73 градуса ниже экватора. (Отчет, много фото)

[Дмитрий Соколов 0]

Про водку и народы с Алтая-Тывы в точку!!!! Мы столкнулись с этим на Алтае. Бухнули с местными работягами, потом поехали в горы на одном авто, а второе оставили на базе. Возвращаемся, а они его пытались вскрыть!!!! Вся дверь раскурочена. Читаю и вспоминаю..... Да, им действительно нельзя пить!

[Nomad 75]

Молодцы! Суровый край. Отчет читается на одном дыхании. Фотки супер!!! 

[brat3 85]

Теперь понятно,что для таких направлений ваша трансмиссия-не трансмиссия и колеса -не колеса? Машинки отжались нехило..

[Fire(rus) 52]

Алексей ,просто супер,давайте продолжение   

[full time 44]

 Путешествие полное неожиданностей, захватывает! 

 

 

Молодцы! Суровый край. Отчет читается на одном дыхании. Фотки супер!!! 

Привет дружище! Как дела, куда собираешься в ближайшее? Супруге привет передавай!

пиши в личку

 

Хочется еще у Андрея Разгорома спросить, как по сравнению с этим снегом? Андрюш, надеюсь читаешь и понимаешь, о чем я.

 

Изменено 28 июля 2015 пользователем full time

[AlekseyT 5]

Андрей 312 - нет, потом пишу, дома. Это вообще год спустя было написано

[Андрей-312 104]

Молодец, хорошо получается.

Мне странно, почему "не ехала" 105-ка. Колесики маленькие и "не те"? Мотор 1HZ ?

[AlekseyT 5]

И снова здравствуйте. Продолжим рассказ о том, как мы поехали туда, куда может и не надо ездить.

И так, мы стояли на краю Северного Ледовитого океана, я лежа в машине я слушал шелест двигателя.

Вы знаете как это? Кто из вас слушал шелест двигателя своего автомибля ночью? Не когда ты стоишь у магазина на 10 минут, а когда ты спишь в нем неделю за неделей. Этот ни с чем не сравнимый звук жизни твоей машины. Да и твоей тоже. Он не мешает спать, не раздражает. Он как мамина колыбельная в детстве. Когда внеапно перебой в работе, тахометр всего лишь на мгновение упал из-за пропуска в одном цилиндре, ты мгновенно открываешь глаза и слушаешь. Но нет, все выровнялось, опять рованя работа, и так же автоматически ты засыпаешь. Это ни с чем не сравнимое чувство единения с машиной.

http://alekseyt.ru/img/Yakutia2014/map_lapt.jpg

Сейчас я испытывал его уже больше 20 дней. Мы были почти в самой дальней точке нащего маршрута.

20 с лишним дней, более 6500 км, далеко за Полярным кругом, и нужно было еще дальше.

Сегоня мы нормально выспались. Встали, когда солнце было уже высоко. Я чувствовал себя отлично, вчерашнее недомагание, как и всегда, было выбито ударной дозой парацетамола. Я оделся в средний слой, приготовил кроссовки и открыл дверь.

В морду дунуло так, что я аж задохнулся. На улице был сильный ветер, но оказывается снег был настолько плотен, что я не понял и не заметил поземку.

Рядом с машиной стоял штатив во льду, точно, я же ночью ходил снимать тайм-лапс с сиянием.

Зрелище бесподобное. С одной стороны, можно спросить, а что в этом такого? Ни пальм, ни девок в бикини, ни крутых гор… Не знаю. Однозначно, что есть в этой ледяной пустыне то, что тянет людей. ТО, что заставляет тебя влюбляться в нее раз и навсегда. Может какая то красот минимализма, может осознание того, что мало кто может увидеть подобное, что ты смог, осознание труда. МОжет даже, как конфетка, которую дают ребенку за то , что он помыл посуду.

Если повернуться в другую сторону, то там не будет пригорка побережья. Там, через полторы тысячи км Северный полюс. Туда можно ехать, по крайней мере визуально я не вижу никаких преград.

Снова фокус с горизонтом во все стороны

Сзади Патриот покрылся уже копотью от того дерьма, что я заливаю в него.

Спереди – инеем от перепада температур. Иней прочный, не счищается ни щеткой ни рукой.

Так выглядит наш лагерь. Ни палаток, ни костровища, ни навеса.

А так если отойти подальше. Завраживает?

