Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)
    и...продать?
    Нет,для себя делаю. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: РФ, я же сказал
    • Машина: TLC 80

    мне кажется, осточертеет он после всех работ этих :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ярославль
    • Машина: TLK 80, HD-T, AKПП, лифт +4 гудрич км 2 ат 37, лебедка....

    мне кажется, осточертеет он после всех работ этих :)

    Пять лет канителюсь. Причем надо денех добыть и мужу что то придумать поччему я машину разобрала, потому как у него истерика, в уме сразу подсчитывание денег, а потом скандал :dead:  :wow: . Славо богу теперь всё решилось и мне выделили баночку для скопления денежек на новьё :party: . Ну теперь золотые диски и всё такое ... :laugh:  :party: Я хоть и многое поделала, но мечтаю с рамы стянуть и раздеть до капсулы :think:  Мужо о таких планах пока не ведает..пока из далека стреляю.. :think:  :laugh:

    Так что строй. А вообще 80-ка интересная машина :think:  она никогда не надоедает , она как член семьи! :ok: Главное что она в отличии от других всегда заводится и всегда едет и муж это начинает понимать :ok: наконец то, пилять!!! :laugh:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VX 94г. АКП. HDT. BFG 35
    А вообще 80-ка интересная машина  она никогда не надоедает , она как член семьи!  Главное что она в отличии от других всегда заводится и всегда едет!!!

    +100500 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    лопнула обойма от чего?
    Шкворневой подшипник верхний. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    как это правильно вылечить?
    Выдернуть сальник и снять фаску от ударов которая. 
    ну и шар чем лучше чистить?
    Чистил шлеф машинкой. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)

    После ходовой были планы заняться кузовом,что я и сделал договорившись на СТО пригнал машину.Предварительно разобрав салон чтоб ни чего не мешало. 

     

    post-17236-0-84992800-1448881441_thumb.j

    post-17236-0-07435000-1448881464_thumb.j

    post-17236-0-75977800-1448881497_thumb.j

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)

    На следующий день мне позвонил мастер и попросил приехать.Показал мне что он нашёл под краской и сказал что нужно менять крылья заднее и пороги.

    post-17236-0-28126700-1448891493_thumb.j

    post-17236-0-70737300-1448891515_thumb.j

    post-17236-0-98998300-1448891542_thumb.j

     

    Сделать он конечно это смог бы но  браться за это не хотел так как сказал что это не на долго,деньги потратишь зря. Начал искать пороги и крылья,хотя не сильно нравилась мне эта идея.В итоге нашел капсулу у нашего форумчанина.

    Продолжение будет позже....... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe

    Это точно! "Мудовые рыдания", без обид.

    После зимы облезет всё нахер. Время и сил жалко...

    Очень давно я все это проходил! Пока не продал,на хер,за шапку сухарей!

    Через полгода-год все это гавно вылезет наружу....

    Продай и забудь, купи себе другую "игрушку", чтоб удовольствие получать

    На следующий день мне позвонил мастер и попросил приехать.Показал мне что он нашёл под краской и сказал что нужно менять крылья заднее и пороги.

    attachicon.gif20151116_160449.jpg

    attachicon.gif20151116_160250.jpg

    attachicon.gif20151116_160224.jpg

     

    Продолжение будет позже.......

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    Очень давно я все это проходил! Пока не продал,на хер,за шапку сухарей!

    Через полгода-год все это гавно вылезет наружу....

    Продай и забудь, купи себе другую "игрушку", чтоб удовольствие получать

     

    Антикор для внутренних полостей  -   :ok: .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: land cruizer-100 hd-fte land cruizer 80 hd-t runner 2lt

    Очень хочется спросить , на сколько давно Вы Это проходили , житель нашего благодатного юга ? Попытаюсь развеять Ваш скепсис на счет целесообразности выполнения кузовных работ в данной ситуации . Все зависит от человека , который будет выполнять их , ну и соответственно от мотивации и компетенции исполнителя . Под мотивацией подразумевается готовность оплачивать выполненные работы по фактически затраченному времени . Имею личный опыт , в двух словах . Раннер , которому в ноябре исполнилось 25 лет , 15 лет назад принял в правый борт Уазик фельдегеской почты , Уазик там и помер , а мне пришлось заменить всю боковину , повезло -нашел распил по кузову . Признаюсь - делал сам с приятелем , фоток нет , не принято тогда было отчеты делать ,  а может оно и к лучшему . Покажи сейчас , как мы тогда кузов растягивали , сегодняшние спецы шайками закидают , что так не правильно и так не делают . Так вот сейчас пришлось пороги поменять , не подумал я тогда антикор сделать . Да , живем в Питере , где 300 дней сыро , а в остальные так себе . А антикор для скрытых полостей теперь сделал по полной программе . А Мачо - лечите Мечту и все все будет хорошо . Не меняйте мечту на шапку сухарей . Имхо .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    Кстати, если работы оплачивать по затраченному времени, то их будут вести неопределённо долго. Мотивация - такая мотивация!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe

