Светодиодные лампы, законно?

[ART SSS 90]

У мну вот такие. Езжу без проблем.   http://www.land-crui...42054&p=2359723

 СПС,гляну на досуге 

[Санек 82]

Я техосмотр прохожу легально. Проверяют все, и свет тоже проверяют. Никаких проблем нет.

[Vladimir24 178]

Техосмотр пройти не сложно, там нормальные мужики и смотрят они на параметры света. А вот формальный гаец может докопаться? Строго по инструкции такие лампы допустимы?

[vyurasov 4]

жуткое желание таким умникам с недостатком света настучать молотком сначала по фарам а потом по голове, выеживаются как могут кто ксенон кто диоды, пох на друг

Лучше сразу на таран их силовиком,как Гастелло

давай вперед на мой силовик самоварный (толщина стенки 5) ....

люди дело спрашивают, а не эмоции  - есть что сказать- говорите, а если мысли одни - так оставьте себе

[Force 0]

У меня ксенон везде, скрутил его в самый низ, ни разу еще никто не моргнул. Правда если на светофоре передомной пузотёрка, чувствую что в ней не очень комфортно, все освещено как днем лифт на моем чарлике примерно 7 дюймов...

[Санек 82]

Техосмотр пройти не сложно, там нормальные мужики и смотрят они на параметры света. А вот формальный гаец может докопаться? Строго по инструкции такие лампы допустимы?

  Если у меня техосмотр пройден, и пройден на законных основаниях, то какой, пардон, формальный гаец ко мне может, я извиняюсь, доипацца?

[Vladimir24 178]

Если у меня техосмотр пройден, и пройден на законных основаниях, то какой, пардон, формальный гаец ко мне может, я извиняюсь, доипацца?

Элементарно. Тормозят и говорят, что у вас фары не по ГОСТу. Результат -конфискация ламп и лишение прав.

[Санек 82]

Тормозят и говорят, что у вас фары не по ГОСТу.

Ну и пусть говорят. Они должны это доказать. Я с этими фарами техосмотр прошел, есть соответствующий акт (или как он там называется). Поэтому пусть идут лесом и выполняют свои прямые обязанности - обеспечивают безопасность дорожного движения.

[Vladimir24 178]

Можно и побыковать, но можно и налететь на зануду, он не только в суд дело отправит, но еще и акт то проверит.

Вопрос все-таки в другом -ПО ГОСТУ, ПДД, РЕГЛАМЕНТУ и еще хрен знает по какому документу диоды запрещены или нет? А обсуждение крутизны и методов борьбы с гайцевскими разводами давайте обсудим отдельно.

[Centurion 68]

Можно и побыковать, но можно и налететь на зануду, он не только в суд дело отправит, но еще и акт то проверит.

Вопрос все-таки в другом -ПО ГОСТУ, ПДД, РЕГЛАМЕНТУ и еще хрен знает по какому документу диоды запрещены или нет? А обсуждение крутизны и методов борьбы с гайцевскими разводами давайте обсудим отдельно.

Нет не разрешены. Согласно регламента кстати международного - сейчас не вспомню. Интересовался в своё время, так вот световой поток должен не выходить за определённые параметры в люменах. Если было бы разрешено то народ бы давно начал вертолетные посадочные фары ставить.

[VADUS 2 429]

Сколько можно тереть одно и тоже? Всё разжевано в многочисленных темах про ксенон. Никакой разницы по сути формулировок техрегламента между ксеноном и диодами нет - и то и другое в фарах для галогена является нарушением. Вопрос только каким - по части 1 или части 3. Одни доказывают первое, другие второе. Судебная практика тоже двойственная. В любом случае, проверять это могут только на стационарных постах при наличии удостоверения инспектора технадзора, при наличии понятых и.т.д. В общем это и для гайцов довольно муторно, так как если попадётся подготовленный водятел, то на превышение должностных полномочий легко их раскрутит. С другой стороны - огромный гемор для водятлов, даже подготовленных, ибо времени и нервов можно потратить кучу.

У нас в Московской и Тверской областях за это не трогают - даже не спрашивают, поэтому все ездят спокойно и радостно. По дороге в Армению и обратно в прошлом году ни разу не спросили про ксенон - хотя останавливали несколько раз. По дороге в Болгарию и обратно три года назад тоже самое - ни разу не спрашивали. Ксенон цветовой температуры 4300K, стоит грамотно, не слепит, видимый све белый в желтый. Лампы 3400 Люменов - мощные, родной Филипс D2S в алюминевых колбах-переходниках. Не слишком бросается в глаза. Диоды по сравнению с ним полное фуфло - не видно нихрена. Но стрём всё равно есть, вожу на всякий с собой комплект галогеновых лампочек - можно за 5 минут воткнуть.  

