Подбор AGM-аккумуляторов на 105-ку

[Evgeny_S]

Здравствуйте коллеги!

 

В очередной раз на мое экспедиционной 105-ке умирает правая АКБ-ка , думаю что из-за перегрева от турбины. (Сейчас стоят Vartra G7 и G8 по 95а/ч, живут по 2-3года).

Озадачился покупкой двух новых AGM-ких АКБ  Optima, Deka или....

Сайтами производителей, каталогами и линейкой пользоваться умею - но есть сомнения по размерам (сейчас стоит высота без клемм 200  и длина 306), а у Deka и пр. все модели емкостью от 80а/ч на чуть-чуть длиннее и выше.

 

Если кто-то из форумчан ставил на штатные места AGM-ки, подскажите пожалуйста конкретные модели.

 

С уважением,

Евгений.

 

[vodyanoj]

Раз в 3 месяца на зарядку ставь, проживут и 6 лет. Умирают от недозаряда. У себя снял 6 лет от работала, сто кончили. Ключи в замке оставили на 2 дня. Обычный солит

[Evgeny_S]

Ну это все понятно, надо не быть дураком и не допускать глубоких разрядов и пр.

 

Но тем не менее - устанавливал кто-нибудь конкретные модели AGM-ок?

[кошмарик]

У меня OPTIMA YTU42 на двух машинах стоят, вот уже три года, все супер. На третьей OPTIMA YTS55, слишком большой пусковой ток, на втягивающем пятаки подгорают периодически.

[archstyle]

умирали Варты обычные кислотные на 105-ке, причём только левые. Поставил Устройство Развязки Аккумуляторов (УРА), проблема ушла.

AGM батареи -дорого и не нужно на экспидиционнике, ты же "уши" на нём не собираешься делать? Поставь лучше аккумы большей ёмкости, запас электричества на борту ИМХО важнее.