Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Смолеснкий район
    • Машина: TLC 100

    Решил создать тему, если похожая была, перенесите туда.

    Иногда бывает надобность быстро что то подобрать из нашепрома, что есть в магазине. Но ведь лучше приходить и знать что и от чего тебе просить.

    Недавно ремонтировал голову и например озадачился подбором колец на выхлоп.

    На моём моторе 1HZ подходят кольца:

    Между коллектором и приёмной трубой 90917-06059 - волга сайбер с мотором крайслер. Ценник 60 р

    Между пламегасителем и глушителем 90917-06076 - ЗИЛ 130. Ценник 30р

    сальник р/вала Первичный вал коробки передач Мотоцикл "Урал", "Днепр" размер под герметик 45,1х32х8 , зато если от старого риска, то он по ней не идёт

    вообще из того что можно найти в магазине

    Вн.д Вн.д. Шир.
    16 8 7 М. "Карпаты", "Дельта" Рычаг сцепления
    25,1 12 7 М. "Урал" Педаль и рычаг КП
    26 13 8 ЗИЛ-4314 Рулевой вал
    26 12 7 от советского мопеда, не помню как он называется 
    30 15 7 М. "Урал", "Днепр" Распредвал
    35 15 7 М. "Карпаты", "Дельта" Коленвал
    30 16 7 ВАЗ-2108, "Ока" Шток выбора передач
    30 16 7 М. "Днепр" Педаль переключения КП
    30 17 7,5 М. ИЖ-П, ИЖ-Ю Коленвал правый
    47 17 10 М. "Восход" Коленвал правый
    34,8 18 9 Лодочный мотор "Нептун" -
    40 18,5 8 "Ока" Первичный вал КП
    35 19 7 М. "Минск" Ступицы колес
    37 19,3 10 ВАЗ-2101...-2107.-2121 Рулевой вал
    32 20 6 М. "Восход" Вал кикстартера
    32 20 7 "Газель" Рулевой вал
    30 20 8,5 М. "Днепр" Вал кикстартера
    35 20 10 "Волга", ГАЗ-3307 Рулевой вал
    40 20 10 М. "Урал" Вал кикстартера
    Мотоколяска СЗД Коленвал правый и вентилятор
    32 21 7 М. "Карпаты", "Дельта" Вторичный вал КП
    34,5 22 6 КамАЗ Угловой редуктор РУ
    ЗИЛ Винт РУ
    УАЗ Вал червяка
    35 23 6 ЗАЗ, ЛуАЗ, "Москвич-412" Рулевой вал, вал сошки
    36,5 23 6,5 М. ИЖ-П, ИЖ-Ю Ступицы колес, вал кикстартера ИЖ-П
    40 24 7 "Таврия" Первичный вал КП
    42 24 7 АЗЛК-2141 Первичный вал КП
    45 24 10 ЗАЗ, ЛуАЗ Первичный вал КП
    46 24 11 ЗИЛ-4314, КамАЗ Насос гидроусилителя РУ
    46 24 13,5 ЗИЛ-4314 Компрессор
    38 25 8 М. "Урал", "Днепр" Ступицы колес
    42 25 10 ЛуАЗ Полуоси
    М. "Тула", "Муравей" Ступицы колес
    45 25 8 ВАЗ-2108 Первичный вал КП
    52 25 6,5 М. ИЖ-Ю Коленвал промежуточный
    52 25 10 М. ИЖ-Ю Коленвал левый
    52 25 20 М. ИЖ-П Коленвал левый
    62 25 8 М. ЯВА-638 Коленвал левый
    38 26 7 ЗАЗ-968 Полуось
    47 26 10 М. "Восход" Ступицы колес
    40,25 27 7 М. "Восход" Вторичный вал КП
    42 28 7 ВАЗ-2108,"0ка" Коленвал передн.; распредвал
    47 28 8 ВАЗ-2101...-2107,-2121 Первичный вал КП
