Мосты Ниссан Патрол 160/260

[krsk 0]

Мосты Ниссан Патрол 260 (160) в Красноярске. Отправлю ТК за Ваш счет.

 

 

Задний мост h260 разгруженный!!! (ГП 4,11) - 15000руб

http://s020.radikal.ru/i707/1505/33/29d3578c1494.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1505/83/0da7a1a73a0e.jpg

http://s017.radikal.ru/i421/1505/d6/7c8db63d2cd1.jpg

 

Передний мост С200 (ГП 4,11) с блокировкой воздушной (Китай) - 25000руб

http://s020.radikal.ru/i703/1505/65/c7be2ad15272.jpg

http://s14.radikal.ru/i187/1505/9f/66187676d1eb.jpg

http://s017.radikal.ru/i422/1505/3b/cd0182d78ebc.jpg

http://s008.radikal.ru/i305/1505/1d/706597a5c1db.jpg

 

Передний С200 без блокировок (ГП 4,33) - 5000руб (за оба)

http://s014.radikal.ru/i327/1505/dd/34f4ffdc6d8b.jpg

 

Задний мост H233 с LSD (ГП 4,375) - 13000руб

http://s017.radikal.ru/i435/1505/21/49b0acb440fa.jpg

 

Торгуемо!!! E-Mail: v3aсобакаmail.ru

[berkut]

Добрый день! А на чем стояли мосты?

[krsk]

Здравствуйте!

мост h260 стоял на Ниссан патрол 160 (Иранец), а H233 на Ниссан Патрол 260 (Испанец). У обоих кукла смещена вправо.

 

Передние мосты одинаковые на 160 и 260 Патрулях

[berkut]

Да я просто задумываюсь себе на 60-ку, у меня знакомый во Владике ставил.

На сколько они убиты?

Изменено 13 мая 2015 пользователем berkut

[berkut]

Да я просто задумываюсь себе на 60-ку, у меня знакомый во Владике ставил.

На сколько они убиты?

Единственно он брал уже с сафаря с задними дисковыми тормозами..

[krsk]

Хм.. странно, я наоборот себе на Патруля взял мосты с заводскими механическими блокировками с Крузера 60))

 

Задние мосты находятся в хорошем состоянии: не гудят, не текут, LSD в h233 работает!

Передние мосты полуразобраны (на фото), а с блокировкой  - есть люфт в подшипнике хвостовика (возможно, лечится его подтягиванием, еще не вскрывал). Не гудит, тормозные диски и колодки заменены в прошлом году. Переварены крепления под рессоры сверху, кукла задрана вверх для уменьшения излома кардана, кулаки переварены и смещены для правильного угла Кастора.

[berkut]

Хм.. странно, я наоборот себе на Патруля взял мосты с заводскими механическими блокировками с Крузера 60))

 

Задние мосты находятся в хорошем состоянии: не гудят, не текут, LSD в h233 работает!

Передние мосты полуразобраны (на фото), а с блокировкой  - есть люфт в подшипнике хвостовика (возможно, лечится его подтягиванием, еще не вскрывал). Не гудит, тормозные диски и колодки заменены в прошлом году. Переварены крепления под рессоры сверху, кукла задрана вверх для уменьшения излома кардана, кулаки переварены и смещены для правильного угла Кастора.

Ясненько, буду думать, просто на сколько я знаю, от Сафаря мосты шире чем на 60-ке, вот тут и возникла идея замены, просто я хотел себе спереди пружины поставить, а сзади оставить рессоры, естественно поверх мостов. У меня у самого задний разгруженный с LSD.

[Сыктывкарец]

, кукла задрана вверх для уменьшения излома кардана

да вот лишь бы подшипник хвостовика не кончился от голода

 

типа ап

[krsk]

может и так, хотя при работе моста масло все равно должно забрызгиваться на подшипник... А если куклу не задирать, излом кардана получается очень большой, что тоже не есть хорошо, крестовины станут расходником

[филимон Y60]

В Wednesday, May 13, 2015 в 13:13, krsk сказал:

Здравствуйте!

мост h260 стоял на Ниссан патрол 160 (Иранец), а H233 на Ниссан Патрол 260 (Испанец). У обоих кукла смещена вправо.

 

Передние мосты одинаковые на 160 и 260 Патрулях

Не путайте людей, на K/W 260 орех заднего редуктора в центре.Редуктор только Н233.

На K160 задние редуктора были С200 и Н233,на W160 были Н233 и Н260 

[Таймень]

13 часов назад, филимон Y60 сказал:

Не путайте людей, на K/W 260 орех заднего редуктора в центре.Редуктор только Н233.

На K160 задние редуктора были С200 и Н233,на W160 были Н233 и Н260 

А не подскажите ? На поворотные кулаки переднего моста от 160 Патрола ( которые в продаже )  оденутся корпуса  поворотного кулака от 60 го или Сафаря ? Или они полностью разные ?

[Таймень]

В 13.05.2015 в 06:46, krsk сказал:

Мосты Ниссан Патрол 260 (160) в Красноярске. Отправлю ТК за Ваш счет.

 

 

 

 

 

 

 

Задний мост h260 разгруженный!!! (ГП 4,11) - 15000руб

 

 

http://s020.radikal.ru/i707/1505/33/29d3578c1494.jpg

 

 

http://s020.radikal.ru/i720/1505/83/0da7a1a73a0e.jpg

 

 

http://s017.radikal.ru/i421/1505/d6/7c8db63d2cd1.jpg

 

 

 

 

 

Передний мост С200 (ГП 4,11) с блокировкой воздушной (Китай) - 25000руб

 

 

http://s020.radikal.ru/i703/1505/65/c7be2ad15272.jpg

 

 

http://s14.radikal.ru/i187/1505/9f/66187676d1eb.jpg

 

 

http://s017.radikal.ru/i422/1505/3b/cd0182d78ebc.jpg

 

 

http://s008.radikal.ru/i305/1505/1d/706597a5c1db.jpg

 

 

 

 

 

Передний С200 без блокировок (ГП 4,33) - 5000руб (за оба)

 

 

http://s014.radikal.ru/i327/1505/dd/34f4ffdc6d8b.jpg

 

 

 

 

 

Задний мост H233 с LSD (ГП 4,375) - 13000руб

 

 

http://s017.radikal.ru/i435/1505/21/49b0acb440fa.jpg

 

 

 

 

 

Торгуемо!!! E-Mail: v3aсобакаmail.ru

 

А не подскажите ? На поворотные кулаки передних мостов от 160 Патрола ( которые в продаже )  оденутся корпуса  поворотного кулака от 60 го или Сафаря ? Или они полностью разные ?