1HD-FTE жестко работает.

[Ямал89 0]

http://www.drive2.ru/l/974184/  может мой случай ?

[Ямал89 0]

а карлсон в момент записи включен?

по мне дак это не жестко(не ранний впрыск) а какой то посторонний шум накладывается,да и по записи плохо слышно(много посторонних шумов с улицы).Попробуй те в закрытом боксе послушать,я для подобных вещей стетоскоп пользую.

Понял постараюсь. 

[Arapov I 597]

http://www.drive2.ru/l/974184/  может мой случай ?

Даже если закажешь этот датчик,то плохого не будет.Очень часто течет.Поменяешь и посмотришь.

[Ямал89 0]

Даже если закажешь этот датчик,то плохого не будет.Очень часто течет.Поменяешь и посмотришь.

Привет. Как выходные ? )) По видео ссылку я кинул есть какие мысли? 

[Arapov I 597]

Я бы с головки начал,с ее ревизии.Ну очень сильно гремят клапана или распредвал.

[Ямал89 0]

Я бы с головки начал,с ее ревизии.Ну очень сильно гремят клапана или распредвал.

Cсогласен. Но вот побаиваюсь так как у нас нет хороших специалистов или плохо ищу.  

[Ямал89 0]

Я бы с головки начал,с ее ревизии.Ну очень сильно гремят клапана или распредвал.

Кое какие сегодняшнии наблюдения. Начало движение поехали... Идёт рык двигатель реагирует на педаль газа не сразу как то туповато и при этом как я уже сказал рычит и это всё где то до 1800 об. потом разогнав его получаю толчёк  в жопу и всё полители)))) едит спокойно под ко потом еле слышно рокот. Я так понимаю турбина. Получается что на низких оборотах двигатель туповат. Что может быть? Дроссель чистить надо, клапан опережения угла впрыска, что ещё? можно покопать   

[l848 44]

Тебе Игорь все сказал, начать надо с Головы по любому, заодно и говнолин из приемного вытряхнешь. Ремень ГРМ проверишь, может вытянулся, бывает такое.

 

Далее, форсунки, об этом Андрей говорил уже, если давление пониженное - следовательно впрыск получается более ранний, отсюда возможна повышенная шумность.

 

Зачем ты задаешь вопросы если не хочешь слышать ответы?

[Arapov I 597]

Тебе Игорь все сказал, начать надо с Головы по любому, заодно и говнолин из приемного вытряхнешь. Ремень ГРМ проверишь, может вытянулся, бывает такое.

 

Далее, форсунки, об этом Андрей говорил уже, если давление пониженное - следовательно впрыск получается более ранний, отсюда возможна повышенная шумность.

 

Зачем ты задаешь вопросы если не хочешь слышать ответы?

Когда клапан рассухарится,то намного больше будет работ!!!

[Ямал89 0]

Тебе Игорь все сказал, начать надо с Головы по любому, заодно и говнолин из приемного вытряхнешь. Ремень ГРМ проверишь, может вытянулся, бывает такое.

 

Далее, форсунки, об этом Андрей говорил уже, если давление пониженное - следовательно впрыск получается более ранний, отсюда возможна повышенная шумность.

 

Зачем ты задаешь вопросы если не хочешь слышать ответы?

Да нет я всё понимаю и даже определил фронт работ. Игорь мне безусловно очень хорошо помог ну и все остальные конечно. Буду потихоньку ковырять начну с головы. Спасибо! 

[Ямал89 0]

Когда клапан рассухарится,то намного больше будет работ!!!

Провёл работу по регулировке клапанов.  Распредвал в порядке, зазоры действительно пришлось выставлять уж очень плохо всё было. В коллекторе нагар есть, но пока не чистил. Решил когда егр буду выкидывать помою и коллектор. Заказывал токарю переходник по чертежу. Переходник сделан, но вот беда он из метала так как не было другого материала. На вес ощутимо тяжеленький. Стоит ли ставить его? Ну а по звуку двигла после регулировки клапанов  ни чего не изменилось. Сказали что топливная подызношина вот и шумно работает. ГРМ новый, метки проверили. До насоса правдо не добрались там на нём защита стоит. Думаю добраца что бы визуально глянуть что и как проводки, датчики и т.д. Если всё норм то и не вникать ездить дальше. В топливную лесть пока вообще нет желания и стредств. Так как на носу отпуск))))))))  

[Платов 61]

До насоса правдо не добрались там на нём защита стоит. Думаю добраца что бы визуально глянуть что и как проводки, датчики и т.д. Если всё норм то и не вникать ездить дальше. В топливную лесть пока вообще нет желания и стредств. Так как на носу отпуск))))))))

в тнвд нет смысла лезть , ни чего ты ему не сделаешь. есть смысл копить деньги на форсунки

[DIESELMASTER_52 412]

.тнвд точно не причина звука.

[sleep 20]

.тнвд точно не причина звука.

форсунки могут стучать ?

[DIESELMASTER_52 412]

Могут.

[Ямал89 0]

.тнвд точно не причина звука.

http://www.drive2.ru/l/974184/я проверить на наличие подобного хочу. Чем чёрт не шутит 

[l848 44]

http://www.drive2.ru/l/974184/я проверить на наличие подобного хочу. Чем чёрт не шутит

Ты ходишь кругами около того (форсунки), о чем тебе уже по 2 раза сказали, ЗАЧЕМ?

Драйв не тот ресурс, что тебе поможет. Но, на самом деле, про TCV, все просто:

m_di_0024.pdf

Очень рекомендую научиться тут пользоваться поиском, сэкономишь массу своего времени.

Изменено 5 мая 2015 пользователем l848

[Платов 61]

Ты ходишь кругами около того (форсунки), о чем тебе уже по 2 раза сказали, ЗАЧЕМ?

Драйв не тот ресурс, что тебе поможет. Но, на самом деле, про TCV, все просто:

m_di_0024.pdf

Очень рекомендую научиться тут пользоваться поиском, сэкономишь массу своего времени.

охренеть как просто , а на русском не можешь тоже самое повторить????

[l848 44]

охренеть как просто , а на русском не можешь тоже самое повторить????

А смысл? Тут по русски, даже со встроенной проверкой, не всегда уверенно...

Я дал первоисточник - хотите пользуйтесь, нет желания - в топку!

Изменено 5 мая 2015 пользователем l848

[Платов 61]

Я дал первоисточник - хотите пользуйтесь, нет желания - в топку

в принципе логично , только тоскливо....