1FZ-FE ХХ глючит.

[Limon 666 4]

Доброго дня! Не могу понять поломку. Итак. Двигатель холодный. Заводим. Обороты 2000. Греется, обороты снижаются. Далее 2 варианта. Либо до 1100 либо до 650. Можно ездить, но при нейтрали вернутся до тех, до которых снизились. Глушим. Заводим. 2000 и плавно опускаются. Опять до одного из двух вариантов. Далее. Глушим. Ждём 10-40 минут. Заводим. Двигатель горячий (лето). Начинает газовать 1000-2300 оборотов. Постепенно в течение минуты успокаиваясь и возвращаясь к своим 650 либо 1100. Время не всегда есть. Не жду успокоения, еду. Можно хоть час ездить. Нейтраль втыкаю- начинает газовать и плавно успокаивается. Либо завожу, глушу сразу же. Опять завожу- всё, обороты падают в норму. Недавно вычислил. Можно не заводить. Просто включить зажигание на несколько секунд, выключить. Потом заводишь- всё нормуль.

Заслонку мыл дважды. Моторчик ХХ трижды. Работает (проверял по букварю). При его отключении обороты плавать перестают. При отключении датчика положения дроссельной заслонки обороты плавать перестают. Одно время скинул клемму с моторчика на 650 оборотов и ездил. Потом пришла зима и понадобился опять прогрев. При переключении на газ ничего не меняется. Клапана настроены 10 тык назад.

Есть у кого мысли? Мои кончились (((

[kot333 644]

проверяй тпс. маф. и датчик температуры ож.

[Limon 666 4]

ТПС- это кто?

[-ЮС- 42]

Не помешает проверить регулятор частоты вращения двигателя на холостом ходу. Ну или проводку к нему.

Изменено 27 июня 2015 пользователем -ЮС-

[Limon 666 4]

Не помешает проверить регулятор частоты вращения двигателя на холостом ходу. Ну или проводку к нему.

Я ж писал- мыл, смазывал, проверял. Изменено 27 июня 2015 пользователем Limon 666

[kot333 644]

 

ТПС- это кто?

датчик положения дроссельной заслонки. методика проверки есть в букваре.

 

Изменено 27 июня 2015 пользователем kot333

[Limon 666 4]

датчик положения дроссельной заслонки. методика проверки есть в букваре.

Проверял. В порядке.

[-ЮС- 42]

Я ж писал- мыл, смазывал, проверял.

Просмотрел. 

Изменено 27 июня 2015 пользователем -ЮС-

[Limon 666 4]

Остаётся температурный датчик. А он где находится? Как я понимаю, должно быть два- один на приборный щиток, второй для компа.

[-ЮС- 42]

Датчики находятся на блоке рядом с масляным фильтром. Одноконтактный для приборки а двухконтактный для мозгов.

[Limon 666 4]

Спасибо! Буду посмотреть )()

[kot333 644]

Проверял. В порядке.

интересно как ты его проверял.

[Limon 666 4]

интересно как ты его проверял.

Вскрыл, проверил целостность дорожек, замерил сопротивление, проверил как срабатывает на краях "выключатель", проверил плавность изменения сопротивления и отсутствие провалов (неконтакта), собрал, воткнул, отрегулировал.

Датчик нашёл. Фишка по быстрому не снялась. Думаю.

[-ЮС- 42]

Не знаю как на сотке но на восьмидесятке там рядом еще стоит датчик выключатель кондиционера по максимальной температуре двигателя. Тоже двухконтактный но на нем фишка круглая. А на датчике температуры для мозгов фишка  овальная.

Изменено 27 июня 2015 пользователем -ЮС-

[kot333 644]

Вскрыл, проверил целостность дорожек, замерил сопротивление, проверил как срабатывает на краях "выключатель", проверил плавность изменения сопротивления и отсутствие провалов (неконтакта), собрал, воткнул, отрегулировал.

Датчик нашёл. Фишка по быстрому не снялась. Думаю.

понятно.

сопротивление датчика температуры можно померять сняв фишку с мозгов. сигнальный провод от него идет туда.

[Limon 666 4]

Не знаю как на сотке но на восьмидесятке там рядом еще стоит датчик выключатель кондиционера по максимальной температуре двигателя. Тоже двухконтактный но на нем фишка круглая. А на датчике температуры для мозгов фишка  овальная.

Я сейчас про восьмидесятку пишу.

[Chelovek 2]

У меня тоже обороты плавают, сам газует, если заводишь сразу, без паузы 2 сек включенного зажигания. А если паузу выдерживать, там моторчик импульсами прожужжится и все окей.Так и езжу, пока.  Вот тема моя: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=181523&hl= 

[Limon 666 4]

Вспомнил, что у меня есть сканер )))) Теперь надо найти комп, на котором его дрова стоят.

[wowan75 30]

  Либо до 1100 либо до 650. Заслонку мыл дважды.

износ (ступенька) в паре заслонка\диффузор.

убрать ступень износа наждачкой, отрегулировать упор заслонки, выставить тпс

Изменено 27 июня 2015 пользователем wowan75

[Limon 666 4]

износ (ступенька) в паре заслонка\диффузор.

убрать ступень износа наждачкой, отрегулировать упор заслонки, выставить тпс

Тогда почему при отключении шагового двигателя этой проблемы нет?