Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN185W, 1KZ-TE

    Здравствуйте! Турбина начала кидать масло в коллектор. Стал вопрос или ремонт или новую ставить. Оригинальная японская стоит порядка 120 тр (так сказали в фирме). Тайванский аналог 10-12 тр. а ремонт почти негде не делают, да и гиблое это дело. Мож кто ставил тайвань или китай? Кто скажет как работать будет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, ЗАО
    • Машина: Toyota 4runner 130 2LT. Surf 130й, 3двери ) (был), Runner 3vze (Canada)-был

    Во Владике контрактную не купить уже? :blink2:

    Ставили не оригинал на 130е. Довольны по сей день. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, мкр. Северное Чертаново
    • Машина: TLC PRADO, KZJ90, RX TYPE, 3-DOOR, лифт +2

    а картридж сколько сейчас стоит ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    Сорокет.

     

    Если интеркуллер есть, то можно смело экспериментировать, даже если развалится до мотора не долетит. В разнос он тоже не пойдёт, если заслонки работают.

     

    Вопрос только в том, что такое "кидать масло". Жрёт или просто масло в коллекторе? Масло там всегда, это фигня. Если масло жрёт, дымит синим, воняет именно маслом или не давит килограмм когда топишь в седанку - вот только тогда есть повод задуматься.

    Изменено пользователем Ziliboba

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN185W, 1KZ-TE

    Масло жрет, но там и двига еще подъедает. Дымит тока когда масляный щуп вытаскиваешь, но это не из-за турбины. Но вопрос у меня стоит ставить или нет тайваньский аналог турбины?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN185W, 1KZ-TE

    post-42669-0-90940600-1427151750_thumb.jpg Вот такую 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сахалин
    • Машина: прадо78

    Здравствуйте! Турбина начала кидать масло в коллектор. Стал вопрос или ремонт или новую ставить. Оригинальная японская стоит порядка 120 тр (так сказали в фирме). Тайванский аналог 10-12 тр. а ремонт почти негде не делают, да и гиблое это дело. Мож кто ставил тайвань или китай? Кто скажет как работать будет?

    вот:

    http://www.snorkels.ru/category/turbo-kompressoryturbiny/

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    Судя по этому форуму ТКР эти ездят, иногда разваливаются, но чаще ездят. Стоит или нет это вопрос к твоей финансовой состоятельности. Если можешь себе позволить сорокет, то что тут думать? Я бы китайскую не стал, хотя 40 штук за ТКР это очень дохрена, но не стал бы. В машину, да еще в такое место пихать китайчу, нуего... Даже если она не в лесу, а на светланской в обед рассыпется - впечатлений будет полная задница.

    Единственная тонкость - горячая сторона ТКР. Там бывают трещины вокруг байпасного клапана, влияют они не очень сильно на динамику, но быть им там не положено. Оригинальный картридж эту проблему никак не решает, а китайский ТКР да. Ну или "контрактная".

    С другой стороны при таком раскладе - когда из щупа дует, есть ли вообще смысл вкладывать такие деньги в этот мотор?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN185W, 1KZ-TE

    Ну как бы да, смысла нет вкладывать большие деньги в эту двигу. Но ездить надо, да и в принципе ездить то машина будет. Двигатель шустрый еще, я так не заметил ничего, тока когда щуп на горячем двигателе вынул. Ну и масло ест иногда (иногда - это не всегда) При различных стилях езды может есть а может нет. Сказали масло сменить, попробую. В общем решил тайваньскую возьму за 10 тр.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: Surf KZN185 раздатка super select

     отпишисль обязательно через пол годика как оно живёт

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota Hilux Surf KZN185W, 1KZ-TE

    Хорошо. Напишу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Surf 185 5VZ

    Всем привет.Есть отзывы уже об аналогах турбины?Моя умерла,в раздумьях что брать даже Китай/Тайвань не один вариант предлагает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Преображенка
    • Машина: TOYOTA Lend Cruiser Prado 90, 1KZ-TE, 99 г.

    Всем привет.Есть отзывы уже об аналогах турбины?Моя умерла,в раздумьях что брать даже Китай/Тайвань не один вариант предлагает.

    А картридж родной не?

    17021-67020 Ротор турбины - для рестайла = 44 441
    17021-67010 Ротор турбины - для до рестайла
     
    ПС:
    это будет новая ТКР и лет на 20 тебе точно хватит ее....
    Изменено пользователем disen

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Surf 185 5VZ

     

    А картридж родной не?

    17021-67020 Ротор турбины - для рестайла = 44 441
    17021-67010 Ротор турбины - для до рестайла
     
    ПС:
    это будет новая ТКР и лет на 20 тебе точно хватит ее....

     

    На картридж ценник вообще жесть,по этому не рассматриваю.Много кто на тайване ездит говорят ничего так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Surf 185 5VZ

    На картридж ценник вообще жесть,по этому не рассматриваю.Много кто на тайване ездит говорят ничего так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Land Cruiser Prado 95 1KZ-TE лифт 2" был SURF 130 1KZ-TE

    А Тайвань под каким брендом? Читал где то здесь, ставили SAT вроде. Не могу найти теперь, чтобы узнать ее судьбу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: grj120l`08AT, kdj120l`08AT

    на прадоклубе есть дядька Bmhome (из Краснодарского края), кажись он писал про проверенных китайцев, кажется jrone.

    Они типа "единственные", остальной китай это теже яйца переупакованные или совсем на коленке сделанные. Найди его и пораспрашивай, думаю нафиг не пошлёт.

     

    ЗЫ с китайцами приходится дружить ибо турбина на 1кд "сложная" и по кускам не продаётся в отличие от 1кз.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Surf 185 5VZ

    Тайвань под брендом Toyota)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Surf 185 5VZ

    Есть еще такой вариант может кто знает?! Турбина 1720167010 Toyota. Производитель турбины компания Nomparts Южная Корея.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Удачный
    • Машина: тойота сурф kzn185

    Ротор это и есть картридж? Если у меня машина 2000 года на кзте это рестпйлинговая мне нужна? Скажите какие тонкости в замене картриджа ? Метки надо на улитках делать или там все на штифтах?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.