Регулировка заднего редуктора

[LeonInc 1]

Всем добра!

Занялся сборкой и регулировкой заднего редуктора, насколько точно понимаю последовательность действий и измерений:

1. Ставим хвоставик
2. Крутим гайку фланца хвоставика до упора тем самым осаживая все подшипники на свои места
3. Немного откручиваем гайку и небольшими постукиваниями по хвоставику со стороны фланца ослабляем натяг
4. Затягиваем гайду до того пока преднатяг подшипника не будет равен 0,5-0,8 н/м для старого подшипника и 1,0-1,6 н/м для нового подшипника
5. Устанавливаем дифференциал и закручиваем гайки опорных подшипников до нулевого преднатяга должен полностью пропасть люфт (Вопрос как проверить что люфт пропал?)
6. Закрычиваем гайки опорных подшипников что-бы обойма подшипника сдвинулась на 0.2 мм ближе к центру
7. Регулируем пятно контакта посменно отпуская и подкручивая гайки опорных подшипников на равный угол
8. Мериим зазов в зацеплении хвоставика и ведомой шестерни как только зазор окажется в диапазоне 0.13-0.18 смотрим пятно контакта
9. Если пятно получилось то все ок, иначе к пункту 1 + замена шайбы на хвоставике

Окончательная сборка ничем не отличается ктоме как фиксацией гаек опорных подшипников и сжатием распорной втулки до получения требуемого преднатяга.

Для проверки дифференциала в собраном виде к цифрам  0,5-0,8 н/м для старого подшипника и 1,0-1,6 н/м для нового подшипника нужно прибавить 0,4-0,6 н/м это и будет общий преднатяг редуктора.

Правильно понимаю процесс? Может где ошибаюсь?

И самый главный вопрос как измерить биение хвоставика и ведомой шестерни без биениемера?
 

[rusik@inbox.ru 67]

п.2 если затяните дл упора то конец распорной втулке. Придется менять, обычно момент затяжки 196 Нм.

По самому главному вопросу принебречь там обычно проблем нет.

[LeonInc 1]

Регулировка предполагается без распорной втулки она ставится только при конечной сборке редуктора.

 

Слушал что зазор 0,1-0,2мм это минимальный зазор который можно ощутить руками, но насколько это точно не знаю

[Ась 29]

испортишь,  обижусь!

http://gearinstalls.com/

[rusik@inbox.ru 67]

Интересно как ты без втулки преднатяг на хвостовике мерить будешь

[rusik@inbox.ru 67]

Пару какую ставишь

[AZIAT 4 203]

Правильно понимаю процесс? Может где ошибаюсь?

Вот весь процесс в самом точном описании в картинках и с нужными цифрами

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=downloads&showfile=81

 

Слушал что зазор 0,1-0,2мм это минимальный зазор который можно ощутить руками, но насколько это точно не знаю

На глаз и слух обычно собирают только уаз.

[AZIAT 4 203]

Интересно как ты без втулки преднатяг на хвостовике мерить будешь

так все  правильно он говорит , втулка  ставится  при окончательной  сборке  , в  процессе  регулировки  пятна она  не  нужна  абсолютно . 

И самый главный вопрос как измерить биение хвоставика и ведомой шестерни без биениемера?

Никак .  

[rusik@inbox.ru 67]

Ну кому как удобнее, я при регулировке всегда использую старую втулку и затягиваю моментом 196 Нм. Когда все отрегулировал меняю на новую.

[rusik@inbox.ru 67]

На глаз и слух собирают много чего не только уаз. Как раз исключение когда собирают используя индикатор.

[AZIAT 4 203]

Ну кому как удобнее

Ну  это да  . Я  вообще  использую пресс  , так  как  гайки  дерьмовые  пошли  и рвет на  них резьбу  при нужных моментах .

Когда все отрегулировал меняю на новую.

А Я  вообще  точу  не сминаемую ибо так  надежнее  . Кстати в  редукторах 80х годов  она с  завода не сминаемая  .  

[LeonInc 1]

Друзья! Спасибо за ссылки!

 

У Американца методика интересная он там и распорные втулки обтачивает и шайбы под них подкладывает как я понял.

 

Вот и решил создать тему что-бы не испортить и научится самому делать т.к. все равно пары менять на 5.29 в перспективе и ставить блокировку в передний мост

 

Купил биение метр ич-10, сегодня сделаю приспособу для крепления к корпусу редуктора

 

Спасибо за мануал по регулировке в моей книжке его не было распечатал будет моей мантрой

[АлександрС 1]

Вот весь процесс в самом точном описании в картинках и с нужными цифрами

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=downloads&showfile=81

 

На глаз и слух обычно собирают только уаз.

инструкция только у меня не открывается?

[LeonInc 1]

Ещё небольшой вопрос

 

Сильно плохо если шайбу под подшипником хвостовика делать наборную?

 

Вроде подходят широкие шайбы от УАЗ, но вопрос от какого уаз? или номерок шайбы, посмотрел по катологам есть разные шайбы на разные модели УАЗ.

По магазинам пробежался, но шайб нет в наличии что-бы померить их, а так никто не знает внутренний диаметр.

инструкция только у меня не открывается?

30 мин назад печатал её на принтере

[AZIAT 4 203]

инструкция только у меня не открывается?

Да .  Там  PDF файл и  для  его открытия  надо иметь программу  Adobe Reader

[AZIAT 4 203]

Сильно плохо если шайбу под подшипником хвостовика делать наборную?

Нет . Во всех комплектах американских как  раз шайбы  набором  разной  толщины  лежат и  нужная  шайба набирается  пакетом .

 

У Американца методика интересная он там и распорные втулки обтачивает и шайбы под них подкладывает как я понял.

Это он не  сминаемую втулку  делает и регулирует преднатяг шайбами. 

[АлександрС 1]

Да .  Там  PDF файл и  для  его открытия  надо иметь программу  Adobe Reader

Спасибо. Отличная инструкция.

[LeonInc 1]

Нет . Во всех комплектах американских как  раз шайбы  набором  разной  толщины  лежат и  нужная  шайба набирается  пакетом .

 

 

 

Это он не  сминаемую втулку  делает и регулирует преднатяг шайбами. 

Спасибо момент что он их убирает при конечной сборке видимо упустил.

[AZIAT 4 203]

Спасибо момент что он их убирает при конечной сборке видимо упустил.

 

Они могут не убираться  . Те втулка  стандартная  , а  преднатяг задают шайбы  . 

[rusik@inbox.ru 67]

Редуктор.zip