Диски для 35-х колес на ТЛК-105 и лифте 2+2

[zamdirector]

Имеем ТЛК-105 с лифтом подвески 2 дюйма + 2 дюйма бодик. Резина максис крипи краулер M8090 35x12.5 R16 (реальная высота 35 дюймов, ширина 13.1 дюйм) на дисках ORW 16х10 с вылетом -50.

На практике при выкручивании внутреннее колесо сильно упирается в брызговик.

Подозреваю, что вылет -50 многоват.

 

Прошу опытных форумчан поделиться опытом кто на каких дисках (интересует именно вылет и ширина) катается при размере колеса 35x12.5.

Насколько плохо будет (чем грозит) одеть эту резину на 8-ми дюймовый диск? 

 

На машине планируется совершать дальние перегоны по трассе (2-5 т.км) и там немного лазить по горам и чачам, потому и резина не гудрич, не хочется в далеке от монтажки порезать колесо. По трассе больше 110 не езжу, да и не получится на 1хз.

 

Сам рассматриваю следующие варианты:

1. Загнуть (кувалда+фен) брызговик подальше внутрь. Минус: кататься с вылетом -50 - подшипники ступичные в расход, и колеса из расширителей уже немного выпирают.

2. Одеть резину на штатные 8-ми дюймовые диски с 0-м вылетом, но по отзывам задние колеса (при перекосе) будут тереть внутреннюю арку, а передние возможно за клюшку задевать (еще не пробовал).

3. Купить/обменять диски с меньшим вылетом от -10 до -24. Какой минимальный вылет подойдёт для данной конфигурации (строго по расчётам это -24, но ведь в арке наверняка есть запас)? Опять же выбор литья на 8-м дюймов больше, чем на 10.

Изменено 24 марта 2015 пользователем zamdirector

[Вадим Лавриц]

Отбортовку придется все равно загибать, та что у переднего брызговика. А диски шириной 8, вылет -20 -все ок.

[Nemo.1011]

Диски 9" -25, резина km2 315/75/16. Планку подогнул.

[Будемискать]

2. Одеть резину на штатные 8-ми дюймовые диски с 0-м вылетом, но по отзывам задние колеса (при перекосе) будут тереть внутреннюю арку,

 

Отбойники удлинишь и не будет и спереди тоже.

[zamdirector]

Краткий подитог:

1. Если брать диски с вылетом (вылет достаточно -20), то надо загибать отбортовку, чтоб внешний край не цеплял.

2. Если с нулевым вылетом, то надо ограничивать ход подвески, чтоб не цеплял внутренний край.

 

Хотя для таких выводов статистики маловато, подождем ещё ответов.

[Shukar]

Лифт +4,клюшки от Керосина,35-й Купер Стт на 8-м диске с нулевым вылетом нигде ничего не трёт.Отбортовку не загибал.отбойники удлиненны

Изменено 26 марта 2015 пользователем Shukar

[Evgeny_S]

Привет!

 

У меня на 105-ке стоят диски ProComp ширина 8 вылет ET -11. Резина МикиТомпсон Baja MTZ 315/75 R16, лифт 4", дропбоксы и сошка от Ярослава. Все углы при сход развале - заводские.

Ничего не трет. Раньше на сдутых шинах на вывернутом руле задевал за передние заводские брызговики (не подкрылки, а брызговики) - снял брыговики нафиг - все ОК.

[zamdirector]

Благодарю всех отписавшихся. Вчера обулся в 35-ые максисы на родные нулевые диски. Машина отлично себя ведёт на этих дисках, если сравнивать с 10-ти дюймовыми ORW и -50 вылетом. Ещё понаблюдаю где что будет задевать, но субъективно (из салона) пока на ровных городских дорогах всё отлично.

В любом случае думаю тема будет актуальна и прошу водителей 105-ок отписываться кто на какой резине, дисках, лифте ездит, и кто что переделывал или нет, чтоб не задевала резина.