Выплата по осаго

[konstantin-k 7]

Прошу подсказать как правильно обратиться в страховую. На месте аварии виновного не установили, направили на разбор через 4 дня. На разбор пришел только я, виновным признали другого водителя(выдали мне протокол и постановление по 12.14 ч 3(не уступил дорогу) на имя виновника). С этими документами мне нужно обращаться в страховую.

1. Какой сейчас максимальный износ может быть на запчасти? Авто 90 года.(в 13 году считали 80% износ)
2. Могут ли страховщики, рассчитывая выплату, считать цену не оригинальных запчастей, а заменителей?(в 13 году мне так посчитали неоригинальное крыло за 1800, когда оригинальное стоило 9000)
3. Про то что случилось с рамой пока еще не понял, буду разбираться как и где нужно мерить. Видно, что кронштейн подушки кузова передней замят(отмечено зеленым) По идее на каталогах он нарисован как отдельная деталь, те его можно купить , старый спилить, новый приварить(так наверное выгодно страховой). Обнаружил также что рама замята внутри кронштейна(отмечено красным на фото). Косвено наверное можно судить о том что повело переднюю часть рамы по щели между площадкой лебедки и рамой(отмечено желтым, слева ее нет).
При каких ситуациях рама подлежит замене, а не "ремонту"

4.Обнаружил что лопнул корпус мотора лебедки(отмечено желтым), как правильно сделать так, чтобы посчитали за повреждения и ее. Нужно ли "искать чек" на лебедку, она, кстати в 2013 году куплены была. Может нужно как-то напирать на то, что были ранеры с лебедками с завода...
5. Как лучше мне поступить с экспертизой? Делать сразу независимую или сначала пусть сраховая свою сделает и посчитает?
6. В какую лучше обратиться страховую, у меня альфа, у виновника росгосстрах.

[Grablya]

Прошу подсказать как правильно обратиться в страховую. На месте аварии виновного не установили, направили на разбор через 4 дня. На разбор пришел только я, виновным признали другого водителя(выдали мне протокол и постановление по 12.14 ч 3(не уступил дорогу) на имя виновника). С этими документами мне нужно обращаться в страховую.

1. Какой сейчас максимальный износ может быть на запчасти? Авто 90 года.(в 13 году считали 80% износ)

2. Могут ли страховщики, рассчитывая выплату, считать цену не оригинальных запчастей, а заменителей?(в 13 году мне так посчитали неоригинальное крыло за 1800, когда оригинальное стоило 9000)

3. Про то что случилось с рамой пока еще не понял, буду разбираться как и где нужно мерить. Видно, что кронштейн подушки кузова передней замят(отмечено зеленым) По идее на каталогах он нарисован как отдельная деталь, те его можно купить , старый спилить, новый приварить(так наверное выгодно страховой). Обнаружил также что рама замята внутри кронштейна(отмечено красным на фото). Косвено наверное можно судить о том что повело переднюю часть рамы по щели между площадкой лебедки и рамой(отмечено желтым, слева ее нет).

При каких ситуациях рама подлежит замене, а не "ремонту"

4.Обнаружил что лопнул корпус мотора лебедки(отмечено желтым), как правильно сделать так, чтобы посчитали за повреждения и ее. Нужно ли "искать чек" на лебедку, она, кстати в 2013 году куплены была. Может нужно как-то напирать на то, что были ранеры с лебедками с завода...

5. Как лучше мне поступить с экспертизой? Делать сразу независимую или сначала пусть сраховая свою сделает и посчитает?

6. В какую лучше обратиться страховую, у меня альфа, у виновника росгосстрах.

1. Максимальный износ 80%

2. Могут в случае того что стоял неоригинал (то что подлежит замене). В остальных случаях - оригинал минус износ. На работы износ не распространяется. На покраску - если деталь требовала покраски до ДТП - считать не будут.

3. Разбирайся с жестянщиками до показа авто страховой. В акт осмотра страховой должны быть вписаны все детали: ремонт, замена, окраска. До обращения в страховую, не поленись, зайди в банк и открой отдельный счет - может пригодится. Просто пусть будет отдельный счет.

4. Искать чек надо - иначе посчитают ее износ от РХ - 80%.

5. Обязательно сначала в страховую.

6. Смотря у кого когда оформлен полис. Если до 01.10.2014 - в любую, после - только в свою. Если у виновника после 01.10.2014 - выплата до 400, до - до 120.

[Serg1256]

Как бы не посчитали лебедку изменением конструкции и вообще не отказали в выплате.

Похоже, удар был в лебёдку, и её кронштейн поволок за собой раму.

При каких ситуациях рама подлежит замене, а не "ремонту"

Сейчас оформить замену рамы - большой-пребольшой гемор, даже если всё ок с документами.

[konstantin-k]

3. Разбирайся с жестянщиками до показа авто страховой. В акт осмотра страховой должны быть вписаны все детали: ремонт, замена, окраска. До обращения в страховую, не поленись, зайди в банк и открой отдельный счет - может пригодится. Просто пусть будет отдельный счет.

