Взаимозаменяемость корпусов редукторов

[Petyara 136]

21 минуту назад, kedrs сказал:

Подскажите. А если в задний лочный 8' редуктор поставить пару от переднего. Нормально он будет себя чуствовать в переднем мосту?

А идея какая?

[kedrs 25]

Идея в том, что есть новый задний лочный редуктор в продаже. А мне нужно поставить лочный редуктор в передний мост. Вот я и спрашиваю если пвры с переднего поставить, получится?

[Petyara 136]

мост передний с - от чего?

[NEDbl4 18]

Если самоблок LSD, в перед не ставь.

[kedrs 25]

Мост передний прадо78

[Less_nik 101]

18 часов назад, kedrs сказал:

Идея в том, что есть новый задний лочный редуктор в продаже. А мне нужно поставить лочный редуктор в передний мост. Вот я и спрашиваю если пвры с переднего поставить, получится?

На прадо 78 передний редуктор с верхним расположением хвостовика и реверсной главной парой. Задние редуктор а на 8 дюймов с нижним расположением хвостовика и прямой главной парой. Главные пары разные и не взаимозаменяемые.

Хотя можно поставить задний редуктор на передний мост с идентичными числами главной пары. Если у вас 130 сурф, то принцип раздатки как и на мостовом хай люксе. А у него редуктора в стандарте взаимозаменяемые, можно ставить с переда на зад и в обратном порядке. У него оба редуктора с нижним расположением хвостовика и прямой ГП.

Хотя на хай люксы в основном ставят передние лочные редуктора на 8 дюймов с 80-ки и 105-ки с верхним расположением хвостовика и реверсной ГП, чтоб облегчить углы работы переднего кардана при лифте подвески.

Ели ошибся... поправьте.

[Petyara 136]

5 часов назад, Less_nik сказал:

ошибся... поправьте.

все верно!))))

[kalimator 0]

Всем привет! Есть такая тема. Загудел передний мост, при этом, есть редуктор с электролоком (FGR=43:10=4.300), который хочу поставить в задний мост. Интересует возможность установки 4х саттелитного дифа с заднего моста в передний со сменой главной пары. Спасибо.

[Fly-fisher 23]

58 минут назад, kalimator сказал:

Всем привет! Есть такая тема. Загудел передний мост, при этом, есть редуктор с электролоком (FGR=43:10=4.300), который хочу поставить в задний мост. Интересует возможность установки 4х саттелитного дифа с заднего моста в передний со сменой главной пары. Спасибо.

Привет! Возможность есть. Если спереди стоит родной редуктор с подшипниками 45х80, то нужно будет поменять два подшипника четырёхсателлитного дифференциала 50х83 на 50х80. Например  NSK HR32010XJ. Подробнее здесь:

https://www.drive2.ru/l/470794112535101539/

[kalimator 0]

Понятно. Главную пару с переднего редуктора обязательно ставить на этот диф? Правда, я пока не разобрал, не знаю состояние гп в переднем редукторе. Большой люфт. Неприятности начались, когда я на скорости влетел в промоину во льду, преодолевая наледь, что провернуло что-то в рулевом, спица руля повернулась примерно на 40гр. Такой удар мог нагадить мне  в редуктор? Каковы Предполагаемые последствия? Спасибо.

[Petyara 136]

1 час назад, kalimator сказал:

Такой удар мог нагадить мне  в редуктор

Вряд ли, вал редуктора, тяги, сошка, клюшка, эти энергию удара, на себя  забрали.

[Fly-fisher 23]

2 часа назад, kalimator сказал:

Главную пару с переднего редуктора обязательно ставить на этот диф?

Обязательно. Если она изношена, то менять на новую или неизношенную. В переднем и и заднем редукторах пары по геометрии разные.

[B@nder@S 49]

Вопрос такого характера:

Имеем задний редуктор до 90 г.в. с тонкой парой 4,88. К нему куплена винтовая блокировка под подшипники 50x83x22. 

Есть идея воткнуть редукторы от леворукого RJ7... с парами 4,55. Но у него задний редуктор с разными подшипниками 50x83x22 и 45х80x21. 

Реально ли собрать новый винтовой диф в корпус RJ7... и с парой 4,55? Или проще не заморачиваться, не имея двух разобранных дифов под рукой?

Изменено 15 августа 2018 пользователем B@nder@S

[AZIAT 4 203]

9 минут назад, B@nder@S сказал:

задний редуктор с разными подшипниками 50x83x22 и 45х80x21.

Как  это ? 

Редуктор бывает или 83  или с 80 подшипниками ,  чтобы  был один 80 , а второй 83  не бывает такого.

 

[B@nder@S 49]

Только что, AZIAT сказал:

Как  это ? 

Редуктор бывает или 83  или с 80 подшипниками ,  чтобы  был один 80 , а второй 83  не бывает такого.

 

Не я придумал, каталог так говорит. Сам в шоке, если честно.

[AZIAT 4 203]

21 минуту назад, B@nder@S сказал:

Не я придумал, каталог так говорит. Сам в шоке, если честно.

И че , прям имеешь такой  редуктор ? 

 

[Fly-fisher 23]

Каталог говорит, что один подшипник 50х83, а второй 75х105. Это комплект для лочного редуктора. Скорее всего ошибка в каталоге. Обычно при имеющихся вариантах он показывает три строчки:

90366-50007 (50х83) количество 02

90366-50007 (50х83) количество 01

90366-75001 (75х105) количество 01

В нелочных либо два 50х83, либо два 45х80. В корпус редуктора под подшипники 45х80 можно поставить дифференциал с шейками на 50, поставив подшипники 50х80. 

[B@nder@S 49]

7 часов назад, AZIAT сказал:

И че , прям имеешь такой  редуктор ?

Да вроде есть возможность купить. В руках покрутить не могу - далеко.

6 часов назад, Fly-fisher сказал:

90366-75001 (75х105) количество 01

Оу... Моя ошибка, попутался в размерах. Наверное, когда писал, в голове сидел передний редуктор.

Глянул по схеме для лочного редуктора: да, там именно такие подшипники по схеме. Для ЛСД тоже такие прописаны.  Похоже, что косяк в схемах. 

Придётся просить продавца проверять, одинаковые ли в редукторе подшипники

Спасибо, комрады, за ответы

[Fly-fisher 23]

Для ЛСД одинаковые подшипники. разные только в электричках.

[B@nder@S 49]

11 минут назад, Fly-fisher сказал:

Для ЛСД одинаковые подшипники. разные только в электричках.

Да, я сравнил по каталогу со своей моделью. Там именно так. Видимо, косяк именно по европейцам.