hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #61 Опубликовано: 14 мая 2011 маджа 141 вроде Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
black cat Откуда: Николаев Машина: T4R 130 AT 93 3VZE #62 Опубликовано: 14 мая 2011 (изменено) Всю тему не перечитывал, только начало. Вот тут человек, так сказать уже все сделал. Может сгодится. http://www.uzswap.com/forum/index.php?topic=7.30 http://www.uzswap.com/forum/index.php?board=17.0 Изменено 14 мая 2011 пользователем black cat Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #63 Опубликовано: 15 мая 2011 Всю тему не перечитывал, только начало. Вот тут человек, так сказать уже все сделал. Может сгодится. http://www.uzswap.com/forum/index.php?topic=7.30 http://www.uzswap.com/forum/index.php?board=17.0 1401231[/snapback] Подобные темы на зарубежных сайтах давно прочитаны на несколько раз ,да и сама идея от туда.Но ещё никто не делал 130 и xilux пикап с трансмиссией фултайм (мне не попадалось) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #64 Опубликовано: 15 мая 2011 Двигатель из остатков кузова добыт. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #65 Опубликовано: 17 мая 2011 Первый и думаю не последний вопрос к гуру. какой из блоков - блок управления двигателем? тот что с 5 разъемами, или тот что с 3 разъемами? авто лексус LS 400 - 93 год. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #66 Опубликовано: 17 мая 2011 тот что с нижней картинки.......а тот что с верхней картинки это ABS мозг Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #67 Опубликовано: 17 мая 2011 hunter902 спасибо. нифига себе наэбиэсили.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #68 Опубликовано: 17 мая 2011 если чего у меня схемы где то были по лысому в 10-м кузове (1990-1995 гв) в электронном виде.....надо поискать если нужны будут.....а вот по мадже...я искал и не нашёл,правда искал поверхностно....я то со временем вообще думал уёти в сторону инженерного компа....типа КОРВЕТ М10\11 или подобного.......на МОТЕК или АЕМ денег нет,а вот корвет вполне номально работет......кстати если кому комп на 340-е автоматы нужен..есть отличный комп импортный именно под тойотовский 340-й автомат...... сайт вроде ATECU.COM по мозгам корвет сайт вроде abit.ru Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #69 Опубликовано: 17 мая 2011 hunter902 спасибо. нифига себе наэбиэсили.... 1404354[/snapback] да я сам офигел когда первый раз залез в цельсиор свой "под торпедо" так сказать......на самом деле там половина функций нах не нужна в этом блоке екью......например трэкшн,...ты же не будешь его реализовывать?а он сцуко сидит там и завязан обратной связью с мотором.......и если какая неисправность с трэкшном мозг убегает в аварийный режим,причём ты этого никак не почуствуешь на моторе (при езде) форсунки начинают просто лить не распределённым попарно груповым впрыском,а тупо во все цилиндры одновременно почти,тока с импульсом что то вроде 0.2 мск по городу никак не почуствуешь,а вот по трасе вместо положенных 9 литров будет чавкать 12-13..... у меня так было на целсе...... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #70 Опубликовано: 17 мая 2011 я пока прикидываю.... что да как... есть мануал на англицком ( в котором я не бум бум ) на 2500 страниц по лексам до 2000 года. есть рама китайца слегка гнутая буквой Г есть доки на китайца.... есть донор в лице 400 ого который даже катается.... и даже с доками. есть где творить - гараж при доме и даже теплый... пока нет нужного кузова. есть китаец пикап - но он нужен каждый день... работу работать. и его для свапа не хотелось бы пока трогать. чисто из за времени на переделку... может на раму и полный привод лексуса поставить Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #71 Опубликовано: 17 мая 2011 у UZ-та были полноприводные версии маджест......так что можно и лысого в 4вд изобразить....но смотреться порнушно буить.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #72 Опубликовано: 17 мая 2011 комп отдельный по автоматам 340-м http://atecu.ru/atinfo Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #73 Опубликовано: 17 мая 2011 инженерный мозг вемс http://vemsecu.ru/ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #74 Опубликовано: 17 мая 2011 инженерный мозг КОРВЕТ http://www.abit.spb.ru/ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #75 Опубликовано: 17 мая 2011 На родном ECU отлично всё работать будет и трекшен с ABS ему по барабану если не подключать .Альтернативный мозг дорого и много проблем с его подключением . 1- UZ работает только с AEM и HKS-Vpro без переделок.К другим надо колхозить датчик коленвала с 32 зубами.Акпп к полному приводу адаптируется болгаркой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hunter902 Откуда: Московская Щербинка Машина: 4runner, celsior, estima,scepter #76 Опубликовано: 18 мая 2011 корвет без проблем понимает до 8 цилиндров и датчик КВ тойотовский без проблем переваривает.... люди уже ставили и радуются ....ВЕМС понимает до 10 цилиндров.....и тоже дружит с тойотовскими датчиками Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #77 Опубликовано: 18 мая 2011 (изменено) корвет без проблем понимает до 8 цилиндров и датчик КВ тойотовский без проблем переваривает.... люди уже ставили и радуются ....ВЕМС понимает до 10 цилиндров.....и тоже дружит с тойотовскими датчиками 1404500[/snapback] Корвет поставить можно и прогу написать и драйверы зажигания поставить чтобы от трамблёров уйти ;только это всё больше половинки стоит которую я с Японии привёз и самое главное если турбо или компрессор не прикручивать толку нет. На словах всё легко и просто а на самом деле очень сложно и дорого качественно построить автомобиль. Это так для примера над чем сейчас работаю. Изменено 18 мая 2011 пользователем Dimas465 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #78 Опубликовано: 18 мая 2011 если чего у меня схемы где то были по лысому в 10-м кузове (1990-1995 гв) в электронном виде.....надо поискать если нужны будут..... если не затруднит... то хотелось бы поиметь эл. схемы. а то в моей мурзилке электрики нет. с электрикой дружу лучше чем с англицким serg4x4(собака)mail.ru Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #79 Опубликовано: 19 мая 2011 Продолжение;за прошедшею неделю найдены все варианты электросхем с распиновкой из двух фишек 80х40 как оказалось очень редкий экземпляр .Так как поддон двигателя со свесом впереди принято решение его поменять на поддон от 2UZ с 100 крузака.Там отстойник сзади ,детали полностью взаимозаменяемы.За одно поменяю и выхлопные коллекторы а то левый в рулевой вал упирается и конечно компрессор кондиционера .Да ещё надо поставить купить кронштейн паразитного ролика от сотки а то на моём двигателе стоит гидронасос вентилятора. Хотя с роликом можно поступить проще ,например вот так. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
limitium Откуда: Обнинск Машина: yota4run, 3vze #80 Опубликовано: 19 мая 2011 Ох жеж как все плотненько один ремень на все конечно грустно Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах