Тормоза тлк 80

[Hodok 213]

Серега может не брать новый???? Может контракт?

[serega31982 0]

Серега может не брать новый???? Может контракт?

Я думаю лучше новый,а контракт не известно сколько пройдет- как то так , раньше брал и стойки но это всё рулетка или кот в мешке   

[serega31982 0]

Мужики расскажите как он меняется какие нюансы могут возникнуть , не хотелось бы напороть косяков 

и как правильно потом всё прокачать?

[serega31982 0]

Мужики расскажите как он меняется какие нюансы могут возникнуть , не хотелось бы напороть косяков 

и как правильно потом всё прокачать?

               

[serega31982 0]

Что никто не менял ГТЦ и не прокачивал?

[Добрый088 9]

Сначала прокачай сам главный, колёса начинай с дальнего.

[serega31982 0]

Сначала прокачай сам главный, колёса начинай с дальнего.

как он прокачивается?

[ffocusnik 0]

как он прокачивается?

Просто слегка приоткрой трубки с главного,пусть самотеком потечет.

[ffocusnik 0]

У меня самого проблема с тормозами.Не давно купил машину,вроде тормозила хорошо,но чуствовалось самоторможение.

После переборки суппортов при выключенном моторе педаль как камень,что на первый,что на 10 качок.Но стоит завести машину,педаль начинается проваливаться.И передние тормоза ловят слегка,задние в юз.Колдуна нет.Не помогла ни замена главного(2контрактных,1 новый),ни замена вакума(его поставил от ТЛС75),ни замена новых суппортов,Вообщем старыми остались только трубки и шланги.Шланги визуально не раздуваются,течи и запотеваний нигде нет.

Вообщем танцы с бубном в течение недели.Но вопрос не решен.

Ждем Ваши советы и рекомендации

[serega31982 0]

Просто слегка приоткрой трубки с главного,пусть самотеком потечет.

куплю буду пробывать 

[DINOZAVR REKS 9]

куплю буду пробывать 

купи ремкомплект а дальше по мурзилке.

[Wolf_crt 60]

У меня самого проблема с тормозами.Не давно купил машину,вроде тормозила хорошо,но чуствовалось самоторможение.

После переборки суппортов при выключенном моторе педаль как камень,что на первый,что на 10 качок.Но стоит завести машину,педаль начинается проваливаться.И передние тормоза ловят слегка,задние в юз.Колдуна нет.Не помогла ни замена главного(2контрактных,1 новый),ни замена вакума(его поставил от ТЛС75),ни замена новых суппортов,Вообщем старыми остались только трубки и шланги.Шланги визуально не раздуваются,течи и запотеваний нигде нет.

Вообщем танцы с бубном в течение недели.Но вопрос не решен.

Ждем Ваши советы и рекомендации

верни колдун и восстанови штатную схему. ктож знает чего там наколхозили до тебя

[serega31982 0]

купи ремкомплект а дальше по мурзилке.

Заказал целиком главный тормозной цилиндр!!!

[ciropishe 16]

Была такая проблема проваливалась педаль тормаза. Менял все по кругу супорта шланги прокачивал и тд. Пока один умный человек с этого форума не посоветовал проверить зазор  между гтц и вакумником. Померить его сложно но можно в мануале описано. Но я просто подкладывал прокладки под гтц пока проваливатся не перестало 3 прокладки ушло и отрегулировать педаль точно как в мурзилке. Видимо штатная со временем прожимается или еще что-то и гтц зажимает чуток. Еще вспомнил у меня очень быстро колодки снашивались особенно со стороны гтц.

[serega31982 0]

Была такая проблема проваливалась педаль тормаза. Менял все по кругу супорта шланги прокачивал и тд. Пока один умный человек с этого форума не посоветовал проверить зазор  между гтц и вакумником. Померить его сложно но можно в мануале описано. Но я просто подкладывал прокладки под гтц пока проваливатся не перестало 3 прокладки ушло и отрегулировать педаль точно как в мурзилке. Видимо штатная со временем прожимается или еще что-то и гтц зажимает чуток. Еще вспомнил у меня очень быстро колодки снашивались особенно со стороны гтц.

Колодки быстро не снашиваются но информация полезная, возьму на заметку Спасибо 

[ffocusnik 0]

верни колдун и восстанови штатную схему. ктож знает чего там наколхозили до тебя

 

Запаралелил два контура,вместо колдуна поставил тройник.Помогло почти.Буду искать колдун и тягу к нему

Была такая проблема проваливалась педаль тормаза. Менял все по кругу супорта шланги прокачивал и тд. Пока один умный человек с этого форума не посоветовал проверить зазор  между гтц и вакумником. Померить его сложно но можно в мануале описано. Но я просто подкладывал прокладки под гтц пока проваливатся не перестало 3 прокладки ушло и отрегулировать педаль точно как в мурзилке. Видимо штатная со временем прожимается или еще что-то и гтц зажимает чуток. Еще вспомнил у меня очень быстро колодки снашивались особенно со стороны гтц.

Спасибо за совет!Надо попробовать.Хотя проверял те 0,2 мм зазора,вроде приблизительно есть они.Хотя лучше перепроверить

Изменено 24 июня 2015 пользователем ffocusnik

[Wolf_crt 60]

Запаралелил два контура,вместо колдуна поставил тройник.Помогло почти.Буду искать колдун и тягу к нему

Спасибо за совет!Надо попробовать.Хотя проверял те 0,2 мм зазора,вроде приблизительно есть они.Хотя лучше перепроверить

вот паралелить не не надо было точно.

[ciropishe 16]

Колодки быстро не снашиваются но информация полезная, возьму на заметку Спасибо 

Еще вспомнил  подробности. Я когда искал где причина пережимал струбциной тормозные шланги , думал отсеку причину и все заработает. Так вот как только отсекал ЛЮБОЙ шланг в системе то сразу все работало. Видимо струбциной толкало жидкость в обратную сторону. 

[serega31982 0]

Еще вспомнил  подробности. Я когда искал где причина пережимал струбциной тормозные шланги , думал отсеку причину и все заработает. Так вот как только отсекал ЛЮБОЙ шланг в системе то сразу все работало. Видимо струбциной толкало жидкость в обратную сторону. 

OK. всё понял

[shOOtnik 8]

Я менял и прокачивал - все по мануалу. Вакуумник тоже менял, разбирал, лечил, собирал. Там в магистрали, которая к вакуумнику от движка идет, есть клапан. Когда с него шланг к вакуумнику сдергиваешь, воздух в клапан входить должен. Если нет, надо вначале все магистрали проверить и сам клапан, бывает гниет внизу и вакуум не держит. Если все ок, надо менять/перебирать вакуумник. Процедура несложная, хоть вакуумник и неразборный. Да и деталь ответственная, поэтому аккуратно, там пружина здоровая. Перед разборкой надо отметить взаимное положение половин корпуса, при сборке поможет. Если мембрана рваная - вакуумник в помойку, если аналогичной заменить нельзя - не заклеишь и не завулканизируешь. Обычно смазка мембран в контакте с корпусом высыхает и воздух просачивается. Промыл, новую смазку заложил (на Ниве я вообще невысыхающий герметик закладывал) и аккуратно собрал. Все резинки должны на места лечь и половинки корпуса в ответные части войти, потом чуть довернуть, чтоб лепестки в упоры вошли, и все. Выштампованные упоры я чуть разгибал, после сборки обратно выстукивал. После надо проверить герметичность - воздух из штуцера свободно выходить не должен, иначе вакуум держать не будет. Регулировки проще уже на машине делать - сначала на педали, потом на толкателе поршня ГТЦ.