Установка моста от тлк 70 с помощью деталей от Aziata

[sergio-tt@bk.ru 16]

Ну  несколько владельцев  уже считают что да , то что нужно. 

Андрей, я в этом и не сомневался 

Осталось теперь решить вопрос целесообразности перехода на мост. Так сказать взвесить все + и - 

[AZIAT 4 203]

Осталось теперь решить вопрос целесообразности перехода на мост. Так сказать взвесить все + и - 

Ну  это уже  не  ко  мне . А  то после  моих советов  у  тебя котлета  получится .   

[sergio-tt@bk.ru 16]

Ну  это уже  не  ко  мне . А  то после  моих советов  у  тебя котлета  получится .   

Я конечно маньяк в части планов на будующее в отношении данного авто, но не настолько 

Да простит меня ТС что не по теме 

[ejdigger 28]

Если мост не сдвигать вперед на несколько сантиметров, полагаю что в арках в районе брызговика колеса будут доставать до подкрылка в повороте при артикуляции моста вверх. По крайней мере на 33 с IFS так происходит.

Вопрос к Андрею. Сделать сможешь универсальные кронштейны с регулируемой высотой чашки пружин на перед 130-го под вкатывание 70-ных мостов?

[AZIAT 4 203]

Сделать сможешь универсальные кронштейны с регулируемой высотой чашки пружин

зачем  это нужно ? ты  собираешь каждый  день менять высоту  авто ? 

[ejdigger 28]

Я бы приварил на снятой раме их... И возможность останется для выравнивания высоты передней и задней подвески.

[AZIAT 4 203]

Я бы приварил на снятой раме их... И возможность останется для выравнивания высоты передней и задней подвески.

Ну  так  привари на несколько точек  , легко срезаемых ,  и собирай  машину дальше  . Когда машина будет готова  ,  откорректируешь положение  чашек . нафига сложности то себе  придумывать?

[atomp4fx 36]

А что с упором в брызговики? Андрей, по-опыту установки? 33, 35?

[ejdigger 28]

Димас делал вроде кронштейны пружин регулируемые по высоте. Ничего сверх сложного нет. На плазме или водорезе, лазере можно изготовить. У меня нет такой возможности. Хотелось бы по максимуму раму проварить сразу капитально, отпескоструить и обработать хорошенько, перед сборкой машины, что-бы потом не нарушать лишний раз сваркой и болгаркой защитное покрытие подгоняя элементы подвески.

[AZIAT 4 203]

@@ejdigger,

Ну приваришь ты кронштейн в  регулировкой  туда сюда на 20 мм , а окажется  что надо на  25 мм сдвинуть и  что будешь делать ? А  потом когда все  установишь , будешь каждый  раз болты  проверять - не открутились ли  от езды по грейдеру.

Не  надо ничего усложнять . оставь не крашенной  часть рамы  , где чашки приварены  будут , после окончательной  сборки  и приварки   покрасишь  и все  . 

Ничего сверх сложного нет.

Есть . время  это много занимает . А продукт на выходе не является  горячим пирожком . 

[Spheruum 32]

А что с упором в брызговики?

Ну тут надо исходить из колес какие будут ставится. Чтобы не резать арки/расширители/кузов под 36" (фбел160) я мост двигал максимально вперед, перенося редуктор так, что пришлось подрезать кузов у кронштейн 1ой опоры кузова на раме. Зато нигде не чиркает

[UPRUNNER 18]

Ребята вопрос возник смешной

А каким образом перед подключить? Ну с ифс все понятно, там вакуумный а тут то как? На пример в 4H как?

[AZIAT 4 203]

Ребята вопрос возник смешной

А каким образом перед подключить? Ну с ифс все понятно, там вакуумный а тут то как? На пример в 4H как?

А чего там подключать ? Все  по штатному остается .

[UPRUNNER 18]

Я что-то туплю.

Разъясните, как это? В смысле, врубил в салоне 4вд кнопку или рычаг, чем и как передний мост подключается?

[AZIAT 4 203]

Я что-то туплю.

Разъясните, как это? В смысле, врубил в салоне 4вд кнопку или рычаг, чем и как передний мост подключается?

Передний мост подключается в раздатке, а ей без разницы какого типа сам мост на машине стоит.

[UPRUNNER 18]

Помню на 130-ом какие то вакуумные трубки входят в переднем мосту, потому и затупил....

[ejdigger 28]

На 70-ном хабы стоят, как на старых 61-х раннерах/сурфах. А на 130 ADD полуось подключает вакуумным актуатором. С залоченными хабами кардан крутится всегда, даже если отключен 4WD на раздатке. достаточно размыкать один хаб вручную чтоб система работала так-же как на 130-м.

[Dimas465 184]

На 70-ном хабы стоят, как на старых 61-х раннерах/сурфах. А на 130 ADD полуось подключает вакуумным актуатором. С залоченными хабами кардан крутится всегда, даже если отключен 4WD на раздатке. достаточно размыкать один хаб вручную чтоб система работала так-же как на 130-м.

Ты найди с начало мост от 70 ки на механических хабах. Электро вот это обычное дело.

[AZIAT 4 203]

Электро вот это обычное дело.

электро стоят только на мостах от 78й . просто на разборках подавляющее  большинство мостов  с 78й  продается . потому с  мех хабами мосты  редкость .

достаточно размыкать один хаб вручную чтоб система работала так-же как на 130-м.

Нафиг это не нужно. Надо просто сделать схемку  управления  хабами или  поставить мех хабы  или  переделать электро в  мех хабы. 

[UPRUNNER 18]

Если у меня на машине стоит мех коробка и мех раздатка с рычагом, чтобы подключить передок, с мех хабами, что нужно сделать?

Выйти из машины, вручную включить хабы и передок подключен, независимо от того, рычаг раздатки в положении 2 хай или 4 хай находится?