    Очень хочется спросить , на сколько давно Вы Это проходили , житель нашего благодатного юга ? Не меняйте мечту на шапку сухарей . Имхо .

    Это просто мое мнение и мой опыт. Я его ни кому не навязываю.

    Бросил заниматься постоянным ремонтом сурфа(1992г.в)в 2011году, а владел им с 2000-го.Потратил на него очень много время и денег....

    "Мечте" не изменил,взял сотку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: ТЛК 80, 1HZ, мкпп, 1996г

    Три года назад тоже взял не дорого ТЛК 80 европейца с 1 HZ, поменял кузов, задний мост, перебрал передний, сделал электро-управление стеклоподьемников и кучу работ по мелочи и конца и края этим работам не видать, единственно о чем жалею надо было брать японца с HDFTE.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 HD-FT, Toyota Tundra

    Процесс восстановления 80 -ки до хорошего состояния нескончаем, ввиду возраста машины. Сейчас езжу на третьей 80-ке. Эта машина у меня 6 месяцев.

    С момента покупки: заменён ГРМ и сопутствующие; перебрано ТНВД; произведена ревизия переднего и заднего мостов; удален ЕГР; восстановлен кондиционер; ревизия тормозной системы (суппорта, главный тормозной, колодки); поднята пружинами на 2 "; перебрана лебедка; масла фильтра; устранены течи стёкол (приклеены на герметик лобовое, заднее стекла; стекла в собачнике); восстановлена проводка под капотом; перебрана приборная панель (некоторые показометры и одометр не работали); восстановлена подсветка каждой кнопки на торпеде; установлен дополнительный свет; заменён мотор и механизм заднего дворника; шумоизоляция салона (до потолка пока никак не доберусь); обработка антикоррозийная салона и задних крыльев(внутри); установлен спальник.

    Это только то, что удалось быстро вспомнить. Предстоит сделать ещё много.

    Доведение до нормального состояния продолжается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)

    Я ни куда не спешу есть вторая машина,а 80 для души.Осталось совсем не много но зато самого тяжелого.Уже психовал несколько раз по поводу этих ремонтов,надоело не хочу,но потом успокаивался.Машина не постоянно стоит на ремонте я на ней езжу,но в основном в лес.А после как закончу с кузовом навряд ли наверно буду  ездить в лес так как ездил раньше,так легкие выезды с семьей на природу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутская обл.
    • Машина: TLK 80 (Antipka)

    Нет,для себя делаю. 

    Правильно делай для себя и не слушай никого, советчиков воз и маленька тележка. Мне тоже советовали кардан на мех. лебедь купить в сб. собрал из БелАЗовского рулевого и гуд, есть такие работы по машине которые хочется делать самому, я при этом мидитирую. Продолжай в том же духе и все получиться    

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ........
    • Машина: TLC 80 HD FT 97

    , единственно о чем жалею надо было брать японца с HDFTE.

    Правильна!Сотка лучше! ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: РФ, я же сказал
    • Машина: TLC 80
    Уже психовал несколько раз по поводу этих ремонтов,надоело не хочу

     

    Об чем и речь :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC-80 1992г. 1HZ. GX 460 2022г. (1UR-FE)

    Как писал раньше что нашел капсулу у форумчанина нашего под ником DaiverCruzer,за что ему благодарен!Капсула в хорошем состоянии,моя намного хуже.Единственное она праворукая и переделанная уже в левый руль но не до конца,сейчас стоит на СТО для окончательного перевода в левый руль.

    post-17236-0-51244300-1449485081_thumb.j

    Отсоединил от рамы,забираю

    post-17236-0-52274000-1449485122_thumb.j 

    Эта капсула будет VX с люком и двери вверх вниз,у меня двери были шкафом.Опять же спасибо  DaiverCruzer за не достающие детали двери задние,люк,потолок.Теперь будет чем заниматься на выходных.Мою машину ожидает очень серьезный рестайлинг.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.