Здесь осознаешь6 какой ты маленький. Не понятно, как оценить масштаб. Но потом понимаешь, что вот этот пригорок – это высокий обрывистый берег в сотню с лишним метром. И нет ему конца и края.

Пока я смотрел, меня прям стало продувать, несмотря на то, что я уже был в бронекостюме. Пока грелся, увидел, что поземка то совсем не слабая.

Красные канистры, которые по началу мне совсем не нравились]6 теперь здорово оттеняют машину в снегу

Еще одна фотография, которая мне очень нравиться

Так выглядит наш вчерашний след.

Так выгляжу я в бронекостюме

Так выглядим мы все в этой ледяной пустыне

Когда все набаловались, двинулись дальше. В ближайшие дни надо добраться до Тикси. Это около 500-600 км. Погода нам благоволит.

Кстати о погоде. Я обычно не говорю такое вслух, чтоб не сглазить, но мне всегда везет с погодой. Вспомните хоть один мой отчет, где бы я неделю или больше ехал под дождем или в тумане! При этом , у нас есть новости с большой земли от ребят, которые пытаются проехать на Воркуту – их просто заметает вообще, и речь идет о том, чтобы хотя бы просто не утонуть в снегу. ДА и помню я эту Воркуту – отлично проскочили за 4 дня играючи. Так что, тьфу-тьфу три раза.

По океану идти не скажу что проще. Елси вчера мы как то проскочили км 30 как по асфальту, то сегодня это уже второй перемет и смена колеи. С таким успехом с моими 170 литрами я не знаю…

Ну и торосики стали поспевать.

Океанские торосы – это вам не ледышки на Байкале, которые можно на любой легковушке обьехать. Они даже называются поля торошения. Такое поле может тянуться на десятки километров. Его нельзщя пропилить, многие думают. Оно может быть высотой в несколько этажей – позже мы увидим такую трещину и будем объезжать ее более 140 км.

Всегда такие моменты вспоминаю, как герой Глеб Травин на велосипеде зимой проехал по океану. Ну-ну…

Чтобы обойти торосы, стали забираться в берегу. Он обрывистый, с него прямо видно, что снег сметает, двигаться резко тяжелее становиться.

Попытался штурмовать торос, и тут же провалился задними колесами

Тем временем, пока я тут буксовал, Аркадий нашел способ забраться на берег, где стояла какая то конструкция. МЫ все ломанулись туда.

Обрыв крут. На склоне небольшое кладбище, и остаток строения, а на верху старинный маяк. Серега говорит, что вроде он работал на цезиевых капсулах, потому что нет возможности обслуживать, а так автономия рассчитана чуть ли не на сто лет.

Дует тут наверху нормально конечно

Едем дальше.

Проходим брошенную рыбацкую деревню. Судя по всему, не жилая очень давно.

Сегодня ехать одно удовольствие. Переметы только под высоким берегом, и пробиваются ходом. В остальном – жесткий тонкий снег на льду. Иногда идем под сотню. Так есть шанс добраться до Тикси

Все заливчики идем по периметру, отдаляться в океан страшно.

Иногда гоняем на перегонки. Конечно, последнюю неделю мы провели в тундре, двигаясь гуськом, все устали, и теперь есть возможность порезвиться.

Иногда бывает вот так. Я так понимаю, что это какие то отмели.

Интересно, откуда здесь дерево. Скорее всего , его принесло из Лены.

И ба-БАХ !!!! Чистый лед!

Ну вот это конечно бонус. Всем бонусам бонус.

Вообще непонятно, почему лед так привлекает. Может то, что он толстый, или большой… Может какая то мощь…

Это лед другой, он не такой как на Байкале. Он соленый. Чтобы его наморозить, нужны другие температуры и условия. Это вам не на легковушке гонять по Байкалу.

Одна из моих любимых фоток. Она говорит мне о том, как круто иметь хорошую команду. Мы приехали сюда вместе. Не думаю, что есть много шансов, приехать сюда в одиночку. И дело даже не преодолении снега и переметов. Такие поездки – всегда слаженная работа. Аркадий например, месяц вставал в 4 утра в Москве, чтобы звонить хотя бы в 12 дня в Тикси и договариваться с топливом.

Чувствуется, глубина

Сейчас все ваще распустились. Все гоняют, крутят заносы, дрифтуют

Сема разгоняет Патруль до максимальных 90 км/ч

Остановились на обед. Разгром уснул, и его чуть не съели ледяные зомби. Но мы конечно спасли его.

А это я в красненьком платьишке на фоне Северного полюса.

