Фары

[BOOS 0]

Хотелось бы узнать ктонибуть ставил такую оптику?

Как светят?

[Bolomut 165]

BOOS

Не ставил

А расскажи что за оптика.Ну и где продают и чего стоит.

[BOOS 0]

оптика DEPO свет европейский

Стоит весь комплект (2 фары+2габарита) 4200руб

Где продают не знаю мне привезут из ОАЭ

[Bolomut 165]

Ну вроде Depo нормальная фирма.

Покрайне мере Европейские фары этой фирмы хвалят.

А где продают то или секрет?

[ANDR MMC 0]

После небольшого ДТП, поставил себе на Галант это DEPO, задний фонарь вроде ничего, а вот фара нихрена ни светит , пришлось брать на разборке оригинал.

[AVS 3]

Аналогично ставил фару Depo на Мазду. Не светит нифига. Точнее светит куда угодно, но только не вперед. Заменил на б/у оригинал. Так что это только для придания внешнего вида перед продажей.

[const74 1]

Когда поставишь сообщи о результате, а то задумываюсь о смене взгляда на дорогу с японского на наш. на 3-ее поколение такие бывают?

[АндрейТ 3]

const74, я поставил себе от китайского пикапа адмирал.

У него морда практически как у 185.

[const74 1]

АндрейТ

Как результат? Овчина стоит выделки? Где и почём. пришли фотку на const74@bk.ru если есть возможность. Какая требовалась доработка?

[АндрейТ 3]

const74, результатом в моем случае явилось успешное прохождение

инструментального контроля и получение заветного талончика ТО.

Обошлось если память не изменяет около 230$. Заказывал через

дилеров -Николь моторз. Самое плохое в моем случае -ждал месяца три.

Причем все это время ушло чтобы доставить их из новосиба.

Там находятся перцы, решившие в ближайшем будущем осчастливить родину отверточной сборкой этих шедевров китайского автопрома (называются типа

" пекинский джип " или вроде того).

Встают фары без проблем, т.к. габариты и крепления одинаковые. Единственно, пришлось отпилить по одному креплению фар к декоративной решетке, они отличаются от исходных, но они не несут силовую нагрузку.

Один из форумчан заказывал оригинальные для натовского ранера (тоже 185)

из европы (есть в каталоге экзиста). Они тоже дают европейский свет. Везут вроде из эмиратов.

Будет время, сделаю фотку и пришлю.

[Andyfour 0]

Один из форумчан это я :D . Стоили они по 115-118 Евро/шт. Доставка 2 недели. Подошли вообще без переделок. Внешне отличаются только 3-мя конусообразными выступами - это, как я понимаю, что бы пластиковая защита (если такая будет) не ложилась прямо на стекло.

Завтра сфотаю мору и выложу.

[sergey99rus 0]

Тоже думал фары другие поставить...

Глянуть можно тут - http://www.altezzawarehouse.com/

http://www.altezzawarehouse.com/Toyota_4Runner.html

и ещё - http://www.carlightswholesale.com/cgi-bin/...tml?newsearch=1

а вот тут цены меня удивили - http://www.carlightswholesale.com/cgi-bin/...&NEXT=NEXT+STEP

[BOPOH 0]

Тоже хочу поменять фары на свое корыте, но под 1999 год никак не могу найти. Задние фонари нашел, ценник правда - не обрадуешься! (шестые сверху) http://ab-tuning.ru/view_catalog.php?code=CjVp6k3SZwTy :(

[const74 1]

АндрейТ

А светят то как? Если есть сообщи какой нибудь их номер, артикул, или обозначение. Что бы заказать то что надо.

[const74 1]

sergey99rus

А как купить то их там? Где это вообще?

[АндрейТ 3]

const74, светят нормально, дают резкую границу свет-тень на ближнем и достаточно мощный пучок на дальнем свете. Называются XACTA020-60353 левая и XACTA020-60363 правая. Сейчас насыщение нашего рынка китайскими авто происходит лавинообразно и может тебе повезет больше чем мне.

