Посторонний звук при трогании с места под нагрузкой

[Partizan601 1]

Всем привет! Недавно обратил внимание на посторонний звук при трогании с места под нагрузкой( например трогание в горку). Слышен кратковременный металлический то ли скрип, то ли скрежет, такое ощущение что что-то проворачивается. Появляется не всегда и только когда трогаешься при некоторой нагрузке. Может у кого было подобное, поделитесь соображениями.

Авто 105 - ка 2001г. пробег около 300

[master006 9]

Возможно сухая крестовина. А вообще то нужно определить район появления звука.

[calibra84 3]

у меня такой звук был когда умерал подшипник и бронзовые втулки

[Wolf_crt 60]

Крестовина или шлицы карданов

[Dyadya Kostya 4]

Крестовина однозначно !!!

[Partizan601 1]

Крестовины и шлицы регулярно шприцую. Самое  интересное, что даже под нагрузкой не всегда появляется.Умирающие гранаты могут такой звук давать? При вывернутых колёсах и при включенной блокировке гранаты хрустят, готовлюсь к замене.

[hitechkg 14]

У меня бронзовая втулка давала такой звук. При вскрытии обнаружил масляное голодание шруса и втулки.

[Partizan601 1]

и вот еще, почитал тему: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=198175#entry3149092, а у меня с недавнего времени тоже такие начались, облазил все колёса, ни камней ни гвоздей не обнаружил... значит  точно шрусы и бронзовая втулка, всем спасибо будем искать!!!!!

[a.ogai 0]

В 29.05.2015 в 14:22, Partizan601 сказал:

Всем привет! Недавно обратил внимание на посторонний звук при трогании с места под нагрузкой( например трогание в горку). Слышен кратковременный металлический то ли скрип, то ли скрежет, такое ощущение что что-то проворачивается. Появляется не всегда и только когда трогаешься при некоторой нагрузке. Может у кого было подобное, поделитесь соображениями.

Авто 105 - ка 2001г. пробег около 300

Удалось ли установить и устранить причину звука? На моей 105-ке началось такое же. Я грешу на износ сцепления

[Руслан Костоев 294]

1 час назад, a.ogai сказал:

Удалось ли установить и устранить причину звука? На моей 105-ке началось такое же. Я грешу на износ сцепления

Крестовины проверьте, и щлицевую.

[a.ogai 0]

Ок. Спасибо

[Semyanin 0]

ТЛК 80 при движении слышен звук сухого подшипника при нажатии сцепления характер звука меняется(становится тише), при отпускании сцепления резкий свист, с горки на передаче свист слышен сильнее. кто сталкивался с таким? это выжимной или первичного вала? Или если коробку снимать заменить оба? 

Новую тему не пложу, у автора симтомы похожи.

[николай1983 38]

В 01.06.2017 в 11:25, Semyanin сказал:

ТЛК 80 при движении слышен звук сухого подшипника при нажатии сцепления характер звука меняется(становится тише), при отпускании сцепления резкий свист, с горки на передаче свист слышен сильнее. кто сталкивался с таким? это выжимной или первичного вала? Или если коробку снимать заменить оба? 

Новую тему не пложу, у автора симтомы похожи.

Не так давно было тоже самое когда снял коробку увидел сухой м подклинивающий выжимной

подшипник поменял теперь красота.

Изменено 14 июня 2017 пользователем николай1983

[Дмитрий 62 126]

подниму тему. Грешил на крестовины. Звук шел спереди. Крестовины поменял передние, задние все про шприцованы. Звук появляется не всегда. А именно после простоя в неделю и когда трогаешься, потом исчезает и может не появляться вообще долго. Колеса передние вывешивал, люфта нет, суппорт не клинит. Звук именно скрипа идет и чувствуется что происходит это с оборотом то ли колеса то ли кардана. Такой скрип я когда один раз устронил, это была задняя крестовина. Но сейчас они все промазанные! 

[VaviL 58]

Подниму тему.... 

Похоже я даже переобутся спокойно не могу :-)

После переобувки в зиму появился скрип. Может я его раньше не слышал из гула резины, может как то совпало с похолоданием, переобувкой х.з.

 В общем звук - металический скрежет как буд то на оборот колеса. Лучше всего слышно при наборе скорости на 2й передаче после переключения и начала педалирования.

Вжик-вжик-вжик. Перебрал передние суппорта - там всё как вчера колодки поменял. Поршни от руки ходят, направляшки пальцами вытащил. Колодки как новые, одинаковые. - звук остался.

В задние не полез - там вообще 2000 км назад поставил нержавейку, выкрасил суппорта - лучьше чем новое!

