Вопрос про лифтовку TLC105

[sergo138]

Есть идея поставить на TLC105 колеса 35х12,5 дюймов. Вопрос: Какой требуется лифт подвески? 2 или 3 дюйма? Хватит ли при трех дюймах кастор-кита или нет, и вообще какие еще проблемы могуть возникнуть. Перерыл кучу инфы, про 80ки все есть, а вот про 105 мало. Заранее спасибо.

[beerov]

sergo138, у меня лифт 2", резина стоит 33". На задних колёсах места ещё валом, наверное и 37" встанут. А вот впереди при повороте угол покрышки проходит в 15мм от подкрылка. Мне кажется 35" не пройдут или пройдут уже впритирку, наверное для них 3" и выше предпочтительнее будет.

[АВН]

Есть идея поставить на TLC105 колеса 35х12,5 дюймов. Вопрос: Какой требуется лифт подвески? 2 или 3 дюйма? Хватит ли при трех дюймах кастор-кита или нет, и вообще какие еще проблемы могуть возникнуть. Перерыл кучу инфы, про 80ки все есть, а вот про 105 мало. Заранее спасибо.

Так 80 и 105 по ходовой почти одно и то же. :D

[Goorik]

Ходовка что у 80 что у 105 одинаковая

[sergo138]

Ходовка то действительно одинака, да вот кузова разные. А ливт нам нужон, чтоб колеса за кузов не цепляли. В связи с етим и вопросы.

[КукуруДза]

для 35х колес 3 дюйма или 2 + бодик. Кастор решается кастор-китом или опусканием точек крепления к кузову. Это справедливо как для 80к, так и для 105к. Вообще 3 дюйма лифт подвески НЕ ГАРАНТИРУЕТ отсутствия проблем с установкой 35х колес, поскольку при артикуляции мостов, а также при банальном проседании пружин (для австралопитекских продуктов вообще существует некое гуляние такого параметра, как качество) они начинают цеплять. Опять же справедливо и для 80к, и для 105к. Рассказы что мол у меня 3 дюймовый лифт подвески и все супер в расчет не принимать, поскольку исключения лишь подтверждают правило.

Судя по иностранным каталогам при 2 дюймовом лифте подвески чаще всего на 80ку кастор-кит не является необходимым аксессуаром, в то время как для 105 - является.

[sergo138]

Спасибо на том, и еще в догонку пара вопросов:

1. лифт-комплекты ОМЕ по интернет каталогам есть 50 мм и 70 мм. Так 70 мм ето и есть 3 дюйма или как (математика подсказывает что строгие три дюйма это минимум 76 мм)?

2. Диски. Подойдут стандартные или надо с другим вылетом? Ширина 8 или 10?

Заранее спасибо,

Сергей

[КукуруДза]

ваще то он не 70 мм, а +200 кг, то есть расчитан на установку дополнительных тяжелых аксессуаров типа бампера с лебедой и дополнительный бак. На пустой машине то он канешна даст +70 мм, но...

на 35 колесы таки надо -40 вылет. скорее 10 чем 8.

[Petyara]

И на 3" ОМЕ, производитель не дает гарантию, в отличии от 2",

поэтому есть смысл задуматься о 2" + бодик

[Goorik]

КукуруДза

на 35 колесы таки надо -40 вылет. скорее 10 чем 8.

У меня на колесьях 35х12,5х16,5 диск 9,5 а вылет -27

[Migel]

Goorik

А крепёж тяг переносился ?

и ещё вопрос как он себя ведёт на скорости 120-130 км\ч??

[Goorik]

Нет, не переносился.

По хорошей бетонке на скорости нормально себя ведет, но на неровностях дороги приходится подруливать ...больше 120 по спидометру не разгонял, негде.... да и не зачем...с учетом погрешности на большие колеса эт около 135-140 гдето.

Особой разницы сос стандартной подвеской не заметил, единственное в повороты надо аккуратней входить, кренится, и если боковой ветер, тож на руль отдает

[Goorik]

вот глянь

[ilyha]

тяги Панара при 3" надо регулируемые делать

после установки бодика в 6 см у меня наконецто перестали 35 колеса цеплять за арки на ухабах это при 3" лифте (правда он уже просел)

[Goorik]

без бодика ниче не цепляет. Тяги регулируемые и спереди и сзади (видно ж).

[ivanich]

http://www.land-cruiser.ru/Besedka/Articles/sumo.html