    43 28,6 10 ВАЗ-2101...-2107.-2121 Вал сошки
    45 30 8 ВАЗ-2101...-2107,-2121 Полуось заднего моста
    45 30 7 "Таврия" Коленвал передний
    47 30 10 ЗАЗ (агрегат 30 л.с.) Картер сцепления
    50 30 9 "Москвич-412",ИЖ Первичный вал КП
    52 30 8 М. ЯВА-638 Коленвал правый
    52 30 10 М. ЯВА-638 Вторичный вал КП
    45,1 32 8 М. "Урал", "Днепр" Первичный вал КП
    50,5 32 12 УАЗ Кулак шарнира передн. моста
    44 33 10 "Волга", УАЗ Вал сошки
    49,25 33,4 9 "Москвич-412",ИЖ Удлинитель КП, внутр.
    49,25 33,4 9,5 "Москвич-412", ИЖ Удлинитель КП, наружн.
    48 34 10 ГАЗ-3307 Вал сошки
    49,4 34 8 М. "Урал", "Днепр" Вилка кардана
    Мотоколяска СЗД Поводок кардана, задняя ступица
    48 35 7 "Волга", "Газель" Первичн. вал 5-ступенч. КП
    52 35 9 М. ИЖ, СЗД Вторичный вал КП
    57 35 9 ВАЗ-2108, "Ока" Полуоси приводов
    68 35,8 12 ВАЗ-2101...-2107,-2121 Фланец хвостовика ГП
    68 35,8 12 "Нива" (обр. напр. вращения) Фланцы переднего редуктора и КП
    48 36,7 8 М. "Урал", "Днепр" Вторичный вал КП
    52 38 7 "Таврия", "Ока" Ступицы задние
    56 38 10 "Волга", "Газель" Удлинитель КП
    56 40 7 ВАЗ-2101...-2107 Ступицы передние
    58 40 9 ЗАЗ-968 Ступицы передние
    60 40 10 "Таврия" Полуоси приводов
    56 41 9 АЗЛК-2141 Фланцы приводов
    55,7 41,2 9 "Москвич-412",ИЖ Полуось заднего моста
    Мотоколяска СЗД Ступица передняя
    55,7 42 10 "Москвич-408", -2138 Коленвал передний
    58 42 10 ЗИЛ-4314 Вал сошки
    62 42 10 "Москвич-412",ИЖ Коленвал передний
    62 42 10 ЛуАЗ, ЗАЗ, СЗД Ступицы задние (ЛуАЗ-все)
    62 42 10 ЗИЛ-4314 Первичный вал КП
    68 42 10 УАЗ Фланцы хвостовиков ГП и РК
    75 42 10 "Волга", "Газель" Фланец хвостовика ГП
    65 43 8 "Москвич-412", ИЖ Ступицы передние
    70 50 10 М. "Урал" Коленвал
    76 50 9,5 ГАЗ-3307 Вторичный вал КП
    80 50 10 "Газель" Ступицы передние
    72 52 10 "Волга" Полуоси и ступицы
    82 54 10 ГАЗ-3307 Фланец хвостовика ГП
    70 55 8 "Волга", "Газель" (16-клапанный ДВИГ.) Коленвал передний
    80 55 10 "Волга", УАЗ, ГАЗ Коленвал передний
    76 55,3 8 КамАЗ Вал сошки
    73,15 56 10 "Нива" Ступицы передние
    82 56 10 ЗАЗ(ЗОл.с.) Коленвал передний, и задний.
    80 60 10 КамАЗ -
    85 60 10 УАЗ Ступицы колес
    85 60 12 М. "Днепр" Коленвал
    90 64 10 ГАЗ-3307 Ступица передняя
    "Газель" Ступица задняя
    90 65 10 ЗАЗ-968, ЛуАЗ Коленвал задний, передний
    90 65 10 УАЗ-469,-3151 Ступицы колес
    90 70 10 ВАЗ-2101...-2107, -2121, "Ока", "Таврия" Коленвал задний
    92 70 16 КамАЗ Фланцы валов КП, РК и ГП
    100 76 11 "Москвич-408",-2138 Коленвал задний
    100 80 10 ВАЗ-2108 и 16-клапанный двиг. "Волга", "Газель" Коленвал задний
    105 82 10 "Москвич-412", ИЖ Коленвал задний