Варим пельмени, закусываем ими по немногу, и просто отдыхаем.

Я даже квадрик запускаю.

Сегодня и вправду удивительный день. МЫ сегодня впервые отдыхаем по экспедиционному. Легкое движение без рубилова, долгие остановки на фото и обед, отличная погода .

Иногда мы забираемся очень далеко в море. Это очень щекочет нервы.

Это все таки ярчайший день. Я часто думаю, что он мог бы быть другим. Например, не быть погоды, или сплошное торошение. Все что угодно! Но как же круто, что было именно так. Самый яркий деь в самой яркой и дальней точке нашего маршрута. День, когда можно наслаждаться тем, что ты сюда приехал.

В такие моменты всегда думаешь, что там кто-то есть. Он смотрит на тебя, оценивает твои усилия, а потом говорит, да ладно, пусть пацаны отдохнут сегодня, заслужили.

А ты просто радуешься. Считаешь это везением, и наслаждаешься каждой секундой.

[AlekseyT 5]

Молодец, хорошо получается.

Мне странно, почему "не ехала" 105-ка. Колесики маленькие и "не те"? Мотор 1HZ ?

Нуу, не ехала не правильно. Один раз просто Патриотику повезло и он обошел 105-ку.

Так то Аркадий почти все время колею топтал.

[morze_new 0]

на 33-их динамика здорово падает по сравнению с 32-ми? жор сильно увеличивается?

[Denister 41]

Круто! А что стало с легковым прицепом?

[Gal 45]

Красивый маршрут, красивый отчет. Спасибо!

 

Я правильно понял, что на 35-х был только Патрол, остальные на 33-х?

[AlekseyT 5]

Прицеп сгинул в Тикси.

тоета тоже на 35

[AlekseyT 5]

И так, мы стояли на льду Северного Ледовитого океана, в 10 тысячах километров от дома, с остатками топлива, небольшим количеством еды, так как Камаз с нашим снаряжением сгинул в тундре.

Вчера мы ушли с морского льда и вошли в один из многочисленных протоков устья Лены. Удивительно, что позже, глядя на карту, я видел вот тысячи протоков, через окончания материка, такая, классическая дельта, в отличии от устья р.Оленек, например. Тогда как в реальности, мы видели лишь тундру до горизонта.

Мы ночевали в протоке Ангардам-Узся, и сейчас шли на остров Самойловский, где находилась одноименная полярная станция, тот самый громкий проект, о котором никто не слышал, и которую построили под надзором Путина за 800 миллионов рублей.

И вновь, я удивляюсь и думаю о жизни. Вот, люди живут на краю земли, отрезанные от всех в прямом смысле этого слова. Летом завозят по воде продукты, иногда зимой проходят редкие караваны Уралов. Но чаще не проходят. Потому, здесь рады всем.

Самойловская крута. Вспомните, несколько дней назад мы были на полярке в Усть-Оленьке. Дом, которому сто лет и минимум оснащения и снабжения. Здесь все по-другому. Мы даже стали шутить, что за право работать здесь устраивали мортал комбат

Нам устроили экскурсию. Одназначно конечно, это прям ух! Отличный энергоблок, установки Катерпиллер, насосные станции, зал совещаний, спортзал, камбуз… Огонь просто.

Нас накормили, мы посидели, поговорили о разном, рассказали вести с Большой земли, узнали как тут живут. Зарплаты все равно не большие, но уже можно ездить в отпуск раз в пару лет.

Но, как бы нас не оставляли, надо ехать .

По совету полярников, едем на остров Столб, хотя он находится чуть в стороне. Огромная скала, стоящая прямо в центре протоки. Впечатляет конечно.

Совершенно уникальная штука. Единственный каменный остров в дельте Лены, да еще и высотой 114 метров, все остальные острова имеют печаную основу, и почти не выстпуают над водой, не более чем обычная песчаная коса на реке. Наверху стоит какой то древний гурйи и крест, покорителям Севера. Говорили, что здесь даже была секретная база немцев в войну с причалом, но, мы лично убедились, что ничего тут нет. Хотя… Арктику всегда окутывали какие то тайны. Здеь всегда что-то происходило и происходит. МОжет по этому сюда так всех тянет… Говорят, что когда датчане-аквалангисты залезли в утоновшую немецкую подводную лодку , которая секретно куда то плыла, то там нашли документы, о том, что она должна была пройти через пролив Вилькицкого, и выйти именно сюда.

