварки, случайно, заглянув в салон и почуяв запах горелой проводки, начал понимать, что приплыл!

 

итого имеем:

 

1. сгорел провод 2.5-3мм²  , который идет на массу двс, возле стартера, потом он входит в пучок и уходит в салон в районе печки, причем греться он начал со стороны двигателя, а в месте входа в салон на нем можно различить и идентифицировать изоляцию белого цвета с черной полосой и красными точками

2.  сняв бардачок и заглянув за него нашли большой разъем, в котором крайний провод так-же сгорел, изоляцию не различить

 

первый вопрос - откуда взялась масса на раме? сначала думали что через косу от моторчика блокировки, но разъем возле левого заднего кармана не оплавился и провода вроде то-же. Скорее всего масса пошла по пути мост-кардан-кпп-двс-неизвестный проводок-???

вопросы дальше:

почему оплавился провод в разъеме возле печки? это тот-же неизвестный проводок продолжается или...?

что и где смотреть дальше?

где основной провод массы двс и рамы?

 

зы: акб -сняты оба

передняя блокировка- снят разьем

фар нет, сняты 

почти все массовые  провода   под капотом откручены

часть фишек под капотом - разомкнуты

глушитель снят

генератор отключен

правого подкрылка и крыла -нет

реле сетки накала -снято

 

вроде все

 

спасите-помогите, хулигана зрения лишают! (с)

 

[Артур Ек 4]

На подогрев топливного фильтра идет масса, провод масса у левой ноги - рама под фильтром.

[DEMON163 0]

продолжение следует(((

все собрали, сгоревший провод поменяли ,сначала вроде все работало, но через пару месяцев, когда поехали в Карелию за 1500 км от дома, появилась проблема- начала пропадать зарядка после 2000об/мин при движении и после 3000об/мин на холостых -стрелка зарядки на панели приборов "ложиться" на горизонтальную черту,лампа не горит

первое, на что грешил- генератор, сняли посмотрели-все ок, но решил заменить

установили новый, на 140А - история повторилась(((( 

 

подскажите, что и где проверить!

может предыдущее вмешательство повлияло?

[user-cucuruser 17]

У моей машины так срабатывает подогрев на топливном фильтре, с него сними разьем и сравни.

[DEMON163 0]

ок, попробую

[DEMON163 0]

У моей машины так срабатывает подогрев на топливном фильтре, с него сними разьем и сравни.

у меня оказывается такая-же фигня приключилась!

спасибо за совет!

[DIESELMASTER_52 412]

Хм,никогда бы про подогревалку фильтра не догадался((

[DEMON163 0]

поменял топливный фильтр и все наладилось!

тьфу.три раза)))

видимо, при засорении топливного фильтра, получается нехватка топлива на высоких оборотах и мозги дают команду на прогрев солярки

[user-cucuruser 17]

А еще когда заборник в баке нифилями обволокет та же картина - подогрев от ваккуума подключается.