Нужна помощь по проводке

[sergey44 0]

Всем привет, ставлю 1FZ-FE вместо 1FZ-F, двигатель с японца, с автоматом сейчас разбираюсь с проводкой, все вроде разобрал, не опознанные остались четыре провода, судя по косе шли куда-то по днищу назад, два провода из них масса, а два провода идут на компьютер на разъемы, которых на распиновке нет, т.е на схеме они пустые, не задействованы, и паралельно идут на диагностический разъем на контакты ССо и СС2, искал распиновку этих контактов, так ничего не  нашел. Подскажите, что это могут быть за провода, нужны они, или просто обрезать можно.

[stass_03 263]

передний и задний датчики кислорода.

[sergey44 0]

передний и задний датчики кислорода.

Ну разжуйте, пожалуйста, че-то не пойму, у меня стоят датчики перед катализатором, и после, по два штуки, на схеме в легионовской книжке есть датчик кислорода основной, и датчик кислорода дополнительный, на косе, которая мне досталась, есть разъем для дополнительного датчика кислорода (прозвонил по проводам на ЭБУ) для основноно датчика разъема нет, нужно прокладывать провода новые, датчики которые перед катализатором стоят какой из них считается главный. какой дополнительный?  Задние как подключать? На схеме их нет, на распиновке ЭБУ, их тоже нет, полярность имеет значение? По цвету провода те что на косе отличаются от цвета проводов на датчике, и как мне кажется они были обрезаны предыдущим хозяином. Вот эти задние влияют на что-нибудь? 

[sergey44 0]

Друзья, ну помогайте заблудившемуся!!! Что это контакты на диагностическом разъем

е ССо и СС2?

[kot333 644]

диагностические контакты лямбда зондов. выдают не прямое выходное напряжение с лямбды а некое переработанное мозгами. по типу контактов vf1 vf2

 

что касается датчиков после катализаторов. то это датчики температуры. в смесеобразовании насколько я помню никак не учавствуют - тупо зажигают лампочку на приборке.

[sergey44 0]

Странно, провода у меня на косе, которые зацеплены на контакты диагностического разъема ССо и СС2 , паралельно идут на комп, а концы просто свободно болтались без разъемов, и с контактами лямбда зонтов не пересекаются, поэтому мне до сих пор не понятно что за провода, можно ли их просто заглушить?

Еще не понятка: от компа идет провод SPD по схеме написано на панель приборов спидометр, по распиновке контактов компа- датчик скорости. Спидометр, в принципе у меня и так работал, для компа надо этот провод в обязательном порядке сажать на спидометр, или можно глушить? Если сажать, то не смог понять почему на приборной панели два контакта С3- называется спидометр, С4- называется датчик скорости, правильно ли я понимаю, что SPD разъем компа нужно вешать на разъем С4- "датчик скорости"?

  И еще одна непонятка: Усилитель кондиционера. Тоже не смог понять от компа провод как цепляется на этот усилитель на схеме нифига не нашел, вообще схемы в легионовской книге не всегда совпадают с действительностью, и по цветам проводов, и по наличию\отсутствию некоторых датчиков. Подскажите, как этот усилитель женить с компом, и вообще надо это или нет?

[sergey44 0]

Друзья, помощь все еще нужна!!!

[zzu 55]

Напиши адрес в личку, кину нормальную книжку

[SergeySU 110]

Напиши адрес в личку, кину нормальную книжку

А есть конкретная схема 105-го?

А то мне кажется в легионовской мурзилке не все корректно.

[zzu 55]

у меня - нет на 105, только 80