Когда все это понимаешь, ощущаешь себя вдвойне круто, причастным к чему то необычному.

Это фотография почему то какая то знаковая для меня.. Она что то говорит мне… Я люблю, когда уазик стоит заведенный, смотрит куда то вдаль. Он готов в любой момент сорваться и нестись туда, куда я захочу. И все это помноженное на отсутствие всего и всех.

И вот остров Столб. Прямо посреди ничего.

Кстати, в связи со вчерашним постом о квиэнтесенциях, передаю привет пользователю Jeeek из под Тулы на Паджеро. Знаю, его как большого профессионала, ставящего правильную резину, и ездящего сюда почти каждую зиму.

Здесь решили пообедать, сварить остатки пельменей, а заодно поглядеть в задние тормоза Тоеты. Сегодня подмораживает, и машины не глушим. Сказывается газоконденсат, и из трубы течет просто ручьем.

Погода прям балует. Вчера вечером читали интернет, пишут, что ребят на Полярном Урале просто заметает. Мы еще раз проверили погоду, и мы прямо идем в атмосферном коридоре.

Лед – просто огонь. Вглядитесь, понимаете, до скольки можно разогнаться?!? Тут вот прям и жалеешь, что Патриот не идет больше 110. Хотя конечно страшно, представляете, глубина непонятная, что куда не ясно.. Я честно скажу, я прямо под пельмени бахнул рюмочку. Ну, кружечку точнее… Мандраж пропадает не надолго.

Все такие порасслабились, растянулись. Мы с Серегой упороли вперед, Сема там с Разгромом где то Столю отстали фотографировать. До Тикси, типа километров 100-120 осталось из 500, бензина еще литров 100, прям настроение поднялось.

Я последний раз гляжу на Столб. Сейчас и вправду прощай. Место не из тех, куда можно вернуться просто так, посидеть, потупить. Совершенно уверен, что шансов сюда приехать еще раз почти нет.

Лед. Какой то неимоверной толщины. А может и нет.

А вот так выглядит направление на Северный Полюс.

Ну и конечно спутник северных путешествий, гало.

Вот сейчас вы наверное все думаете, вот, класс, несешься такой по льду, кайфуешь… Ааа, нет, вот такой бах!! И сидишь..

А потом снова лед.

И снег.

Солнце стало садится. Все поменялось и заиграло необычными красками.

А с Севера стало поддувать. Серьезно так.

И внезапно, нас всех охватил какой то дикий адреналин. Мы прям втопили на Тикси. Последние 60 км. Все, колонной.

Я прям помню. Мы стали крутить восьмерки, катить какием сумасшедшим дрифтом, прыгать через снежные барханы…

Помню, как Патруль подпрыгнул на перемете, помню, как Аркадий крутанул вокруг меня кольцо, как заправский дрифтер.. А солнце прямо жгло.

Сильно смеркалось. Мы стали резко отдаляться от берега в море. Я забеспокоился, но Аркадий сказал, что по сведениям, так все и должно быть, что Уралы ходят не под берегом, а выходят на п.Быковский. Мы нырнули в протоку Исполатова и уперлись в наледь. В 9 вечера. Когда я уже настроился спать.

Настроение подупало. Ноооо… Надо было рубиться. Стали появляться следы машин, и огни Быковского . Настроение приподнялось. Через час с небольшим мы вошли в Быковский. На горизонте, всего в 20 км светилось Тикси. Такое далекое и долгожданное. Волшебное сочетание. Тикси.

Тикси. Порт Морского пути. Тикси. Военный аэродром времен Второй Мировой. Тикси. Далекий и недоступный.

Мы прошли Быковский и легли спать прямо на льду под огнями Тикси и Севера.

И снова я заснул под рокот двигателя в любимом друге.

[gorvi 4]

Фотографии супер, я прямо балдею, как и от всего рассказа и вашей поездки !

[Uran 2]

Ах-ренен-но!! Есть же люди, способные на такое! Молодцы, что проехали и еще рассказали всем 

[Farkadii 18]

Вау.... Восхищен Вашей поездкой. 

 

[Eugen 15]

Однозначно, это должно быть в разделе "Лучшие отчеты"! 

[прадовод 9]

плюсую!!!

Фотографии супер, я прямо балдею, как и от всего рассказа и вашей поездки !

как будто снова там, я правда только по Ямалу покатался, до Бованенко...

[kaa77 0]

Жду продолжение... Автор пиши еще!