Замена турбины на 1 kz te

[weid 17]

Вы прежде чем турбину на помойку кидать,проверили бы ее...хотя бы датчиком буста...

Не так давно приехал прадик,мол масло кидает,аж из под патрубка между куллером и заслонкой обоссано...вывели с клапанной крышки шланг в маслопомойку и о чудо,оказывается турбина то живая и дует прекрасно...

Ампцтация циркуляции картерных газов и егр в первую очередь после покупки мотора или авто,если не хотите загубить мотор или ибатца вычищать регулярно говно со впуска...

[Андреев 10]

Ясно. Спасибо. А вот горячая сторона я так понимаю там три шпильки они куда идут? Есть там прокладка? Я просто интересуясь что бы до кучи все сразу заказывать. А то потом из за одной мелочи буду долго ждать...

я покупал 04175-67011. там всё что нужно есть

[Андреев 10]

Трубку масло подающую,можно почистить внутри или новую брать?

При откручивании 3х шпилек проблем не было?Меня напугали типо их сломать можно?!

можно

не было

 

В новую турбину,для смазки до установки масло сюда заливать?

я ничего не заливал, не знаю правильно или нет. я скинул фишку с ТНВД и покрутил мотор секунд пятнадцать-двадцать (свечи были вывернуты т.к. я их менял)

[sam90 0]

weid

Что то посчитав на этом сайте много споров идёт на счёт сапуна и его. Если честно даже трудно определиться... Я куллер снимал и у меня на хх масло летело капельками из турбины. Или есть вариант что это не она?

[Klos 2]

 я скинул фишку с ТНВД и покрутил мотор секунд пятнадцать-двадцать

Как эта фишка выглядит?где её там искать?

[grosh 0]

Как эта фишка выглядит?где её там искать?

Можешь никакую не снимать.. Ключ фольгой оберни и крути на здоровье.

[grosh 0]

Да не надо никакое масло никуда лить. И крутить не надо. Поставил, завёл и поехал. Все это маструбация ненужная

[koti4 28]

В новую турбину,для смазки до установки масло сюда заливать?

да немного надо , подшипник скольжения все же 

[koti4 28]

weid

Что то посчитав на этом сайте много споров идёт на счёт сапуна и его. Если честно даже трудно определиться... Я куллер снимал и у меня на хх масло летело капельками из турбины. Или есть вариант что это не она?

а чего спорить , если компрессия дохлая или кольца залегли будет гнать масло через саппун

Можешь никакую не снимать.. Ключ фольгой оберни и крути на здоровье.

а не у всех иммо есть   на япах его нет 

[sam90 0]

koti4

В смысле у меня дохлая?) вроде бы нормальная не самый минимум)

[koti4 28]

koti4

В смысле у меня дохлая?) вроде бы нормальная не самый минимум)

сколько в цифрах ? 

[sam90 0]

А не проще предохранитель снять?) я вот с фишками не дружу почему-то)

[koti4 28]

А не проще предохранитель снять?) я вот с фишками не дружу почему-то)

с предом сложнее, фишка которая с SPV  идет, я вообще ничего не снимал , масла стопку налил ротор прокрутил и все 

[sam90 0]

29 32 33 34 точно не помню ну самая маленькая толи 28,5. То ли 29 с учётом что мороз был и машина ночь в гараже простояла. В общем холодно было.

[sam90 0]

Ну в принципе в книге так и написано шрам 150 масла в турбину надо.

[sam90 0]

И то по компрессии считаю что это не точные данные. То какя компрессомметр переделывал переходник от старой свечи. ) да и на днях было 35 мороза машину решил завести с брелка не за велась с четырёх попыток пошёл с ключа сразу завёл. Аккумулятор еле крутил.)

[koti4 28]

разнос компрессии , вот с самого малого и подкидывает масло в саппун

[weid 17]

Какие могут быть сомнения?мм?если знать для чего все это гуано предназначено...

И то и то для экологии...а экология это зло...если есть сомнения,то сними заслонку и ужаснись сколько там говна...а потом сядь и подумай над словамт тех теоретиков,что утверждают что нельзя этого делать и будет только хуже...еще раз повторю-теоретиков дохуа,практиков нихуа...вот теоретики у нас больше всех и знают...

С клапанной крышки летит масло даже на нормальной компрессии...проверенно на тд42,на кз не довелось...на компрессии ниже 20 хватает 3 литра на 1-1.5 недели...и как думаешь куда эти 3 литра вылетают?...

У меня масло не ест,но в сапун потихой выкидывает...а через 30-50 тысяч,эти "потихой" засрут впуск

Изменено 13 февраля 2016 пользователем weid

[weid 17]

Кстати,не помню точно т.к было пару лет назад,подкатывал патрол на дизеле(не тд42)так вот там норма что с сапуна как с трубы паровоза летит дым...ну и как следствие масло...

Поверь,я ездил с егр и без...разницы не ощутил,а вот мотору дышать однозначно легче...почему?фото Константин выше выложил...а потом от этих самых теоретиков появляются темы вроде-помогите мотор не заводится...а схуялио он бы у тебя заводился если шуба маслянная на клапанах толщиной со смартфон,детон херачит разрушая гбц да кольца залегают...

[sam90 0]

koti4

Ну а так что посоветуешь делать с такими показателями? В принципе где то тут была темя про компрессии это как бы не минимум.