Светодиодные лампы, законно?

[SASH 24]

На самом деле аргументированного запрета на использование диодных ламп в галогеновых фарах я в теме не нашел, все на личных эмоциях. У нас гайцы сами диоды в фары ставят.

[Centurion 68]

На самом деле аргументированного запрета на использование диодных ламп в галогеновых фарах я в теме не нашел, все на личных эмоциях.

Я в наш ЖоП писал с описанием Хеллы светодиодов - ответ был категоричен, нельзя. Попробую ссылку найти. Там они опирались на ОЕК ООН и я его потом почитал

Вот ссылка на ЕЭК ООН перевод сокращенный - там русским по белому написано какая должна быть светосила. Инспектор если дотошный попадется легко поимеет.

 

http://www.1gai.ru/507111-4-trebovaniya-k-tehnicheskomu-sostoyaniyu-43-trebovaniya-k-vneshnim-svetovym-priboram-i-svetootrazhayuschey-markirovke.html 

[Санек 82]

Самат, ссылка битая.

[Centurion 68]

Еще раз 

http://www.1gai.ru/507111-4-trebovaniya-k-tehnicheskomu-sostoyaniyu-43-trebovaniya-k-vneshnim-svetovym-priboram-i-svetootrazhayuschey-markirovke.html

[SASH 24]

Где написано что НЕЛЬЗЯ использовать диодные лампы вместо галогеновых?  Регулируется все четко с ними.

[Centurion 68]

Где написано что НЕЛЬЗЯ использовать диодные лампы вместо галогеновых?  Регулируется все четко с ними.

 

 

Все пишут полка ровная галки нет - этого достаточно для снятия авто с эксплуатации. И еще, когда ТО проходил поинтересовался светосилу мерите? Ответ да, когда особо упоротых "не слепит сам проверял"  менты ловят и привозят на экспертизу - светораспределение и сила ни у одного ксенонщега в галогеновых фарах не соотвествует норме. Не думаю что СД прямо светит как галоген.  Покупай светодиодные модули типа Хеллы и ездий, пройдя официальное ТО делов то. Мне тоже с модулями бы ездить как бэ нельзя - узаконил проверку прошел по всем параметрам, у ментов базы по ТО у наших. На фото для базы у меня модулями - интерес у них нулевой кроме как типа светит? 

 

Если честно - заманали эти, все хорошо сам проверял, особенно придурки с ксеноном и СД в ПТФ штатных в пузотерах особенно ПР. 

[Санек 82]

Покупай светодиодные модули типа Хеллы и ездий, пройдя официальное ТО делов то.

 Я уже 3 года подряд прохожу официальное ТО со светодиодными лампами.

[Centurion 68]

Я уже 3 года подряд прохожу официальное ТО со светодиодными лампами.

 

Ны дык тебя наверное в лицо знают зачем лишние проблемы с человеком закона.  

[Санек 82]

Ны дык тебя наверное в лицо знают зачем лишние проблемы с человеком закона.  

Ни фига меня никто не знает. Все как у всех, - приехал на пост ТО, отдал доки, деньги заплатил, жду, когда проверят, через 10-12 минут получаю машину, на мой вопрос "есть проблемы с авто?" ответ примерно такой: придраться не к чему, состояние изумительное. Свет тоже проверяют, и ближний, и дальний.

[Kir2328 25]

На ксеноне излучатель длинный, вытянутый, и фокус размыт относительно галогена. Светодиод имеет почти точечный источник света, практически как галоген. Главное чтоб капелька светодиода попадала в то же геометрическое место что и никта галогеновой лампы. Вот если условие это выполнено то светодиод будет светить совершенно так же, как галоген, разве что ярче.

