Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Томск
    • Машина: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo
    To: Идущий

    Тут дело такое - спецом резать лючек нет смысла. А вот если так и так приходится по каким-то причинам снимать бак (у меня, например, меняли кронштейн бензонасоса), то прорезать заодно лючек - самое милое дело. Тем более, что дырка эта на конструктив не влияет и при правильной обработке ржаветь там ничего не будет. А душу греет - зато сам можешь где-нить на трассе - а вдруг че случится - поменять насос на ТАЗовский.

    Короче, эта фича повышает живучесть авто в целом.

    +100000000000

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota Hilux Surf 185 KZN-185(Silver)11.1998

    To: AVS

    А душу греет - зато сам можешь где-нить на трассе - а вдруг че случится - поменять насос на ТАЗовский.

    может я чё не понимаю... но я самостоятельно, если что, тоже на трассе могу снять бак, без жалоб на живучесть...

    другое дело если зима -40... но тут вдруг ещё что случилось страшное? надо тогда побольше лючков нарезать.. dry.gif

    ну короче, я придираюсь. buzz.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, Москва, м.Печатники, м. Беляево
    • Машина: Pajero II 3.5 33-12.5-R15 /// TLC 100 4.7 285-75-R16

    Лючек весчь - одназначно!

    Но при снятии бака могут возникнуть проблемы с трубками и с горловиной ( в моем варианте возникли проблемы и с заливной горловиной, и с кронштейном и с трубками).

    Щас ищу как раз кронштейн и как куплю буду менять и так как лючек есть ненадо снова снимать бак, а небыло бы лючка - снова бак снимать - геммора куча.

    С моим баком Мефодьевич целый день провозился - и это при наличии подьемника, опыта, инструмента и чести деталий (трубки, шланги, хомуты).

    Если бы сам полез делать, то наверное дня на 3 завис бы и даже более, так как неготорые болты были сорваны и их вываривали.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия, Москва, м.Печатники, м. Беляево
    • Машина: Pajero II 3.5 33-12.5-R15 /// TLC 100 4.7 285-75-R16

    ЛУчше бы фото с размерами в FAQ поместили - а то потеряются еще где нить или кто то поиском не научится пользоватся

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮВАО
    • Машина: Toyota 4 Runner 1995г. Toyota Fortuner 06. Китаец

    +1. Лючек резать. Именно на случай дорожной поломки. Грязь или снег под машиной - это не летом на даче бак снять с перекурами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    To: AVS

    А душу греет - зато сам можешь где-нить на трассе - а вдруг че случится - поменять насос на ТАЗовский.

    может я чё не понимаю... но я самостоятельно, если что, тоже на трассе могу снять бак, без жалоб на живучесть...

    другое дело если зима -40... но тут вдруг ещё что случилось страшное? надо тогда побольше лючков нарезать.. dry.gif

    ну короче, я придираюсь. buzz.gif

    250773[/snapback]

    Серег ты просто не умеешь готовить 130 party.gifparty.giftongue.gifbiggrin.gifbiggrin.gifbuzz.giffriends.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: Toyota 4runner 2008 Sport edition

    И при том что у Сереги дизель на кой ему то лючок для бензобака biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Страна Лимония
    • Машина: 4runner 1992, э\вел

    Вырезал за 5 минут с помощью фото Гамми (решпект оному) и болгарки с маленьким (изношенным кругом) Старался резать так, чтоб прорезалось до синевы, но не навылет. Все прошло на УРА. Рядом стоял углекислотный (газовый) огнетушитель. Переднюю коробочку, портить не стал. Фоты повешу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Страна Лимония
    • Машина: 4runner 1992, э\вел

    Вывешиваю фоту. Еще раз спасибо Гамми! Помог съэкономить бабла. Пальцем ткнул в ориентир, дырка под мастикой, но легко протыкается. может кому захочется в виде сердечка! (гы-Гы)

    post-3979-1196791785_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Обнинск (40)
    • Машина: LX470'06. TLC80'97/4'/35MT был. 4Runner'91/2'+2.3'/33MT был.

    бурый медведь

    Так это, чего-то маловато вырезано на фото...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Страна Лимония
    • Машина: 4runner 1992, э\вел

    А хватило! Зачем дырку большую?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: С-Петербург
    • Машина: 4Runner ,93г.3VZ-E.

    Всем привет! А ни кто не думал вынести насос и фильтр под капот,насос типа http://www.autopick.ru/epump406.htm

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата
    • Машина: toyota 4runner 1992 г. , мкпп, двиг. 3VZE,

    а резон ?!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красногорск
    • Машина: Toyota 4runer VZN130L-GKMSEW

    Увеличит массу бензина под капотом=(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2
    Всем привет! А ни кто не думал вынести насос и фильтр под капот,насос типа http://www.autopick.ru/epump406.htm

    908396[/snapback]

    Под капот нет, но где то под днищем в доступном месте... think.gif ...

    Увеличит массу бензина под капотом=(

    908472[/snapback]

    200грамм, и что???? blink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Семикаракорск, Ростова на Дону
    • Машина: 4RUNNER SR5 Limited 95г 3VZ Celica 2002

    А смысл какой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МАГНИТОГОРСК
    • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

    я тоже резал небольшой болгаркой,все вышло нормально,просто поаккуратнее надо быть.А сам лючок сделал из оцинковки проклеив края уплотнителем и установил на саморезы. ok.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: БЫЛ Toyota 4Runner 1995 VZ-E - стал "почетным донором", теперь гламурная микроволновка - CUBE )

    Машин под окном с февраля (чичаз конец июля). Руки не доходили, 10й этаж - ну чем пилить? Сейчас отгул на работе дали - я на радостях взял на балконе полотно от пилы по металлу и пошел вниз. СРазу сломал полотно пополам - и началось ))) Засчет рельефа пола кусочком полотна удается сделать надпил - в него пихаешь это же полотно и понеслась душа арестанта. Так наши деды сбегали с каторги!!! ))) Вощем, 40ка минут хватило чтобы вырезать уголок и отогнуть - там уже все видать. Понял, что слегка промахнулся, но скоро допилю как надо. Вопрос другой - как потом защитить кромку попиленной стали от коррозии? Если надо фоты того, как пилить полотном, держа его пальцами - сделаю, выложу :hunter: Главное, никакого электричества! Самое то для военно-полевых работ, особенно - в районе бензобака ;)

    Изменено пользователем Bormental

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Махачкала
    • Машина: Toyota 4Runner 93г.в.VZN-130-GKMSEW МКПП 3VZ-E дорестайл резина- 31-я Yоkа/АТ установлен ГБО Digitronik

    Ребят а где тема про сами бензанасосы, кто может знает? Уже второй день ищу ни как не найду. про разновидность бензанасосов

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Махачкала
    • Машина: Toyota 4Runner 93г.в.VZN-130-GKMSEW МКПП 3VZ-E дорестайл резина- 31-я Yоkа/АТ установлен ГБО Digitronik

    Уважаемые модераторы,может перенесете тему в раздел 2 поколения Раннеров

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.