полка-спальник на 130 кузов

[Zhornic]

Есть отличный выход для размещения объемного и легкого шмурдяка - бокс на крыше.

Я пока обхожусь толстенной брезентухой с верёвкой по периметру. Накрываешь весь хлам на багажнике и затягиваешь верёвкой - и дождь не сильно помочит и ветром не унесёт ничего. На ходу тоже можно всё прикрывать. Ну и не видно - чего там лежит. Проходя якобы мимо никто ничего не зацепит.

[mckoldun]

Точнее сказать, с каркасом спальника, а верх ты сам делал Кстати, заглушки круглые точно помню что были в комплекте...

Виноват, заглушки забыл поставить . Каркас - самое главное. Как всё чётко работает и точно выполнено! И петли ты прислал. Настил дело не хитрое - за час на даче нарезал, потом дома за час автокожей обил. Не простая задача оказалась шурупы для крепежа рояльных петель купить. Кстати, сделал из 8мм фанеры, прочность достаточна - некоторые товарищи массой за 100 кг ничего не сломали (!)

[mckoldun]

 

 Подытоживая свой оффтоповский (простите уж) спич скажу, что присоединяюсь к мнению, что одно из лучших решений для 130-го кузова это сочетание хорошей полки-спальника и полноразмерного багажника на крыше.

Вот! Что ж ещё делать, если объём машины невелик... Дополню: сочетание спальника, полноразмерного багажника (лучше легкосплавного) и бокса для сохранности определённых вещей в чистоте. Ведь зачастую бывает недели 2 ты в дороге в относительно дикой местности, а потом недели 2 в санатории или в гостях у родни (или в обратной последовательности), соответственно и городская одежда нужна, обувь, сумочки всякие дамские и т.д.

Бокс, правда, заметно ухудшает реакцию машины на боковой ветер на трассе, но быстро привыкается, да и в инструкции (у моего бокса, например) рекомендуется не разгоняться более 130 км/ч. Повышения расхода не заметил.