Изменено 16 апреля 2015 пользователем Kir2328

[SASH 24]

На ксеноне излучатель длинный, вытянутый, и фокус размыт относительно галогена. Светодиод имеет почти точечный источник света, практически как галоген. Главное чтоб капелька светодиода попадала в то же геометрическое место что и никта галогеновой лампы. Вот если условие это выполнено то светодиод будет светить совершенно так же, как галоген, разве что ярче.

+500. На диодной лампе расположение диодов точно такое же как и спиралей на галогене, в отличие от ксеноновой.

[atomator 1]

Например: Останавливает инспектор, подозревая, что фары не галоген. Проверяет маркировки на фарах, снимает лампочку и отправляет ее на экспертизу, которая "скажет", что она не галогеновая и вообще не сертифицирована для авто(это если не хелла). Все доводы пофигу ему. Их административная часть им так приказала они молча исполняют.  

И все дела. Хорошо вам, кто с диодами в фарах, значит в регионе не трогают за свет. У нас даже за дневные ходовые дергают, не штатные диодные.

PS: А кроме Hella еще кто-нибудь производит модули светодиодные, "корейцы" может какие-нибудь

Изменено 16 апреля 2015 пользователем atomator

[Alexpnz 0]

Нет не разрешены. Согласно регламента кстати международного - сейчас не вспомню. Интересовался в своё время, так вот световой поток должен не выходить за определённые параметры в люменах. Если было бы разрешено то народ бы давно начал вертолетные посадочные фары ставить.

на сегодняшний день нет НПА, прямо запрещающего применение светодиодов в лампах головного света.

 

давайте разберемся.

 

1. наказание

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены...а равно световые приборы.. режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

 

2.переходим к Основным положениям..

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

п3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

 

3. идём далее

 

"По результатам исследований, проведенных ФГУП НИИАЭ, применение «ксенона» в фарах, разработанных для установки галогенных ламп, «нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических и технических факторов». Исходя из этого, ДОБДД России считает, что установку «ксенона» в фары, предназначенные для использования галогенных ламп, следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства."

 

на сегодняшний день, насколько я знаю, не проводились исследования по светодиодам  в фарах головного света.

т.е. резюме

-применение светодиодов не является незаконным.

 

более того, любого сотрудника ГИБДД смело можно посылать в пешее эротическое путешествие, когда он Вам начинает рассказывать о том, что у вас что-то не то со светом, поскольку он не является "инспектором технической службы" и, следственно, не может установить - "правильный" у вас свет или "неправильный".

но и здесь есть ложка дерьма. 

согласно ст.63 185 приказа(основания для законной остановки ТС- являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения), ИДПС может Вас остановить и следуя последнему абзацу пункта 82 того же Регламента (Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий) направить Ваш автомобиль на ГТО.

И только после проведения ГТО(если будет выявлено нарушение "Основных положений..." будет составлен протокол об административном правонарушении по статье 12.5 часть 3.

 

прошу прощения за некоторое занудство, но просили ответить - как по закону....

 

по закону -вот так, см. выше.

 

 

 

 

 

Изменено 16 апреля 2015 пользователем Alexpnz

[atomator 1]

все это верно "по закону". Да протокол после экспертизы должен быть, а инспектор любой может конфисковать лампочку на экспертизу. И если команды у инспектора нет дергать "ксенон" или светодиодные лампы, то он не будет трогать, а если же есть то изъятии и экспертиза. Я хожу пешком, (конечно суды и прочее еще не все пройдены), потому как законы они для нас,а не для инспекторов и прочих служб. Более того скажу что "режим работы фары" - нигде определения в нормативных документах нет, так что трактуют как хотят. Я хочу этим всем сказать, что световой прибор предполагает и сертифицирован для установки галогеновых фар, они там и должны. Любое изменение-повод инспекторам. Тем более, что они "визуально" определяют ксенон или нет (сильно яркий свет и тд со слов инспектора на суде между прочим). Суды верят на слово инспекторам любым, так что положенная даже экспертиза самой фары не нужна, только лампочки. Более того на саму экспертизу по КоАП(статью на память щас не вспомню) должен приглашаться водитель, хозяин лампочки, что нигде не соблюдае писал выше, несоблюдений закона много очень в этом вопросе.

