аэродинамический шноркель на двухсотика

[MonsterService 9]

Откуда изделие?)

Из Красноярска, MonsterService делает.

Изменено 28 мая 2016 пользователем 24rus

[Brabusya 8]

Где то в средней полосе Рф.

Изменено 28 мая 2016 пользователем Brabusya

[qwert33 0]

Brabusya.Что за бампер.....и по чём если не секрет?

Изменено 5 июня 2016 пользователем qwert33

[DocentD 10]

Я себе поставил Roca Silva, пока доволен, эффекта удушения мотора вроде нет, единственное замечание шум от впуска конечно очень усилился. 

[zubnyuk 6]

У нас таких не видел

[Brabusya 8]

Парни хочу поделится опытом использования аэродинамического шноркеля, который делают в Красноярске.

Ставить его в этой версии нельзя. Тянет воду в хороший дождь с лобовухи очень сильно. В общем: сухой фильтр, проезжаю км 10 в дождь хороший, заезжаю на крытую парковку, открываю короб, там лужа, фильтр мокрый. Это был тест. До этого в путешествии 2200 км заметил, что машина есть больше чем ехавшие со мной другие кукурузеры атмосферные и с меньшим обьемом, не обратил внимание на это, потом дошло. Выехали в дождь. Но самое интересное было позже. Еду в дождь, час 100км/ч с катером, затем в пробке два часа. Затем опять ускоряется, тапку прижимаю эфекта мало, тяга пропадает, особо гоняТь не где было доезжаю до дома, машину на стоянку. Утром открываю короб, достаю фильтр, а он такой влажный что вот вот потечет с него. Жалко выбрасывать было проехал на нем 300км. Сох он 4 дня. Лежал на крыше второго авто.

В общем, не у первого у меня через него прет вода имейте ввиду. Буду дорабатывать, пока думаю как. Демонтировать не реально, ребята хорошо приклеили его. Вот как то так. Но забор надо отрывать от крыши.

Вобще надо TRD мутить и его ставить. Дорого наверное... Нах все эти аэродинамики и прочие составляющие эстетики. И ездить с "ногой негра".

Изменено 17 сентября 2016 пользователем Brabusya

[MonsterService 9]

Приветствую всех. Сейчас провели работу с точки зрения увеличения всех проходных сечений изделия и самое главное сделали конструкцию съемную. Дизайн прежний. Фото по запросу.

По поводу воды на фильтре сказать ничего не могу, никто не жаловался на это. Резинка-клапан присутствует на коробке шноркеля?

[Brabusya 8]

Да, но если ты едешь 3-5 часов без остановки в дождь, клапан воду не сбросит. И парень на бензиновой тачке капиталил движку.

[MonsterService 9]

Не знаю, спорить не буду. Причина капиталки???

[Brabusya 8]

Я же написал, что проехал с мокрым фильтром 2200 км за четыре дня по тайге и не догодался заглянуть в него. Это сейчас я понимаю почему машина плохо шла по перевалам.

Не знаю, спорить не буду. Причина капиталки???

Я думаю он позже отпишется.

Изменено 17 сентября 2016 пользователем Brabusya

[MonsterService 9]

В штатном коробе воздушного фильтра тоже есть система удаления воды, не должно быть там её. Намокнуть наверное может фильтр, но не более

[Ig_La 18]

То, что при воздухозаборнике лежащем над лобовиком без зазора вода попадает в шноркель, на мой взгляд, вполне реалистично. Именно из за этого не стал брать себе. 

[Шланг 3]

Всем привет! Про капиталку это видимо про меня. технически мои познания в устройстве авто заканчиваются на моменте передачи ключей специалистам. Поэтому дальше могу ошибаться в терминах и тд

История следующая:

Пробег 47 000 км. Стоит аэрошноркель. Решил я в-общем установить на свой 4.6 бензин суперчарджер-кит Rotrex. установщики не смогли получить стабильный наддув. Проверили компрессию в цилиндрах - разбег от 9 до 10.5 атмосфер. Подняли головы - внутри абразив из "пескогрязи". Диагноз замена поршней и колец без расточки блока.

Грешу на расположение воздухозаборника и всосанную воду через экстремально запылённый фильтр - был в экспедиции по южному прибалхашье- солончак и пыль консистенции муки. Потом ливень на трассе.

ЗЫ. При этом у моего товарища на 4.0л арабе с этим шноркелем любовь и взаимопонимание

Изменено 18 сентября 2016 пользователем Шланг

[MonsterService 9]

Приветствую! Значит все в порядке. Не из за шноркеля капиталка. Жаль конечно что у тебя так получилось.

[Шланг 3]

Приветствую! Значит все в порядке. Не из за шноркеля капиталка. Жаль конечно что у тебя так получилось.

Я все таки считаю что насосало воды благодаря такому расположению воздухозаборника на шноркеле

[Aptyp 69]

Я все таки считаю что насосало воды благодаря такому расположению воздухозаборника на шноркеле

Будет или гидроудар или мотор с удовольствием съест воду. Да и грязь с фильтра могла прилететь в мотор только оторвав от него кусок. Фильтр получил такие повреждения? Если бы в мотор прилетел на самом деле абразив, то хона на цилиндрах бы не осталось.

[Шланг 3]

Если бы в мотор прилетел на самом деле абразив, то хона на цилиндрах бы не осталось.

К сожалению пока не могу получить от мастеров фото с повреждениями. Полагаю все было бы печальней если бы не относительно ранняя диагностика проблемы. Напомню пробег 47 000 в режиме не городского авто 10 000.

[MonsterService 9]

Будет или гидроудар или мотор с удовольствием съест воду. Да и грязь с фильтра могла прилететь в мотор только оторвав от него кусок. Фильтр получил такие повреждения? Если бы в мотор прилетел на самом деле абразив, то хона на цилиндрах бы не осталось.

Грамотный ответ!

[Aptyp 69]

К сожалению пока не могу получить от мастеров фото с повреждениями. Полагаю все было бы печальней если бы не относительно ранняя диагностика проблемы. Напомню пробег 47 000 в режиме не городского авто 10 000.

Это печально, что лег мотор на свежей машине. Но пока все выглядит несколько туманно, как нашли грязь в моторе в цилиндрах, ее бы перемололо и выплюнуло. Так как в истории присутствует rotrex, который сильно дует в мотор, то теперь остается только гадать, что послужило причиной выхода из строя поршней и колец. По логике вещей абразив задрал бы в первую очередь стенку цилиндра, а не поршень. А тут больше похоже на передув, где от детона в первую очередь поршни и легли.

[Шланг 3]

По логике вещей абразив задрал бы в первую очередь стенку цилиндра, а не поршень. А тут больше похоже на передув, где от детона в первую очередь поршни и легли.

Всё было. И песок в коллекторе и клапана закоксованные. Но спорить не буду потому как всё косвенно

Изменено 22 сентября 2016 пользователем Шланг