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Осинники
    • Машина: ТЛК 80 HD-T мкпп 35 катки

    сальник р/вала Первичный вал коробки передач Мотоцикл "Урал", "Днепр" размер под герметик 45,1х32х8 , зато если от старого риска, то он по ней не идёт

     

    я так понял,это на рулевой редуктор?

    Изменено пользователем shum21

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Смолеснкий район
    • Машина: TLC 100

    ну как то так

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Смолеснкий район
    • Машина: TLC 100

    Добавляйте ещё кто чего использовал

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ярославль
    • Машина: TLK 80, HD-T, AKПП, лифт +4 гудрич км 2 ат 37, лебедка....

    Лучше этого не знать и иметь расходники и детали-каждый наверное изучил слабые места своего авто- которые код сомнением. А то у нас у русских мода- поставил, махнул и забыл до след поворота, а там опять такая же история((( И так машины на китайзапчастях, не хватало ещё и нашего, хотя это одно г..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Смолеснкий район
    • Машина: TLC 100

    Лучше этого не знать и иметь расходники и детали-каждый наверное изучил слабые места своего авто- которые код сомнением. А то у нас у русских мода- поставил, махнул и забыл до след поворота, а там опять такая же история((( И так машины на китайзапчастях, не хватало ещё и нашего, хотя это одно г..

    я эту тему затеял не для тех кто хочет в гараже горы "оригинала" на слабые места хранить, а для тех кто при поездке, например, в другой город вдруг немного подломился, а где взять деталюгу - не знает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ярославль
    • Машина: TLK 80, HD-T, AKПП, лифт +4 гудрич км 2 ат 37, лебедка....

    я эту тему затеял не для тех кто хочет в гараже горы "оригинала" на слабые места хранить, а для тех кто при поездке, например, в другой город вдруг немного подломился, а где взять деталюгу - не знает.

    Ну не дура, поняла)) Дак и где там в Казахстане то , его просторах найти магазинчик хотя бы с одной из этих деталек? Лучше свое родное в загашнике!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Смолеснкий район
    • Машина: TLC 100

    Думаю что для европейских стран этот список тоже бесполезен . Там нет камазов зилов и карпат.

    Изменено пользователем alex762008

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC 105 R2

    Да ну нах советские сальники ставить уж лучше вообще ни чего не ставить, только время терять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC 80 1HZ/МКПП/33" +2''

    Отличная тема! alex762008 БОЛЬШОЕ спасибо! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC 200 brownstone

    Нормальная тема.как так список бесполезен?взять к примеру проблему с брынчанием задних колодок ручника на сотке итог спасает пружинки от газели за 56руб

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодарский Край.Черноморское Побережье
    • Машина: LC 90,LC 100,LC 200, БРДМ 2.

    Нормальная тема.как так список бесполезен?взять к примеру проблему с брынчанием задних колодок ручника на сотке итог спасает пружинки от газели за 56руб

    Спасает но временно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: салехард
    • Машина: TLC200 2008 г. бензин

    Нормальная тема, очень интересно мнение тех кто заменял нужные детали на нашенские. А для тех кому раньше до магазина с оригиналом доехать чем покурить эта тема не интересна, вот и ворчат. У меня например ближайший магазин в 1500 км. так я готов пока подожду оригинал, поезжу на чем-то от нашепрома, ничего в этом зазорного нет.  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    У меня например ближайший магазин в 1500 км.