Изменено 2 апреля 2015 пользователем VADUS

[Vladimir24 178]

Ну вот Самат и ответил! Коротко и ясно. А попыток устроить терки не было, вопрос был один и ответа могло быть только два -да или нет.

Давайте закроем тему, а то уже и так наплодили... Едем на галогене....

[VADUS 2 429]

Коротко и ясно был ответ в сообщении 8.

[atomator 1]

Как показывает (на собственном опыте) судебная практика: даже процессуальные грубые ошибки инспекторов и неточности в законах и тех регламентах  - суды на стороне гибдд. Все по статье 12.5 часть 3. Что касается основных положений, то официальный ответ ГИБДД говорит о том, что статья 12.5 часть 3 вменяется, тогда, когда нарушается пункты 3.1 и 3.6 Основных положений. Понятые должны присутствовать при извлечении светового прибора.

На самом деле статья 12.5 часть 3 создавалась против стробоскопов и разноцветных лампочек в фарах. 

Инспектор может быть вполне обычным и даже ничего вообще не знать про КоАП(это не шутка, есть примеры) дело все равно заведут и суды на стороне гайцов будут. По-этому только на свой страх и риск в фары устанавливать диодные или газоразрядные лампочки.

ЗЫ: любые ошибки инспекторов(в протоколе пункт осн положений 3.4 а не 3.1 или 3.6, отсутствие при извлечении понятых, наличие тех осмотра, отсутствие экспертизы самой фары и тд и тп), процессуальные недочеты и прочее - ничего не повлияет на решение суда любого ранга.

Изменено 4 апреля 2015 пользователем atomator

[VADUS 2 429]

Основная задача - ничего не делать, вынимать камеру и снимать на видео. Сказать что всё в порядке, ТО пройден, и напомнить про то, что досмотр он может проводить только в присутствии понятых (не работников дпс). Как правило, после этого у них пропадает всяческое желание лезть под капот и ковыряться там, ибо сразу же попадос на ст. 286 ук рф. Небольшая перепечатка:

 

Требовать составить протокол досмотра и привлечь к процессу двух понятых.
Попытка открыть капот попадает под статью 27.9 КоАП "Досмотр транспортного средства".
Осмотр пусть проводит с внешней стороны машины.
Для досмотра необходима веская причина, а не только его личные подозрения.
Потрогать или пощупать блок фару инспектор может только с постановлением суда на руках или с ордером на обыск, выданным прокурором. В отсутствие данных бумаг - любое касание его рук, до недр Вашего авто, попадает под статью 286 УК РФ "Превышение должностных полномочий".

Если Инспектор все же составил протокол досмотра
Вынимать лампу и смотреть маркировку ему тоже запрещено.
Как гласит статья 27.9 КоАП, досмотр проводится без нарушения конструктивной целостности. Невозможно вынуть лампу из блок фары не открыв крышку доступа. Без точного определения типа и маркировки лампы он не имеет права её изъять и снимать номера с авто, а тем более изъять блок фары.

Правовая ловушка для ИДПС, как ни крути статья 286 УК РФ.

На просьбу инспектора вынуть лампу Вашими руками и показать ему - отказываем.

 

Изменено 7 апреля 2015 пользователем VADUS

[atomator 1]

Все это верно. Но инспектора знают, что суд на их стороне будет. Лампочки снимают сами. По крайней мере у нас так в области. Более того, протокол об административной ответственности они имею право составлять только после экспертизы, которая может подтвердить/опровергнуть предположения инспектора. Неточностей много, очень, но судам все равно. Так что, только на свой страх и риск. И если кто-то много ездит по разным областям, лучше всего с полностью легальными фарами. У нас в области "ксеноном" занимаются областные инспектора, на трассах. В городе не трогают.

[фанатик 5]

Про головной свет с диодными лампочками и ксеноном скромно но понятно нельзя, а вот как с габаритами, поворотниками??? установка в них светодиодов тоже не законна?

[Kir2328 25]

Про габариты и поворотники со стопами, пишут только чтоб было правильное цветовое соответствие.

[VADUS 2 429]

пишут только чтоб было правильное цветовое соответствие.

+1 главное, чтобы откровенно в синеву не отдавало (ну и остальные цвета кроме белого и бело-желтого). Сзади соответственно красные должны быть, и только.

[фанатик 5]

ну и хорошо, а то задумал все лампочки кроме головного света на светодиоды перевести