[AlexOnSurf 0]

А я вот к этим задним фонарям присматриваюсь...

http://www.caramotors.ru/product.php?catal...d=TYHIX89-740-N

[Roll 22]

Привет всем! Этот вариант обсуждался? Нашёл на vl.avto.ru.

О чём вы ребята? Лампочку поверните и всё!!!

Автор: AlexYstas (195.161.101.---)

Дата: 27-02-04 16:46

Вы галогеновую лампочку в руках держали? Если нет, то рассказываю с самого начала. У лампочки две спирали - для ближнего и дальнего. Дальний свет - это спираль которая ближе к цоколю. Про дальний свет вообще не говорим, так как дальний слепит одинаково, что на "левых фарах, что на "правых". Поэтому в ПДД есть требование переключаться на ближний свет. Поэтому и проверяют, как светят фары именно по ближнему свету. В галогеновой лампе под спиралью ближнего света есть специальный экран, который и задаёт форму светового потока. Он отсекает верхнюю его часть. Поэтому на галогеновых лампах есть специальные установочные усики, которые позволяют установить лампу только строго определённым образом, когда световой экран будет находиться внизу. Это позволяет отсечь верхнюю часть светового потока, поэтому на ближнем свете появляется отчётливая граница света. Так вот экран сделан таким образом, что отсекает он не 180 градусов от полных трёхсот шестидесяти, а чуть меньше. И верхняя граница света имеет дополнительный "уголок". Поэтому вращением лампы вокруг своей оси можно направить этот дополнительный "уголок" света либо на правую, либо на левую обочину.

А теперь самое интересное. Я специально исследовал большое количество ламп, как от европейских машин, так и японских. Если внимательно посмотреть на лампу со стороны колбы, то видно что колба повёрнута относительно верхнего установочного усика по часовой стрелке на угол порядка 15 градусов. То есть если поставить лампу в фару верхним усиком строго вертикально, то за счёт поворота колбы дополнительный уголок будет светить на правую обочину. В японских фарах посадочное отверстие сделано таким образом, что лампа устанавливается с поворотом в обратную сторону на угол порядка 30 градусов (15+15). Поэтому эта же лампа в японской фаре светит "уголком" уже на левую сторону. Теоритически можно делать все фары одинаковыми, и для праворульных для леворульных машин, выпуская разные лампочки. Но это же не выгодно производителям, если сравнить стоимость замены лампы со стоимостью замены фары...

Резюме: поворачиваем лампы на 30 градусов и никакой мент с его приборами уже не сможет ни чему придраться. (только поворачивать надо обе лампы, чтобы оба "уголка" светили вправо).

Способов поворота ламп в сети описано много. Так что дерзайте.

[const74 1]

Александр

Не всё так просто с поворотом лампочки... световой пучок формируется не только лампой, но и отражателем, а так же стеклом. поворотом лампочки можно снизить ослепление водителей и нужно это сделать... в общем то это бюджетный вариант... стоит поэксперементировать. Некоторые заклеивают сегменты на фаре, что бы не слепить. У тебя хорошо получилось с поворотом?

[АндрейТ 3]

Я повернул лампочки в перый же выходной как взял сурфа, т.к. вечером по трассе невозможно было ехать, каждый встречный моргал. После поворота действительно пучок стал светить прямо, исчезла составляющая влево-вверх. Однако, повернутая лампа выходит из фокуса френелевской линзы, приводит это к тому, что сила света по оси авто очень сильно падает, на ближнем фактически пропадает граница свет-тень, то есть просто светит в переднюю

полусферу. Так инструментальный контроль не пройти. На приборе вообще

не видно куда светит фара, светотеневой границы просто нет.

Тем, кому добарабана ослепление встречных и кому удается решать вопросы с гаями полюбовно, лучше наверное вообще не париться и ездить дальше с праворукими фарами. Поворот лампочек - дело на 15 минут, но качество освещения упадет существенно, поверьте моему опыту.