1UZ-FE в VZN130

[Dimas465 184]

Кстати не оригинал опора у меня проработала два года, уже в ней люфт .

[Naigt 0]

А муфта от 100ки 2уз?

Да, именно от него.

[Naigt 0]

Кстати не оригинал опора у меня проработала два года, уже в ней люфт .

Но она и стоит в два с половиной раза дешевле)))

[Naigt 0]

Naigt, а можешь померить внешний диаметр этого вентилятора от 200-ки?

Чуть позже померию. Он кстати меньше чем от сотки.

[g00d 0]

Чуть позже померию. Он кстати меньше чем от сотки.

 

Здорово. От сотки совсем здоровый.

[Dimas465 184]

Продолжаем .

Это блок управления акпп  с жгутом

Это блок управления двигателем;тут проводов побольше.

Последняя примерка перед установкой. 

Правый ряд 

[Naigt 0]

Здорово. От сотки совсем здоровый.

Сейчас померел и фотку выложу.

[Naigt 0]

Вот сейчас померил крыльчатки по диаметру. Крыльчатка от сотки значительно больше, чем неоригинал от 200го крузака.

Не получается с телефона фоку вставить((

Вобщем от 200ки диаметр на 4см меньше чем от сотки. (От 200ки крыльчатка у меня не оригинал)

[Dimas465 184]

Вот сейчас померил крыльчатки по диаметру. Крыльчатка от сотки значительно больше, чем неоригинал от 200го крузака.

Не получается с телефона фоку вставить((

Вобщем от 200ки диаметр на 4см меньше чем от сотки. (От 200ки крыльчатка у меня не оригинал)

Что линейка проблема .

[Naigt 0]

Что линейка проблема .

сейчас выложу с компа. сфоткал утром а с телефона не получилось выложить фотки.

[Naigt 0]

первые три фотки это ТЛК 200(чистая крыльчатка)

 

А вот последние две фотки эта крыльчатка от ТЛК 100

Изменено 25 октября 2015 пользователем Naigt

[Dimas465 184]

Да немаленькая .Надо поискать для экспериментов .

[Naigt 0]

Да немаленькая .Надо поискать для экспериментов .

у меня вся работа упёрлась в шкив((( у крузака он оказался другой по вылиту. С гидро, он торчит вперёт сильно. а у крузера оказывается плоский совсем. А я не знал и не заказал сразу( Теперь только к концу недели если только привезут.

[Dimas465 184]

у меня вся работа упёрлась в шкив((( у крузака он оказался другой по вылиту. С гидро, он торчит вперёт сильно. а у крузера оказывается плоский совсем. А я не знал и не заказал сразу( Теперь только к концу недели если только привезут.

Я про диаметр крыльчатки,маловероятно что влезет .От ауди на уровне нижнего бачка радиатора .

[Naigt 0]

Я про диаметр крыльчатки,маловероятно что влезет .От ауди на уровне нижнего бачка радиатора .

я по этому поводу не особо парюсь))) в низу точно влезет, там у меня нет ничего. а вот с верху в поперечину телека уперается. Но она у меня самодельная, так что переварю))) 

[Вадим 1]

Продолжаем .

Это блок управления акпп  с жгутом

Это блок управления двигателем;тут проводов побольше.

Последняя примерка перед установкой. 

Правый ряд 

Вот же красотища!!! Очень аккуратно и красиво, все как всегда у Димаса!

Очень понравилась проводка по ДВС и АКПП. Ничего лишнего теперь! За 300 коняшек думаю будет, да еще и справильной настройкой!!!

[Dimas465 184]

я по этому поводу не особо парюсь))) в низу точно влезет, там у меня нет ничего. а вот с верху в поперечину телека уперается. Но она у меня самодельная, так что переварю))) 

Подожду фотку и размер от мотора до торца  крыльчатки .

Вот же красотища!!! Очень аккуратно и красиво, все как всегда у Димаса!

Очень понравилась проводка по ДВС и АКПП. Ничего лишнего теперь! За 300 коняшек думаю будет, да еще и справильной настройкой!!!

Ну с компрессором будет и поболее 

[Naigt 0]

Подожду фотку и размер от мотора до торца  крыльчатки .

я ведь ставил фотку, что от края ремня до края лопасти получается 105мм 

[Вадим 1]

Подожду фотку и размер от мотора до торца крыльчатки .

Ну с компрессором будет и поболее

Ну да, это я упустил...

Дим, все забываю сказать, при дальнейшей модернизации автоматов набором трансго, нужно что то менять. В положении "L" после первой включается вторая причем ни на отсечки, а даже на 3,000об мин, крутится вторая до отсечки, но потом при отпускании газа тасячах на 4 включается первая и происходит удар по трансмиссии и дикое тороможение двигателем, на мокром покрытии меня завертело волчком... В салоне запахло страхом)))

На редукторе с блокировкой это был просто с хорошими такими оборотами за 6.000 торможение, но как блоку снял и пары по короче поставил, так мена и вертануло...

Изменено 25 октября 2015 пользователем Вадим

[atomp4fx 36]

Вроде, как раз этот эффект трансгоу должен убирать, когда в L на вторую переключается? Правда, ejdigger говорил, что на отсечке.

Я сегодня попробовал на асфальте со своей коробкой, от 185 сурфа, спокойно долбит в отсечку и держит L - как так?