По-поводу ремонта  я не думал еще, по-возможности буду сам делать, поэтому сейчас речь только о том чтобы правильно все посчитали. Может есть какие-то четкие разделения в каких случаях ремонтируется детель(особенно такая важная как рама), а в каких только меняется. Или каждый оценщик может посчитать по-разному.

4. Искать чек надо - иначе посчитают ее износ от РХ - 80%.

 

А готовиться к каким-нибудь предъявам типа "лебедка - это доп оборудование и на него не распространяется страховка" или не должно возникнуть проблем. Надо ли ехать в гаи и вносить ее в повреждения?

Спасибо большое за ответы.

[konstantin-k]

6. Смотря у кого когда оформлен полис. Если до 01.10.2014 - в любую, после - только в свою. Если у виновника после 01.10.2014 - выплата до 400, до - до 120.

 

У меня полис с 20 апреля 15 года. Про его полис я знаю только номер, сходу не нашел как по номеру найти дату выдачи, предполагаю, что самому этого не сделать. Нашел только что полис действующий, без ограничений водителей.

[Grablya]

На сколько я понимаю, рама не на столько пострадала, что будет "влиять на скорость", поэтому посчитают стапель, что тоже не плохо. Естессно есть нормативы и не всякий оценщик считает как он хочет. Просто страховые считают покраску заводскую цену (с какого-то пня) 450р/час, а независимые - не сильно приближенные к средним ценам региона - 1100-1200р нормо-час.

Если лебедка не изменяет габариты авто и пр., тем более что скорее всего она изготовлена не кустарным способом, то никаких изменений вносить не надо - это не переделка авто, как например силовой бампер, шнорк. Вносятся изменения, то что влияет на вес, мощность, обзорность, тормоза, рулевое управление и габариты авто.

[Grablya]

У меня полис с 20 апреля 15 года. Про его полис я знаю только номер, сходу не нашел как по номеру найти дату выдачи, предполагаю, что самому этого не сделать. Нашел только что полис действующий, без ограничений водителей.

Твой полис пофиг - это на какую сумму застрахована ТВОЯ гражданская ответственность. Важно какая у него.

Пс.

Согласно своего полиса обращаешься в свою СК.

Тут только на принадлежность полиса http://polis.autoins.ru/

Изменено 25 мая 2015 пользователем Grablya

[novikovvictor]

Опишу свой случай: въехали мне в бочину, помяли 2 двери +немного стойку центральную, стойку заметно при ближайшем рассмотрении, а так все норм, вызвали ДПС, приехали, составили протокол в котором описали все повреждения, дали на подпись, я попросил вписать к перечисленному (а это были 2 двери, молдинг порога, стойка, плюсом туда втюхал треснувшую лобовуху, которая была уже треснута, но я сказал что такого небыло и треснула благодаря удару и деформации стоики) сотрудником ДПС повреждениям еще такую формулировку "скрытые повреждения", протокол подписали, поехал в страховую, там все оформили, завели на меня счет в банке, куда после месяца ожиданий была перечислена сумма в размере 22 т.р. машина Митсу аутлендер 2004 г.в., мне сумма показалась маленькой, т.к. за двери по 8 отдал на разборе, а еще же и стойку вытягивать (а как же. все должно быть в идеале)+молдинг+покраска+лобовуха со всеми вытекающими. Обратился к независимому оценщику, это отдельная песня, короче в итоге был составлен акт оценки в котором значилась сумма в 110 т.р., стоимость оценки ущерба 3000 р. у них же заказал составить исковое заявление - входит в эту треху, от услуг по побегушкам их сотрудника по судам отказался, супруга взяла все в свои руки. И того, через несколько месяцев по итогам суда нам была выдана сумма в размере 88 тысяч рублей это с учетом уже ранее выданных страховой 22т.р + добавились расходы на оценщика+расходы на судебные издержки и того получилось 92 т.р., вроде ничего не напутал с цифрами. Так что страховая компания это сплошное надувательство, я тоже, конечно, схитрил, но грех не попробовать! Ответчик от страховой в суд не явился, видимо дело привычное для них. Страховая РосВсеяРусиСтрах!

[novikovvictor]

Дополню про независимую оценку - почему отдельная песня, а вот почему, приехал я вечером на авто к оценщику, которого нашел по инету, все доки проверил, все в поряде, он глянул на машину и попросил пройти в офис, я подумал, а чего не на подъемник или в бокс, ну да ладно, а дело кстати было ночью уже, точнее вечером, но уже в 7 вечера было темно т.к. зима, он просто окинул машину взглядом и прошли в контору, где для основных материалов дела была просто отксерокопирован протокол ДТП в частности раздел с повреждениями и все. Ну это я так, как лирическое отступление. Был немного обескуражен, т.к. после ДТП я двери купил на разборе, видно было что они не родные, т.к. цвет другой был, но с родными ездить было плохо - щели и не закрывались. Обескуражен, ибо волновался, сейчас скажут что повреждения нельзя идентифицировать и тому подобное, т.к. родные оставил на разборке, а приехал с купленными уже. А в итоге - осмотр во дворе с подсветкой мобильника и все, плюсом фраза - "все будет норм, ща им накатаем".