Прошприцевал и подергал на люфты крестовины - всё норм. К тому же кресты менял 2000 км. назад. Так же 2000 км назад установил главную пару. Новую от нашего форумчанина. Обкатка прошла штатно. 1000 км назад менял масло - всё норм. Сам мост так же перебирался 2000 назад с заменой всех подшипников, шрусов, сальников и т.д. 

Подергал на люфты ступицы. Люфтов нет....

Звук визуально идет из пол левой ноги водителя. 

 

Сегодня научился провоцировать - достаточно чуть-чуть потянуть руль влево (как бы для плавного-плавного перестроения) он появляется. Но идти при этом надо тягой. Если при этом звуке чуть ослабить газ, или вернуть руль вправо - звук пропадает. Так же вроде пропадает если сильно прижать тормоз. Не чуть-чуть нажать (как колодки проверяют) А прям сильно с одновременным придавливанием газа чтоб скорость не упала. Тоже пропадает.

Такое впечатление, что ступичный. Но почему только при тяге, а при накате нет. Почему нет люфтов? Почему не гудит постоянно? Кстати ступицы, да и сами тормозные диски при этом после поездок горячие. Что характерно - ВСЕ 4ре. И перед и зад. А суппорта холодные несмотря на горячие тормозные диски. Я точно помню, что летом после замен и регулировок щупал ступицы и суппорта периодически - горячими не были... а щяс зима. Но блин - все 4ре.

 

Не могли их при регулировке летом перетянуть, что вылезло только сейчас?

Колесо от руки крутится легко, но без наката. т.е. на НИВЕ если колесо крутнуть оно у меня останавливается через четверть оборота, а то пол. А эти буквально через 10-20 градусов. 

[Sway 215]

1 час назад, VaviL сказал:

достаточно чуть-чуть потянуть руль влево (как бы для плавного-плавного перестроения) он появляется.

На мой взгляд, ваши симптомы характерны для износа внешнего ступичного подшипника...

1 час назад, VaviL сказал:

Звук визуально идет из пол левой ноги водителя.

...поскольку вы снимаете нагрузку с него при легком изменении траектории.

[AZIAT 4 201]

2 часа назад, VaviL сказал:

В общем звук - металический скрежет как буд то на оборот колеса. Лучше всего слышно при наборе скорости на 2й передаче после переключения и начала педалирования.

Вжик-вжик-вжик

Пыльник диска тормозного согнули , когда колеса меняли и он за диск цепляет.

[VaviL 58]

15 минут назад, AZIAT сказал:

Пыльник диска тормозного согнули , когда колеса меняли и он за диск цепляет.

Проверю еще раз.

Но настораживает что звук низкочастотный (похож на тормозящий камаз гружоный). Пыльник диска, мне кажется более высокий звук издает, да больше на шоркание было бы похоже, а не на скрип

24 минуты назад, Sway сказал:

На мой взгляд, ваши симптомы характерны для износа внешнего ступичного подшипника...

...поскольку вы снимаете нагрузку с него при легком изменении траектории.

Почему люфта нет? И почему за 2000 км стал скрипеть?

Изменено 16 ноября 2022 пользователем VaviL

[Sway 215]

7 минут назад, VaviL сказал:

Почему люфта нет? И почему за 2000 км стал скрипеть?

Вы же понимаете что, Я не претендую на имя последней инстанции. Мы лечим насморк по телефону. И Я с этой стороны экрана выдвигаю возможные пути развития ситуации исходя из вами предоставленных симптомов.
Ну как почему, подшипник пережали но не сильно. То есть хватает что бы его перегревать и мало что бы начались серьезные повреждения. По этому он протянут немного, а теперь при изменении нагрузки он начал о себе напоминать.

Вы пишете, шум начинается когда поворачиваете в лево, т.е. центр тяжести уходит в право и левое колесо разгружается, т.е вращение есть , а нагрузки почти нет.

2 часа назад, VaviL сказал:

Так же вроде пропадает если сильно прижать тормоз.

Диск тоже неким образом пытается выровнять ступицу на которой висит.

[VaviL 58]

8 часов назад, Sway сказал:

Вы же понимаете что, Я не претендую на имя последней инстанции. Мы лечим насморк по телефону. И Я с этой стороны экрана выдвигаю возможные пути развития ситуации исходя из вами предоставленных симптомов.
Ну как почему, подшипник пережали но не сильно. То есть хватает что бы его перегревать и мало что бы начались серьезные повреждения. По этому он протянут немного, а теперь при изменении нагрузки он начал о себе напоминать.

Вы пишете, шум начинается когда поворачиваете в лево, т.е. центр тяжести уходит в право и левое колесо разгружается, т.е вращение есть , а нагрузки почти нет.

Диск тоже неким образом пытается выровнять ступицу на которой висит.

Я вот тоже на подшипник грешу. А вопросы задаю что б подтвердить или опровергнуть свои же подозрения :-)