1UZ-FE в VZN130

[Dimas465 184]

To: @Andru300zx, Это классическая схема; серьги хватает на выпрямление рессор ,тем более передний шарнир с регулировкой по длине.

Вот без серьги делать не надо.

Изменено 10 марта 2012 пользователем Dimas465

[Dimas465 184]

На сегодня ;тяга панара готова полностью.Испытания покажу как сей девайс будет работать.

[Andru300zx 1]

а понара не должна идти паралельно (выполнено) и быть одной длинны с рулевой тягой ? сейчас получается что они ( панара и тяга-сошка ) будут мешать-ломать друг друга.

[Dimas465 184]

To: @Andru300zx, Тяга панара и рулевая параллельны и начинаются на одной оси.Смотри внимательно. Нижняя это меж колёсная рулевая тяга.Равная длина желательна, но конструктивно в моём варианте недоступно.

[Dimas465 184]

Произвёл статические испытания подвески.Вылез небольшой но легко устранимый проблем.Рулевая тяга в момент максимального выворота и сжатия подвески доставала до кронштейна тяги панара на раме.Немного подпилил болгаркой,даже если в динамике достанет ничего страшного непроизойдёт.

[Andru300zx 1]

Дима, про паралельность я писал- выполненно. В твоих испытаниях- Сейчас ( не под давлением рулевое) из-за разности длинн вероятно ты мог наблюдать подруливаиший эффект. Но . На заведённой тачке либо загнёт чёнить или руль вырывать будет. Или я не прав ? Может тогда укоротить рулевую до длинны панара и закрепмть на межколёсной по типу черков.

[Dimas465 184]

To: @Andru300zx Подвеска была полностью зажата на отбойник ,руль до упора в ограничители.Руль то с чего вырывать будет :blink:

[Dimas465 184]

Остальная половина дня ушла на сборку выхлопной системы.Пока собрал всё на прихватках .Надо приваривать аргоном.

[Geny 1]

С турбиной не стал заморачиваться?

Или не все сразу... :lol:

[Dimas465 184]

To: @Geny, Турбо оставлено для продолжения проекта .Пока запуск по стандартной комплектации.С меня одного переноса раздатки хватит.

[daf1971 0]

To: @Dimas465, привет, Димас!..слушай, а не свернет с серьгу на рычаге, что держит мост? При артикуляциях крутящий момент (вокруг оси кардана) присутствовать будет...сайлентблок удержит?

[Dimas465 184]

To: @daf1971,В тяге стоит шаровой шарнир.

[ALIK 0]

Ну ты капец КОНСТРУКТОР, что творит, что творит

Жду с нетерпением увидеть все в деле

[Михаил74 78]

Пока есть свободное время ,устраняю маленькие недоделки.На данный момент это сигнал SPD для ECU двигателя.Сразу с датчика спидометра работать корректно не будет .Вот приспосабливаю часть панели от тойота марк 2 .Для этого платка извлечена из приборки из неё выпаяны лишние детальки.

вседаки и я пришел к этому варианту , что удалял? моторчик и привод спидометра?

[Dimas465 184]

вседаки и я пришел к этому варианту , что удалял? моторчик и привод спидометра?

Ну да .получается плата и 4 проводка .упакую в термоусадку и под панель.

Изменено 13 марта 2012 пользователем Dimas465

[Geny 1]

Я такую-же операцию с тахометром проводил.

Так вот плата отлично вошла в корпус реле поворотов Волга-Казель-УАЗ, там и разъем есть,

теперь живет под панелью, а моторчик подошел почти. :lol:

[Andru300zx 1]

Радует что нет малолетской раскраски. Всё чёрный- ОК.

[AZIAT 4 206]

Радует что нет малолетской раскраски. Всё чёрный- ОК.

Пойду оболью черной краской Невалятора пока меня малолеткой не обозвали .

[mckoldun 2]

Пойду оболью черной краской Невалятора пока меня малолеткой не обозвали .

Чёрный, потому что это будет представительский авто. А Невалятор - машина прогулочная :D

[Dimas465 184]

To: @AZIAT, Это Андрею мои жёлтые мосты не нравились .К другим товарищам сие не относится.