[Малый70]

Максимальный износ сейчас 50%.

Расчет ведется по единой методике. (Стоимость нормо часа и стоимость заменяемых запчастей есть на сайте РСА, можете сами смотреть).

Лебедку конечно в акте осмотра отметить.

Если столкнулись две машины и нет пострадавших, то обращаться за выплатой только в свою компанию.

Делать свою экспертизу имет смысл, только если сумма выплаченная страховой вас категорически не устроила, в противном случае это выброшенные на ветер деньги и потерянное время.

[саш]

Недавно знакомые попали в ДТП.Они не виновны. Пузотер, снесена вся правая сторона, двери , крылья, Им посоветовали обратиться в компанию, которая берет на себя ремонт и все проблемы со страховой утрясает сама.

В 2=х словах- 2 недели и люди на отремонтированной, и покрашенной  машине. Я лично видел машину до ДТП, во время ДТП и после ремонта. Скажу - сделано достойно. И самое главное без геморроя. Дали доверенность на фирму для урегулирования дел со страховой и все.

[прадовод]

Прошу подсказать как правильно обратиться в страховую. ...

 

6. В какую лучше обратиться страховую, у меня альфа, у виновника росгосстрах.

 

...

 

6. Смотря у кого когда оформлен полис. Если до 01.10.2014 - в любую, после - только в свою. Если у виновника после 01.10.2014 - выплата до 400, до - до 120.

 

 

У меня полис с 20 апреля 15 года. Про его полис я знаю только номер, сходу не нашел как по номеру найти дату выдачи, предполагаю, что самому этого не сделать. Нашел только что полис действующий, без ограничений водителей.

 

 

 

обращение возможно только в свою страховую компанию.

[Андрей-312]

проблемы со страховой утрясает сама.

В 2=х словах- 2 недели и люди на отремонтированной, и покрашенной машине. Я лично видел машину до ДТП, во время ДТП и после ремонта. Скажу - сделано достойно. И самое главное без геморроя. Дали доверенность на фирму для урегулирования дел со страховой и все.[/quote/

Вопрос, как понимаю, не технический, а юридический. Что сервис "уладит", если стоимость его работ многократно превысит не только оценку страховой, но и максимальный порог выплаты?

[саш]

Вопрос, как понимаю, не технический, а юридический. Что сервис "уладит", если стоимость его работ многократно превысит не только оценку страховой, но и максимальный порог выплаты?

Я не юрист, но клиентов у них довольно много.

[Малый70]

Недавно знакомые попали в ДТП.Они не виновны. Пузотер, снесена вся правая сторона, двери , крылья, Им посоветовали обратиться в компанию, которая берет на себя ремонт и все проблемы со страховой утрясает сама.

В 2=х словах- 2 недели и люди на отремонтированной, и покрашенной  машине. Я лично видел машину до ДТП, во время ДТП и после ремонта. Скажу - сделано достойно. И самое главное без геморроя. Дали доверенность на фирму для урегулирования дел со страховой и все.

По опыту, самый лучший вариант, все таки обращаться за выплатой в страховую компанию самому. Через посредников как правило или сумма выплаты меньше или сроки выплаты больше. С конца прошлого года действует единая методика для определения стоимости ущерба. Единой методикой сейчас обязаны руководствоваться и страховые компании и эксперты и суды. Подробно про единую методику, стоимость работ, запчастей можно прочитать на сайте РСА. Стоимость запчастей в единой методике конечно не идеальна для всех пострадавших, есть перекосы и в одну и в другую сторону, но экспертные заключения по оценке ущерба, которые выполнены не в соответствие с этой методикой в судах уже как правило не проходят.

Изменено 26 мая 2015 пользователем Малый70

[Андрей-312]

Я не юрист, но клиентов у них довольно много.

Я не сомневаюсь, что клиентов много. Я просто хотел подчеркнуть, что эта схема работает, если стоимость ремонта

заведомо меньше порога выплаты страховой.

[Grablya]

Что сервис "уладит", если стоимость его работ многократно превысит не только оценку страховой, но и максимальный порог выплаты?

Я не сомневаюсь, что клиентов много. Я просто хотел подчеркнуть, что эта схема работает, если стоимость ремонта заведомо меньше порога выплаты страховой.

Все что выше порога, "уладят" с виновником.

[konstantin-k]

Записался на экспертизу в свою страховую... пойду на днях. Остается непонятным для меня вопрос как они будут принимать решение по раме. По идее нужно замерить контрольные расстояния, как в мануале, думаю что вряд ли они этим заниматься будут. Расстояние которое между первой и второй подушкой кузова, точно ушло.

Также не понял про износ максимальный, он все-таки 50% или 80%. В разных источниках видел по-разному.