     

    Ну  чего врать то ? 

    http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=385

    Учитывая  что в  экзисте  очень хорошо и  давно налажена  авиадоставка  ,  а  в Салехарде есть аэропорт ,  то ждать нормальные  запчасти надо три- четыре  дня  . Не  думаю что стоит из-за  трех дней  ожидания  разбирать рулевой  редуктор и  пихать туда  сальник  от урала  , да ещё его и герметиком мазать ,  при том что оригинальный  сальник  не  больше  500 р стоит . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: TLC-80, 1HZ, 1995 , OME +2",мех.лебедка, шноркель,

    Уважаемый Азиат,тут могу с вами не согласиться. Например на Сахалине нет филиала экзиста и доставка осуществляется только DHL, но там такой ценник, что проще замому изготовить деталь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер
    Уважаемый Азиат,тут могу с вами не согласиться. Например на Сахалине нет филиала экзиста и доставка осуществляется только DHL, но там такой ценник, что проще замому изготовить деталь.

     

    +1000000

    к нам едут запчасти месяц и ценник на сальник такой что он видимо из чистого серебра, а доставка стоит как будто лично директор емса привозит и в жопу еще целует каждого.

    правда запчасти к нашим авто тоже даже в городе днем с огнем не сыщщешь, т.к. проме уазов других наших не водятся, ну и уралы еще есть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Уважаемый Азиат,тут могу с вами не согласиться. Например на Сахалине нет филиала экзиста и доставка осуществляется только DHL, но там такой ценник, что проще замому изготовить деталь.

    Ну  во первых Я  не про Сахалин писал . Во вторых сальник   от урала  к  вам  так  же  повезут , так  что доставка  того и  друго будет одинакова  , поэтому  лучше все  таки родное купить . 

    правда запчасти к нашим авто тоже даже в городе днем с огнем не сыщщешь,

     

    ну  вот об это и  говорю .

     

    Вот тут на форуме  частенько пишут что от Москвича  подходит то то , то это . И  толку  что оно подходит , если у  нас  например на весь город один магазин по москвичам и ценник  на запчасти там  как  на Бентли  , а  не  на  москвич .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Странное обсуждение.

    Кому надо, тот пользуется. Кому не надо, тот без ворчанья и осуждения проходит мимо. Ситуации в жизни разные бывают, не надо всех учить жить.

    Поскольку таких тем уже пяток (наверное), лучше бы модераторы слили их в одну  :focus:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.ВЛАДИМИР
    • Машина: land cruiser 80

    Странное обсуждение.

    Кому надо, тот пользуется. Кому не надо, тот без ворчанья и осуждения проходит мимо. Ситуации в жизни разные бывают, не надо всех учить жить.

    Поскольку таких тем уже пяток (наверное), лучше бы модераторы слили их в одну  :focus:

    +100500 надоели эти нравоучения

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: салехард
    • Машина: TLC200 2008 г. бензин

    Ну  чего врать то ? 

    http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=385

    Учитывая  что в  экзисте  очень хорошо и  давно налажена  авиадоставка  ,  а  в Салехарде есть аэропорт ,  то ждать нормальные  запчасти надо три- четыре  дня  . Не  думаю что стоит из-за  трех дней  ожидания  разбирать рулевой  редуктор и  пихать туда  сальник  от урала  , да ещё его и герметиком мазать ,  при том что оригинальный  сальник  не  больше  500 р стоит . 

    Ближайший магазин от меня в Тюмени, где более менее что-то могу купить, так что врать ни кто и не думал.

    Нами всеми так любимый Екзист в Салехарде работает, да, но по только им известному расписанию, это раз, везут могут неделю, а как в моих вдух случаях, 23 дня, оба раза одинаково, то вагон не пришел, то у паровоза в пути колеса спустили, то еще чего. Поэтому ни сколько не кривя душой написал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.