Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: 4runner 130 3VZE , лифт подвески, бодик 6см, 33" Kumho MT, Лебедь Стократ 12500, силовики перед,зад; переборка всего и вся, и иже с ними.

    жуткое желание таким умникам с недостатком света настучать молотком сначала по фарам а потом по голове, выеживаются как могут кто ксенон кто диоды, пох на других

    +100. Есть товарищ в диодами в рифленой оптике в 130 4runner. Слепит так же как колхозный ксенон.

    Ну сделайте всё по-человечески: если ксенон, то в линзах и с омывайками, а с в идеале и корректор чтобы работал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Шахты
    • Машина: 21213
    жуткое желание таким умникам с недостатком света настучать молотком сначала по фарам а потом по голове, выеживаются как могут кто ксенон кто диоды, пох на других

    Лучше сразу на таран их силовиком,как Гастелло :laugh:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва,Ново-Косино
    • Машина: ПРАДО 95 5VZ-FE АКПП,лифтTough Dog+2,багажник 4S4 Lexus 470 2UZ америкос 01г

    Нормальный ксенон в нормальных линзах в районе 40т.р стоить будет,это я у Fox приценивался.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    жуткое желание таким умникам с недостатком света настучать молотком сначала по фарам а потом по голове, выеживаются как могут кто ксенон кто диоды, пох на других

    Да, крутые в Подмосковье парни! Сразу с молотком?

    Фары у меня не рифленые. Сам вроде не идиот и слепят или нет могу и посмотреть-вышел из машины, присел и все видно!:-))

    Колхозников конечно и с диодами и с ксеноном полно-небо освещают, а именно из-за этого ксенон на полку бросил-он мне и по ощущениям не нравится.

    А на таран точно хочнься иногда, особенно при езде в темноте, достают небоосветители.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC 200 brownstone

    А можно фото этих диодов

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    post-1953-0-45000200-1427025316_thumb.jppost-1953-0-17254300-1427025334_thumb.jppost-1953-0-02275600-1427025350_thumb.jp

    Коробка, лампы, джрайверы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Солнцево 9ОЗ 798-82-З8
    • Машина: LX 470, HZJ71

    Получается, что жопки-радиаторы будут торчать из крышек? Запрещено вроде только использование газоразрядных ламп, где это не предусмотрено конструкцией, про диоды не слышал. Сам задумывался о них. Недавно статья была в " полный привод 4×4", там их тестили, про регламент писали, что не запрещает использование светодиодных ламп, вместо галогеновых.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Получается, что жопки-радиаторы будут торчать из крышек? Запрещено вроде только использование газоразрядных ламп, где это не предусмотрено конструкцией, про диоды не слышал. Сам задумывался о них. Недавно статья была в " полный привод 4×4", там их тестили, про регламент писали, что не запрещает использование светодиодных ламп, вместо галогеновых.

    Торчат, но в пределах разумного, правый в бачок расширительный не упирается.

    Про регламент-там так написано, что можно истолкавать как угодно, но надо внимательно вчитаться.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Астрахань
    • Машина: toyota4runner 87г. YN-63. 3Y.

    Здесь же где то была по ним темка ужо,я там отписывался. У меня с кулерами стоят в принципе доволен,гене однозначно легче,но сцуко правая горит уже второй раз - блок драйвера видать. 

    Да, ментам пох. (у нас)

    Изменено пользователем KAMZA

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    А им всегда пох, но до поры до времени. А как команда поступит... Вот и хочется быть уверенным, что запреты диодных ламп не касаются или наоборот, забыть о них и продолжать мучиться в потемках.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Солнцево 9ОЗ 798-82-З8
    • Машина: LX 470, HZJ71

    Я бы себе поставил на лх470, но сзади места не хватает. А то у меня дальний ксенон штатный, а ближний-галоген.

    Запретят или будут придераться-снял бы.

    Изменено пользователем Sergo77

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Я пробовал в дальний ксенон при ближнем-дальнем диодном. Диоды дают пятно ярче ксенона! При этом такой же контраст.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Cанкт-Петербург
    • Машина: TLC 80 GX, 4.2D, МКПП

    Vladimir24

    Это по 30Вт? Радиатор сильно греется?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Да. Радиатор вообще не греется, но в жару не пробовал. Там вентилятор.

    На коробке написано CREE, но можно ли этому верить?

    Изменено пользователем Vladimir24

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Cанкт-Петербург
    • Машина: TLC 80 GX, 4.2D, МКПП

    На коробке написано CREE, но можно ли этому верить?

    Время покажет.

    На алибабе в одном магазине тоже с вентилятором 30ватники видел, больше 250 покупок и отзывы хорошие. На сколтко понял они без драйвера работают. Единственное, в отзывах пишут, что границы света размывы.

    Хотелось бы на гену поменьше нагрузки иметь.

    Вопрос легальности интересен тоже, в том числе и как с этим дело обстоит в странах ЕС.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Насчет без драйвера не знаю, диодам же 12 вольт не надо. А драйвера у этих ламп хитрые-у них нет полярности входного напряжения, они и так и так работают.

    Граница конечно хуже галогена, галки нет ни в рифленых фарах, ни в прозрачных, но засветка минимальна и во все стороны как ксенон они не слепят. Нагрузка конечно гораздо меньше. С законностью и есть сомнения, хотя судя по количеству сияющих вокруг шушлаек народ этим не заморочен! Лепят и диоды и ксенон, не удосужившись даже подстроить фары.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск - Усть-Катав
    • Машина: TLC80 94' 1fz-fe, ГБО, АКПП америкос

    До 1 въедливого гаишника. Никого не слепит и прочее-это их не волнует. У меня тоже не слепило, да ксенон, от предыдущего хозяина еще Hella. Вниз светил. Днем остановили, габариты то желтее, да и номера из дальних областей..сужусь в общем. Блоки продал на юристов денюжку. Практика такая, что всем пофиг. В фаре галоген должен и все. Суды никакие доводы не слышат, даже грубые процессуальные нарушения и откровения инспекторов, что они тупо по шпорам работают и все. Лучше линзу и галоген и все без проблем с гаи.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оттуда....
    • Машина: FZJ80 переделанный в HDJ 1HD-FT, МКПП, все блоки, лебедка. Полный АРБ

    До 1 въедливого гаишника. Никого не слепит и прочее-это их не волнует. У меня тоже не слепило, да ксенон, от предыдущего хозяина еще Hella. Вниз светил. Днем остановили, габариты то желтее, да и номера из дальних областей..сужусь в общем. Блоки продал на юристов денюжку. Практика такая, что всем пофиг. В фаре галоген должен и все. Суды никакие доводы не слышат, даже грубые процессуальные нарушения и откровения инспекторов, что они тупо по шпорам работают и все. Лучше линзу и галоген и все без проблем с гаи.

    +100 Первый раз ТО прошёл без взяток. Мех кто осматривал машины спросил че за фары - посмотрел что галоген. Проверил галку и настройку сказал тютелька в тютельку по книжке настроена - показал по компу. А как фары выглядят сказал это не дело ментов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC-80, VX, 1995 г., 1HD-FT, Opel Astra 2008 г.

    А что за лампы мужики???Есть ссыль какая или фото,глянуть интересно)

    У мну вот такие. Езжу без проблем.

     

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=142054&p=2359723

    Изменено пользователем Санек

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    У мну вот такие. Езжу без проблем.

     

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=142054&p=2359723

    Ездить можно долго, гайцам некогда и сокращают их. Вопрос-то был -легально можно такие лампы?

    Кстати галки тоже на фотках нет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.