[Alexpnz 0]

а инспектор любой может конфисковать лампочку на экспертизу.

дайте, пожалуйста, ссылку на НПА, по которому ИДПС может конфисковать лампочку

 

 

потому как законы они для нас,а не для инспекторов и прочих служб

ну, если с таким подходом к законам и жизни подходить - то лучше не выходить из дома.

 

 

Более того скажу что "режим работы фары" - нигде определения в нормативных документах нет,

неправда Ваша - ГОСТ Р 51709-2001 п4.3 подробно всё расписано, вплоть до расположения автомобиля на стенде проверки.

 

 

Более того на саму экспертизу по КоАП(статью на память щас не вспомню) должен приглашаться водитель, хозяин лампочки

 

скорее всего Вы имеете в виду ст.25.1 КоАП ч.1,2

Статья 25.1. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении

1. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника, а также иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом.

2. Дело об административном правонарушении рассматривается с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. В отсутствие указанного лица дело может быть рассмотрено лишь в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, либо если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

 

т.е. см. выше - есть время, а самое главное - желание отстаивать свои права, всегда это можно сделать.

 

что касается конкретно светодиодных лампочек, то уже писал в прошлом посте

-применение светодиодов ИДПС может классифицировать, как "световые уст-ва, которые не соответствуют требованиям "Основных положений...", а именно п 3.1 "...тип... световых приборов не соответствуют... требованиям конструкции ТС"

-для этого ИДПС имеет право направить Вас  на прохождение внеочередного ГТО.

 

ни разу не слышал, чтобы кого-то направили, обычно просто разводят на месте, или не разводят, если водитель имеет какое-то представление о Законах и позволяет себя разводить. 

Изменено 17 апреля 2015 пользователем Alexpnz

[VADUS 2 429]

Граждане, прежде чем перепечатывать устаревшую информацию в форум из инета, потрудитесь найти описание нового тех. регламента и подправленнного под него коап. Там всё четко расписано, в частности с маркировками на фарах и типом лампы. Так вот при маркировки фары HC(HR, HCR) в фаре может стоять ТОЛЬКО галогеновая лампа. Любая другая лампа - абсолютно безразлично какая, диодная, ксеноновая, паяльная, газовая, мини-примус, и.т.д. является нарушением по части 3, и за это идёт лишение прав.
Сам езжу с ксеноном - никто не трогает. По крайней мере в Москве и около. И даже на дальняк два раза съездил в загранку - пронесло. Но после принятия нового регламента особо рисковать не хочется. При поездках на дальняк по областям и трассам с "особо одаренными" гайцами, буду менять лампы на галоген - 5 минут времени занимает.

[Alexpnz 0]

 потрудитесь найти описание нового тех. регламента и подправленнного под него коап.

прошу прощения, не о "техрегламенте о безопасности..." идёт речь? ил о чём другом? 

а ссылку можно? 

[atomator 1]

при маркировки фары HC(HR, HCR) в фаре может стоять ТОЛЬКО галогеновая лампа

+100. Даже по старым нормам так. Меня еще в 2014 тормознули. Правда КоАП и прочее были не однозначны, как и действия инспекторов. С новым регламентом станет лучше, яснее  ) 

[VADUS 2 429]

п.3 статьи 12.5 КоАП:

 

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

 

Основные положения  - смотри п.3.4

 

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

[atomator 1]

Официальный запрос в ГИБДД Челябинской области о том, какие пункты Основных пложений влечет за собой вину по ч 3 ст 12.5.

Ответ: п. 3.1 и п 3.6  

3.1. Количество, тип, - вот, что относится к установке не соответствующих ламп.

п3.4 - требует в доказательство экспертизу всей фары.