Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Модель соединительного вала  между акпп и раздаткой .

    knKGTn1d2J2aa70GF75HGu6u2weNbJnEnB9Hupc4

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владимир
    • Машина: Suzuki Vitara 36" UZ-FE

    ап! к тиграм!

     

    что новенького?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    4 часа назад, burcly сказал:

    ап! к тиграм!

     

    что новенького?

    Да пока все по прежнему.Вот жду настроение для установка акпп.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кемерово
    • Машина: Хайлюкс Сурф
    11 час назад, Dimas465 сказал:

    Да пока все по прежнему.Вот жду настроение для установка акпп.

    Модель соединительного вала  между акпп и раздаткой это собственное производство или вал с какой-то другой АКПП? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    1 час назад, Дайсон сказал:

    Модель соединительного вала  между акпп и раздаткой это собственное производство или вал с какой-то другой АКПП? 

    Это технологический нюанс;зависящей от раздаки. Могу продать вал от 750 на 23 зуба.

    Изменено пользователем Dimas465

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: HDJ100 33", был UZJ200 35", SмURF UZN61 38"

    Всех приветствую! 

    Сегодня начал устанавливать 1UZ в Хайлюкс Сурф LN61, который теперь с мостом впереди. У меня загвозка с размещением мотора из-за близкого расположения насоса Гура и рулевого редуктора. Машина без бодика и мотор не хотелось бы размещать высоко. Есть ли у кого подобный опыт с праворуким хайлюксом? Есть мысль сделать проставку между редуктором и лонжероном рамы сантиметра 3 или установить шкив насоса ГУРа  меньшего по диаметру.  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    14 часа назад, ALPINIST сказал:

    Всех приветствую! 

    Сегодня начал устанавливать 1UZ в Хайлюкс Сурф LN61, который теперь с мостом впереди. У меня загвозка с размещением мотора из-за близкого расположения насоса Гура и рулевого редуктора. Машина без бодика и мотор не хотелось бы размещать высоко. Есть ли у кого подобный опыт с праворуким хайлюксом? Есть мысль сделать проставку между редуктором и лонжероном рамы сантиметра 3 или установить шкив насоса ГУРа  меньшего по диаметру.  

    Поддон двигателя у тебя какой ? на мостовую машины надо от крузака 2 UZ и выхлопные коллектора от него или тундра.

    Изменено пользователем Dimas465

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А
    15 часов назад, ALPINIST сказал:

    Всех приветствую! 

    Сегодня начал устанавливать 1UZ в Хайлюкс Сурф LN61, который теперь с мостом впереди. У меня загвозка с размещением мотора из-за близкого расположения насоса Гура и рулевого редуктора. Машина без бодика и мотор не хотелось бы размещать высоко. Есть ли у кого подобный опыт с праворуким хайлюксом? Есть мысль сделать проставку между редуктором и лонжероном рамы сантиметра 3 или установить шкив насоса ГУРа  меньшего по диаметру.  

    Не прикидывал насос кондея и насос Гура местами поменять?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Вот с бодиком на 130 

    CP9EZMEk9rweYm5S1hWw0CSMlqmUX_87w2TGQVwz

    Изменено пользователем Dimas465

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: HDJ100 33", был UZJ200 35", SмURF UZN61 38"

    В итоге после долгих замеров, стало понятно, что низко, как хотелось не получилось разместить мотор. Сегодня изготовили кронштейны подушек двс и установили мотор. Завтра в планах закрепить траверсу,  выпилить пол под РК и опустить кузов на подушки, думаю придётся боди-лифт устанавливать.

    IMG_8853-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8856-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8857-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8858-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8859-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8862-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8861-24-01-18-10-15.jpeg

    IMG_8863-24-01-18-10-15.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А

    У меня такая же высота кронштейнов.Думаю,ниже не опустить.

    BEIRl.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: HDJ100 33", был UZJ200 35", SмURF UZN61 38"

    Сегодня установили двигетель и одели кузов. Моторный щит немного отстучал кувалдой в районе головок ради большего зазора, до работой кувалды самым минимальным местом было около 1см. От винта до телевизора где крепится радиатор получиось 6.5см. Кузов примерил на проставки боди-лифта высотой 60мм, под эту высоту выпилил пол под РК.

    Предстоит сделать впуск и выпуск, установить топливный бак, примерил от патруля в задний свес отлично встаёт, думаю взять от Y61 TB48, что бы насос топливный его использовать, вот только датчик уровня топлива его можно ли подцепить к табло от Crown UZS151? Короче список работ ещё длинный)))

      

    IMG_8865-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8866-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8867-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8868-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8869-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8871-25-01-18-10-39.jpeg

    IMG_8873-25-01-18-10-39.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    6 минут назад, ALPINIST сказал:

    IMG_8865-25-01-18-10-39.jpeg

    А  чего такие  тонкие и маленькие  проставки  сделали  ?:Cherna-facepalm:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 80 зеленый араб 1FZ-FE. Для рук, мозга и души "MEGA-RUGGER, 1UZ, A343F FULL-TIME VISCO, МОСТЫ TLC 80 DIFFLOCK" будет жить! Город-трасса MMC RVR x3.

    Андрей, не чего, Вы, не понимаете:no:

    Центр тяжести, у машины для бездора, высоковат...

    Это, от опрокидывания:ok:

    П.с. не кого, не хотел, обидеть...:buzz:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Смотрю мотор первого образца ;с плохими  катушками.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: HDJ100 33", был UZJ200 35", SмURF UZN61 38"
    6 минут назад, Dimas465 сказал:

    Смотрю мотор первого образца ;с плохими  катушками.

    Что значит с плохими, что с ними не так? 

    11 час назад, AZIAT сказал:

    А  чего такие  тонкие и маленькие  проставки  сделали  ?:Cherna-facepalm:

    Фрезерну, думал, потом...:rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 80 зеленый араб 1FZ-FE. Для рук, мозга и души "MEGA-RUGGER, 1UZ, A343F FULL-TIME VISCO, МОСТЫ TLC 80 DIFFLOCK" будет жить! Город-трасса MMC RVR x3.

    Много вв проводов и два трамблёра. Низкая степень защиты в бродах.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    1 час назад, ALPINIST сказал:

    Что значит с плохими, что с ними не так? 

    Фрезерну, думал, потом...:rolleyes:

    Ну летят они чего непонятного 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: HDJ100 33", был UZJ200 35", SмURF UZN61 38"
    1 час назад, Rugger+1UZ сказал:

    Много вв проводов и два трамблёра. 

     

    нет ни того не другого)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А
    1 час назад, Rugger+1UZ сказал:

    Много вв проводов и два трамблёра. Низкая степень защиты в бродах.

     

    Нету там их.

    Вот ACIS надо проверить,у меня клапан дохлый

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.