Опыт установки салонного отопителя Планар 44Д-12-GP в ТЛК80

[LuKaSh 29]

Да это китайские клоны, ничего общего с планаром нет

[серж35 31]

работают так же говорят..

[LuKaSh 29]

 

1 час назад, серж35 сказал:

работают так же говорят..

Возможно, но как то доверия к бензиновой версии у меня нет.

я взял бу бензиновую webasto по цене новой китайской (11,5р), наработка всего 50ч

[TLK-80 1]

Всем привет. Поделюсь и я своим монтажом. Только данная печка не фен, а отопитель который работает на ОЖ. Зато наглядно видно где и как смонтирована. Из плюсов, жара почти мгновенная после включения. На втором положении выключателя - 2-ух минут еще ни кто не выдерживал )))) Третье положение, даже не подключал )

[серж35 31]

Да жара но после того как двиг прогреется, а когда он прогрелся, я уже приехал и иду на работу))

[разрушитель винтов 33]

Так у восьмидесяток есть штатная вторая печка под пассажирским сиденьем, у кого нет то покупаем на разборке, и не надо занимать бардачок.

[Толян (frein) 78]

5 часов назад, разрушитель винтов сказал:

Так у восьмидесяток есть штатная вторая печка под пассажирским сиденьем, у кого нет то покупаем на разборке, и не надо занимать бардачок.

Дело не в этом.

Я ставил автономный отопитель для случая поломки в лесу или ещё где то.

Если откажет двс зимой и далеко от людей как спасаться, особенно если с детьми? Автономку запустил от холода точно не замёрзнем.

 

28.11.2019 в 11:45, серж35 сказал:

Толян это ты сам покупал? Или просто фото?

Фото привезенных в страну отопителей ими во всю торгуют)

Я не покупал и не ставил такие.

 

[Good_Vin 20]

Поделюсь опытом установки автономки Планар 2D12S в 80ку. Устанавливал на площадку слева от ног заднего левого пассажира. Там мне удобнее всего. Плюсы - дует в ноги водителю и между сиденьем и дверью. Оттуда вверх, даже лобовое стекло оттаивает. Поскольку 99% времени езжу один, то важно чтоб прогревалось сразу место водителя. При необходимости разводку по низу салона можно организовать патрубками.

 

 

Ставил по такой же методике как на этих фото с форума, не помню правда кто автор (думаю не будет против если его фото приложу для наглядности) Т.е. с резкой пола и ввариванием фрагмента. Также 25й коронкой сверлится доп. отверстие чтобы перенести жгут проводов. 

Плюсы:

1. Самый главный плюс в том, что ни миллиметра шлангов на забор/выхлоп котла не проходят в салоне!

2. Забирает холодный воздух с пола, а не с середины салона, т.е более качественный прогрев. 

3. Можно развешивать / сушить вещи на сиденьях

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее окраска, в качестве антикора применил разведенный бензином шовный герметик. 

На фото снизу черный уголок - каркасы порогов от Миши Тунтури. Переживал, что придется подгонять пороги под автономку, но всё встало ровно и как надо. Этими же порогами прикрыты шланги. 

 

 

 

Забор воздуха для котла закрепил через хомут к раме и вывел к регулятору тормозов. 

 

 

 

Забор топлива идет от отдельного топливозаборника из бака. (на фото проложен шланг, но я делал пластиковую трубку из комплекта)

 

 

 

 

Долго думал куда установить насос. По инструкции чем вертикальнее он располагается - тем лучше. Для установки отлично подошло место у кронштейна глушителя, он его прекрасно защитит от контакта с чем-либо. На трубочку топливоподачи надеваются 2 резиновых втулки и она намертво зафиксирована в кронштейне! 

 

 

Жгут проводов от АКБ идет по левой стороне, длины как раз идеально хватает. Жгут проводов на насос идет от самого планара под ковром и выходит через штатную заглушку в полу у порога заднего правого пассажира, как будто специально для этого сделана.

 

 

Добавляется пульт управления (рекомендую брать самый последний ПУ-27 - он самый удобный на мой взгляд) и GSM-модем. 

 

 

Дальше радуемся теплому салону по утрам и думаем как раньше жили без автономки!

Выхлоп выведен вниз и также прикрыт силовыми каркасами порогов.

Натурные испытания в лесу показали что все прекрасно защищено ничего не оторвало, всё целое. 

 

 

 

 

 

[SCA 45]

Парни, при преодолении водных препятствий выше уровня отопителя, его не затапливает через выхлопную трубу и забор воздуха?

[Сосна 13]

12 часов назад, SCA сказал:

Парни, при преодолении водных препятствий выше уровня отопителя, его не затапливает через выхлопную трубу и забор воздуха?

Если выключен и остывший, то внутрь не попадает вода. 

Если салон полный воды, то и он конечно, намокнет. И тут уже от качества соединений проводки зависит и от герметизации "мозгов" 

 

[SCA 45]

10 часов назад, Сосна сказал:

Если выключен и остывший, то внутрь не попадает вода. 

Если салон полный воды, то и он конечно, намокнет. И тут уже от качества соединений проводки зависит и от герметизации "мозгов" 

 

Да вот не могу определится просто, под переднее сиденье ставить или в заднее правое крыло.  Под сиденье одни плюсы, но в плане воды минус. В крыле минусов больше, зато от воды защита лучше)

[ciropishe 16]

Я. Себе поставил китайский на 5кв. В заднее правое крыло бачок под капот забор воздуха с жабер около окна сабочатника.дует под спальник воздух берет над спальником. Жил неделю в машине все нормально.

[Толян (frein) 78]

11.12.2019 в 09:52, ciropishe сказал:

Я. Себе поставил китайский на 5кв. В заднее правое крыло бачок под капот забор воздуха с жабер около окна сабочатника.дует под спальник воздух берет над спальником. Жил неделю в машине все нормально.

Если делал фото , выложи пожалуйста,посмотреть на него .

[ciropishe 16]

23.12.2019 в 00:27, Толян (frein) сказал:

Если делал фото , выложи пожалуйста,посмотреть на него .

Вот что нашел.